Simptomi loše ili neispravne metlice brisača vjetrobrana
Uobičajeni znakovi uključuju pruge na staklu, cviljenje kada brisači rade i metlice brisača koje poskakuju kada rade.
Ispravan rad brisača vjetrobrana ključan je za siguran rad svakog vozila. Bilo da živite u pustinji ili tamo gdje ima puno kiše, snijega ili tuče, važno je znati da će metlice brisača očistiti vjetrobransko staklo kada je to potrebno. Međutim, budući da su napravljeni od mekane gume, s vremenom se istroše i potrebno ih je zamijeniti. Mnogi se proizvođači automobila slažu da ih treba mijenjati svakih šest mjeseci, bez obzira na uporabu.
Mnogi ljudi često otkrivaju da se metlice brisača vjetrobranskog stakla istroše u područjima s čestom kišom. Ovo nije uvijek točno. U stvari, uvjeti suhe pustinje mogu biti gori za metlice brisača, jer vrelo sunce uzrokuje da se metlice iskrive, pucaju ili tope. Postoji mnogo različitih vrsta metlica brisača vjetrobrana i različitih načina za njihovu zamjenu. Većina vlasnika automobila zamijenit će cijelu metlicu koja se pričvršćuje na polugu brisača; dok će drugi zamijeniti mekani umetak oštrice. Bez obzira koju opciju odabrali, bitno ih je zamijeniti ako prepoznate neke od uobičajenih znakova upozorenja loše ili neispravne metlice brisača.
Dolje su navedeni neki od uobičajenih znakova upozorenja da imate loše ili istrošene metlice brisača i da je vrijeme da ih zamijenite.
1. Pruge na staklu
Metlice brisača ravnomjerno pritišću vjetrobransko staklo i glatko uklanjaju vodu, krhotine i druge predmete sa stakla. Rezultat glatkog rada je da će biti vrlo malo pruga na vjetrobranskom staklu. Međutim, kako metlice brisača stare, troše se ili se lome, neravnomjerno se pritiskaju na vjetrobran. To smanjuje njihovu sposobnost učinkovitog čišćenja vjetrobranskog stakla i ostavlja tragove i mrlje na staklu tijekom rada. Ako često vidite pruge na vjetrobranskom staklu, to je dobar znak da su istrošene i da ih je potrebno što prije zamijeniti.
2. Škripa kad brisači rade
Glatka oštrica brisača je poput potpuno novog brijača: čisti krhotine brzo, glatko i tiho. Međutim, nakon što metlica brisača dođe do kraja vijeka trajanja, čut ćete cviljenje uzrokovano neravnomjernim klizanjem gume na vjetrobranskom staklu. Zvuk škripe također može biti uzrokovan tvrdom gumom koja se smežurala zbog pretjeranog izlaganja sunčevoj svjetlosti i toplini. Ne samo da ova vrsta istrošene metlice brisača uzrokuje cviljenje, već može i ogrebati vaše vjetrobransko staklo. Ako primijetite da metlice brisača škripe kad se pomiču slijeva nadesno, zamijenite ih što je prije moguće.
3. Metlice brisača poskakuju tijekom rada
Ako ste uključili metlice brisača i čini vam se da poskakuju, to je također znak upozorenja da su vaše metlice odradile svoj posao i da ih je potrebno zamijeniti. Međutim, to također može značiti da je poluga brisača savijena i da je treba zamijeniti. Ako primijetite ovaj simptom, možete pozvati svog lokalnog ASE certificiranog mehaničara da pregleda metlice brisača i polugu brisača kako bi utvrdio što je slomljeno.
Većina proizvođača vozila preporučuje zamjenu metlica brisača svakih šest mjeseci. Međutim, dobro je pravilo kupiti nove metlice brisača i ugraditi ih istodobno s redovnom izmjenom ulja. Većina vlasnika automobila svakih šest mjeseci prijeđe 3,000 do 5,000 milja. Također se preporučuje mijenjanje metlica brisača ovisno o godišnjem dobu. Za hladna podneblja postoje metlice brisača s posebnim premazima i premazima koji sprječavaju nakupljanje leda na samim metlicama.
Bez obzira gdje živite, uvijek je pametno planirati unaprijed i zamijeniti brisače na vrijeme. Ako trebate pomoć s ovim, jedan od naših lokalnih ASE certificiranih mehaničara iz AvtoTachkija može doći u vaš dom ili ured kako bi za vas obavio ovu važnu uslugu.
