Simptomi lošeg ili neispravnog regulatora sajle kvačila
Auto popravak

Simptomi lošeg ili neispravnog regulatora sajle kvačila

Uobičajeni simptomi uključuju teško odvajanje, labavu papučicu kvačila i prenategnutu sajlu kvačila.

Podešivač sajle kvačila je mehanizam odgovoran za podešavanje opuštenosti i napetosti sajle kvačila na vozilima s ručnim mjenjačem. Važno je pravilno namjestiti sajlu kvačila na željenu labavost tako da papučica kvačila učinkovito odvaja disk kvačila kada se pritisne. Ako je sajla kvačila labava, labavost će uzrokovati da se sajla ne istegne do kraja kada je papučica pritisnuta, što uzrokuje probleme pri isključivanju kvačila. Obično loša sajla za podešavanje kvačila uzrokuje nekoliko simptoma koji mogu upozoriti vozača na servis.

1. Teško odvajanje kvačila

Jedan od prvih simptoma koji se obično povezuje s lošim ili neispravnim regulatorom sajle kvačila je teško isključivanje kvačila. Ako sajla nije pravilno podešena ili postoji problem u mehanizmu, to može uzrokovati da papučica manje uvlači sajlu nego što je uobičajeno. To će smanjiti ukupni hod sajle i poluge kvačila, što može uzrokovati loše odvajanje kvačila čak i kada je papučica potpuno pritisnuta. To može uzrokovati škripanje tijekom mijenjanja brzina, a također i prijenos koji ne može ostati u brzini.

2. Olabavljena papučica spojke

Još jedan znak problema s regulatorom sajle kvačila je labava papučica kvačila. Puknuta ili krivo podešena sajla može uzrokovati prekomjernu labavost sajle kvačila. To će uzrokovati previše slobodnog hoda papučice kada se pritisne prije nego što naiđe na otpor i sajla će se početi uvlačiti, što će rezultirati time da se kvačilo neće pravilno ili potpuno isključiti. To može uzrokovati škripanje mjenjača prilikom mijenjanja brzina ili iznenadno isključivanje brzine.

3. Prenapeta sajla kvačila

Prenapeta sajla kvačila još je jedan znak mogućeg problema s regulatorom sajle kvačila. Ako se podešivač zaglavi ili je previše čvrsto podešen, to će uzrokovati lagano otpuštanje spojke cijelo vrijeme, čak i ako papučica nije pritisnuta. To će uzrokovati ubrzano trošenje lamele kvačila i skratiti joj vijek trajanja.

Većina papučica kvačila zahtijeva određenu količinu slobodnog hoda, a ako se nepravilno namjesti, bit će problema s uključivanjem i isključivanjem kvačila. Iz tog razloga, ako sumnjate da sajlu kvačila vašeg vozila treba podesiti ili da možda postoji problem s mehanizmom, neka kvačilo vašeg vozila provjeri stručnjak kao što je AvtoTachki kako bi se utvrdilo treba li vozilu sajla kvačila. zamjena regulatora.

Jedan komentar

  • toro tiberius

    Kupljena samoregulirajuća sajla kvačila TRW prema VIN-u automobila iste duljine kao i stara. Nakon hladne ugradnje išao je u svim brzinama Prilikom paljenja motora i stavljanja u 1.brzinu čuo se tutnjavi i nije išao u niti jednu brzinu. Stari kabel je vraćen i sve je radilo normalno. Ponovno je stavljena nova sajla, ali u usporedbi s tom bukom trenja koja je sada nestala, ulazila je u zupčanike, ali se nije otkačila. Posumnjalo se da je sajla neispravna na strani samopodešavanja i vraćena je. Trenutno koristim staru staru sajlu, ali još uvijek uz promjenu kompleta kvačila želim zamijeniti i sajlu (novu). Simptomi zbog kojih sam promijenio kit + sajlu je da sam nakon intervala od otprilike 3-4 dana ostao s pedalom na podu. Automobil Citroen Xsara Coupe (benzin-109hp-2005).

Dodajte komentar