Sustav pomoći pri parkiranju: kako funkcionira sustav pomoći pri parkiranju?
Nekategorizirano

Sustav pomoći pri parkiranju: kako funkcionira sustav pomoći pri parkiranju?

Park Assist je aktivni sustav pomoći pri parkiranju. Ovo je sustav koji koristi senzore za vožnju unatrag i radar kako bi utvrdio je li parkirno mjesto pravo za vaš automobil i pomogao vam da ga parkirate. Sustav pomoći pri parkiranju preuzima upravljanje, prepuštajući papučice i mjenjač vozaču.

🔍 Što je Park Assist?

Sustav pomoći pri parkiranju: kako funkcionira sustav pomoći pri parkiranju?

Le Sustav pomoći pri parkiranju radi se o elektroničkom sustavu pomoći pri parkiranju. Postoji od 2003. godine, a distribuira se od 2006. godine. Može otkriti parkirno mjesto prilagođeno veličini vašeg automobila i vozila. automatski parkirati.

Pomoć pri parkiranju omogućuje vam parkiranje vozila paralelno ili u nizu. Vozač mora samo pritisnuti papučice gasa i kočnice, kao i mjenjač. U novijim verzijama Park Assist-a, sustav to čak podržava.

Pa što je to? Pomoć pri parkiranju omogućuje vozačima da imaju malo ili nimalo za manevriranje i parkiranje automobila. Sustav je posebno koristan u gradu, gdje parkiranje nije uvijek lako.

Pomoć pri parkiranju obično se nudi kao opcija prilikom kupnje automobila. Njegova cijena obično ide od 400 do 700 € prema izjavi proizvođača. Često cijena Park Assist-a ovisi o njegovoj konfiguraciji.

Koji automobili imaju pomoć pri parkiranju?

Nisu sva vozila opremljena pomoći pri parkiranju, koja se često nudi kao opcija. No posljednjih godina sustav je postao sve rašireniji i sada oprema mnoge automobile većine proizvođača.

Stoga je pomoć pri parkiranju dostupna za sljedeća vozila (nepotpuna i stalno ažurirana lista):

  • Audi modeli od A3;
  • Cijeli asortiman BMW modela;
  • Citroen C4s;
  • Nekoliko Fordova uključujući Fiestu, Focus, Edge i Galaxy;
  • Odabrani modeli Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Nissan i Kia;
  • Nekoliko modela Land Rovera, uključujući Range Rovere;
  • Cijeli asortiman Mercedesa i Mini;
  • Opel Adam, Astra, Crossland X i Grandland X;
  • Peugeot 208, 2008, 308, 3008 i 5008;
  • Tesla Model S i Model X;
  • Renaultov Clio, Captur, Mégane, Scénic, Kadjar, Koleos, Talisman i Espace;
  • Neki modeli iz Škode, Seata, Volva i Toyote;
  • Nekoliko Volkswagen modela uključujući Polo, Golf i Touran.

🚗 Koje još vrste pomoći pri parkiranju?

Sustav pomoći pri parkiranju: kako funkcionira sustav pomoći pri parkiranju?

Park Assist samo je jedan od njihaktivna pomoć pri parkiranju... Postoje i drugi sustavi za manevriranje i pomoć pri parkiranju koji nisu automatski, za razliku od pomoći pri parkiranju. Ovi sustavi uključuju, posebno:

  • Leradar za vožnju unatrag : Ova pomoć pri parkiranju koristi elektroničke senzore koji šalju ultrazvuk za otkrivanje prepreka. Ovi senzori rade s računalom koje može piskati na temelju udaljenosti do prepreke.
  • La Kamera za vožnju unatrag : Smještena na stražnjem dijelu automobila, u razini registarske pločice, stražnja kamera omogućuje vam da na ekranu koji se nalazi na konzoli s instrumentima prikažete ono što se nalazi iza automobila kako biste izbjegli mrtve kutove.

⚙️ Kako funkcionira sustav pomoći pri parkiranju?

Sustav pomoći pri parkiranju: kako funkcionira sustav pomoći pri parkiranju?

Poput radara za vožnju unatrag, pomoć pri parkiranju radi senzori nalazi u četiri kuta vozila. Također ih kombinira sa radare nalazi se na prednjem i stražnjem dijelu vozila. Na taj način sustav pomoći pri parkiranju ima koristi od 360° prepoznavanja okoliša.

Zahvaljujući ovom prepoznavanju sustav može analizirati parkirno mjesto i utvrditi je li ono prikladno za dimenzije vozila. Ako je tako onda Sustav pomoći pri parkiranju, ako se puni u smjeruostavljajući teret na mjenjaču i klipnjačama za manevriranje vozača.

Neki sustavi pomoći pri parkiranju također se brinu o pedalama i mjenjačima. Sve što trebate učiniti je prebaciti mjenjač u neutralni položaj i otpustiti pedale. Drugi također mogu pomoći ne samo oko parkiranja, već i kod izlaska s parkirnog mjesta.

🚘 Kako koristiti Park Assist?

Sustav pomoći pri parkiranju: kako funkcionira sustav pomoći pri parkiranju?

Korištenje Park Assist-a vrlo je jednostavno. Doista, elektronički sustav odgovoran je za analizu parkirnog mjesta koje ste pronašli kako bi se utvrdilo možete li tamo parkirati. Zatim upravljate pedalama i mjenjačem, dok se pomoć pri parkiranju brine o upravljaču. Samo trebate slijediti upute sustava.

Materijal:

  • automobil
  • Sustav pomoći pri parkiranju

Korak 1. Pronađite parkirno mjesto

Sustav pomoći pri parkiranju: kako funkcionira sustav pomoći pri parkiranju?

Korištenje sustava pomoći pri parkiranju vrlo je jednostavno i vrši se putem GPS zaslona koji se nalazi na instrumentnoj ploči automobila. Kada pronađete parkirno mjesto, pritisnite tipku za pomoć pri parkiranju koja se nalazi na nadzornoj ploči ili pokraj upravljača.

Korak 2. Uključite parkiranje

Sustav pomoći pri parkiranju: kako funkcionira sustav pomoći pri parkiranju?

Odaberite je li to ulaz ili izlaz na parkiralište. Park Assist traži od vas da prošetate trgovima kako biste analizirali okoliš. Ako senzori i radari sustava utvrde da je mjesto prikladno za automobil, sve što trebate učiniti je pritisnuti tipku za odabir vrste parkiranja (boja, utor, prepone).

U većini slučajeva, pomoć pri parkiranju ne kontrolira mjenjač: morate uključiti stupanj prijenosa unatrag. Također morate voditi računa o pedalama: idite u šetnju (oko 8 km / h). Park Assist se brine za upravljanje pa morate skinuti ruke s upravljača.

Korak 3. Ispravite putanju

Sustav pomoći pri parkiranju: kako funkcionira sustav pomoći pri parkiranju?

Na niši, možda ćete morati malo podesiti traku za parkiranje. Zaslon prikazuje postupak koji treba slijediti ako se trebate vratiti u brzinu za vožnju naprijed kako biste dovršili parkiranje. Sustav pomoći pri parkiranju vodi računa o putanji.

Sada znate sve o Park Assist! Ovaj aktivni sustav pomoći pri parkiranju vrlo je koristan u urbanim sredinama i olakšava parkiranje, a također olakšava napuštanje parkirnog mjesta. Međutim, on je standardan samo za rijetke automobile visoke klase i zbog toga će morati platiti nekoliko stotina eura da biste dobili koristi.

Dodajte komentar