Sustav za nadzor tlaka u gumama Mazda CX-5
Auto popravak

Sustav za nadzor tlaka u gumama Mazda CX-5

22.07.2022 /

Sustav za nadzor tlaka u gumama Mazda CX-5

Japanski crossover opremljen je novom modernom elektronikom koja osigurava sigurnost putnika i visoku razinu upravljivosti vozila. Najveće opterećenje tijekom kretanja pada na kotač, pa bi svaki vozač prije putovanja trebao provjeriti stanje gume i očitanja senzora tlaka u gumama Mazda CX-5. Morate biti posebno oprezni zimi, kada temperaturne fluktuacije mogu dovesti do destabilizacije pokazatelja.

Zašto su potrebni senzori tlaka?

Statistički, većina prometnih nesreća događa se zbog problema s gumama. Kako bi se izbjegla nesreća, vozaču se savjetuje da prije svakog putovanja provjeri tlak u gumama Mazde CX-5.

Premalo ili prenapuhane gume uzrokuju:

  • gubitak dinamike;
  • smanjenje upravljivosti;
  • povećana potrošnja goriva;
  • smanjiti kontaktnu površinu s površinom ceste;
  • povećan put kočenja.

Moderni automobili opremljeni su senzorom tlaka koji upozorava vozača na odstupanja od norme. Ako takav uređaj nije dostupan, vlasnici automobila mogu ga zamijeniti manometrom. Elektronski manometar smatra se najpreciznijim.

Sustav za nadzor tlaka u gumama Mazda CX-5

Vrste senzora

Prema vrsti sklopa senzori se dijele na:

  1. Vanjski. Izrađen u obliku standardnih čepova koji se pričvršćuju na gumu. Glavne prednosti uključuju nisku cijenu i jednostavnost korištenja. Glavni nedostatak je što svaki prolaznik može lako izvrtati ovaj dio kako bi ga prodao ili ugradio na svoj automobil. Također, kada vozite velikom brzinom, postoji opasnost od gubitka ili oštećenja dijela.
  2. Interijer. Ugrađuju se u zračni kanal kroz koji se kotač napuhava. Dizajn je postavljen na disk ispod gume, što ga čini potpuno nevidljivim. Podaci se prenose na monitor ili zaslon pametnog telefona putem Bluetooth radio kanala.

Princip rada

Princip rada sustava za nadzor tlaka u gumama je pružiti vozaču stvarne informacije o stanju kotača. Prema načinu dovođenja informacija do vlasnika automobila, senzori su:

  1. Mehaničar. Najjeftinija opcija. Najčešće se postavljaju izvan kotača. Indikator se određuje vizualno. Zeleni indikator - normalno, žuti - morate provjeriti, crveni - opasno je nastaviti vožnju.
  2. Jednostavna elektronika. Izrađuju vanjske i unutarnje modele senzora. Glavna razlika je ugrađeni čip koji prenosi informacije na uređaj za prikaz.
  3. Nova elektronika. Moderni pričvršćivači (koji se također koriste za gume CX-5) dostupni su samo s unutarnjim pričvršćivanjem. Najskuplji i najpouzdaniji senzori. Osim razine tlaka, oni također prenose informacije o temperaturi i brzini kotača.

Sustav za nadzor tlaka u gumama Mazda CX-5

Kako rade senzori u Mazdi CX-5

Nadzor tlaka u gumama Mazde CX-5 (TPMS) provodi se istovremeno sa svih strana kada se motor pokrene. Senzor se uključuje nakon pokretanja motora, isključuje se nakon nekoliko sekundi. Tijekom tog vremena stvarni pokazatelji se pregledavaju i uspoređuju s reguliranim. Ako nema odstupanja, sustav prelazi u pasivni način praćenja. Za vrijeme parkiranja kontrola se ne vrši. Aktivacija senzora tijekom vožnje signalizira potrebu za trenutnim podešavanjem. Nakon postavljanja indikatora na standardnu ​​vrijednost, signalna lampica se gasi.

Sustav se može srušiti ili sakriti problem kada:

  1. Istovremena uporaba različitih vrsta guma ili neodgovarajuće veličine naplataka Mazda CX-5.
  2. Bušenje gume.
  3. Vožnja po neravnoj ili zaleđenoj cesti.
  4. Vozite malom brzinom.
  5. Putovanje na kratke udaljenosti.

Ovisno o promjeru guma, tlak u gumama u Mazdi CX-5 r17 trebao bi biti 2,3 atm, za R19 norma je 2,5 atm. Indikator je identičan za prednju i stražnju osovinu automobila. Ove vrijednosti regulira proizvođač i navedene su u tehničkoj dokumentaciji.

Gume se mogu ispuhati tijekom vremena, izmjenjujući zrak s okolinom kroz pore u gumi. U ljetnim gumama Mazda CX-5 tlak raste s porastom temperature, dok zimi ta brojka pada u prosjeku za 0,2-0,4 atmosfere mjesečno.

Na rad senzora ne utječu gume instalirane na Mazdi CX-5 (R17 ili R19). Čak i kod promjene guma ili kotača, sustav automatski mijenja postavke i kalibrira podatke za nove radne uvjete.

Ukupan

Tlak u gumama ključ je sigurnosti na cesti i produljuje vijek trajanja guma. Elektronički TPMS sustav Mazde CX-5 brzo obavještava vozača o odstupanjima od utvrđenih standarda.

Dodajte komentar