Scaraborg Flottil F7

Saab JAS-39A/B Gripen ušao je u punu borbenu spremnost u Sotenasu 9. lipnja 1996., a druga inačica JAS-39C/D izašla je 2012. kada su posljednji JAS-39A/B povučeni iz službe.

Užurbano jutro u krilu Skaraborg u Sritenasu. Učenici dolaze višenamjenskim lovcima Gripen, voze se biciklima sa svojim instruktorima do platforme. Četiri zrakoplova JAS-39C naoružana raketama zrak-zrak AIM-120 AMRAAM i IRIS-T polijeću na vježbe u Baltičko more.

Baza Sotenas, smještena na jugu Švedske, između Trollhättana i Lidkopinga, na jezeru Vänern, otvorena je 1940. godine. Njegov položaj na jednakoj udaljenosti od Baltičkog i Sjevernog mora, relativno blizu glavnog grada Švedske, čini ga jednom od najvažnijih zračnih baza. Prvi zrakoplovi bazirani ovdje bili su dvomotorni bombarderi Caproni Ca.313S. Zbog brojnih nedostataka i brojnih nesreća, već 1942. godine zamijenili su ih ronilački bombarderi švedske proizvodnje SAAB B17. Nakon Drugog svjetskog rata, počevši od 1946. godine, SAAB B17 je pak zamijenjen novim lovcima SAAB J-21 koji su se koristili kao jurišni zrakoplovi, a od 1948. počeli su se koristiti dvomotorni bombarderi SAAB B18. Početkom 21. Sotenas je uveo eru mlaznjaka uvođenjem SAAB J-1954R. Već 29. godine, nakon vrlo kratke službe, zamijenjeni su zrakoplovima SAAB J-1956 Tunnan. Ovaj je tip također služio u Sotenasu vrlo kratko vrijeme i zamijenjen je '32. SAAB A-1973 Lansen. Godine 37. u bazu Sotenas stigao je višenamjenski zrakoplov SAAB AJ-1996 Viggen koji je korišten za rješavanje raznih zadataka, uključujući napad i izviđanje. Godine 39. u bazu je isporučen prvi višenamjenski lovac SAAB JAS-XNUMX Gripen, ubrzo je opremljen dvjema eskadrilama, a zadaće baze prvi su se put promijenile od napada na kopnene ciljeve i izviđanja do protuzračne obrane.

Gripen kolijevka

Saab JAS-39A/B Gripen ušao je u punu borbenu spremnost u Sotenasu 9. lipnja 1996., a druga inačica JAS-39C/D izašla je 2012. kada su posljednji JAS-39A/B povučeni iz službe. Za mnoge je pilote povlačenje voljenog Wiggena bio tužan trenutak u povijesti baze. Međutim, za samo krilo, bazirano u Sritenasu, i njegove dvije borbene eskadrile, ovo je bio početak nove ere, novi izazov. Švedsko ratno zrakoplovstvo identificiralo je ovu postrojbu kao predvodnicu u uvođenju nove zrakoplovne tehnologije, pa je baza postala kolijevka Gripena. Ovdje su se pola godine školovali svi novi piloti raspoređeni u postrojbe koje upravljaju ovim tipom zrakoplova. Uz teorijski dio, uključuje 20 misija u simulatorima, u višenamjenskom simulatoru ili u složenom punofunkcionalnom simulatoru (FMS). Tek nakon toga počinju letovi na dvosjedu JAS-39D.