Simptomi lošeg ili neispravnog regulatora tlaka goriva

Uobičajeni znakovi uključuju probleme s motorom, curenje goriva i crni dim iz ispuha.

Regulator tlaka goriva je komponenta za upravljanje motorom koja se u nekom obliku nalazi na gotovo svim motorima s unutarnjim izgaranjem. To je sastavni dio sustava goriva vozila i, kao što ime sugerira, odgovoran je za regulaciju tlaka goriva koje teče kroz sustav. Različiti radni uvjeti motora zahtijevat će različite količine goriva, koje se mogu mjeriti promjenom tlaka goriva. Mnogi regulatori tlaka goriva koriste vakuumske mehaničke dijafragme za promjenu tlaka, iako postoje vozila opremljena elektroničkim regulatorima tlaka goriva. Budući da regulator tlaka goriva ima izravnu ulogu u distribuciji goriva kroz motor, bilo koji problemi s ovom komponentom mogu potencijalno uzrokovati probleme s performansama i druge probleme za vozilo. Obično neispravan regulator tlaka goriva uzrokuje nekoliko simptoma koji upozoravaju vozača na potencijalni problem.

1. Prekid paljenja i smanjena snaga, ubrzanje i potrošnja goriva.

Jedan od prvih simptoma mogućeg problema s regulatorom tlaka goriva su problemi s radom motora. Ako regulator tlaka goriva automobila zakaže ili ima bilo kakvih problema, to će poremetiti tlak goriva automobila. To će pak promijeniti omjer zraka i goriva u motoru i podesiti ga, što može značajno utjecati na performanse automobila. Neispravan regulator tlaka goriva može uzrokovati izostanak paljenja, smanjenu snagu i ubrzanje te smanjenu učinkovitost goriva. Ovi simptomi također mogu biti uzrokovani nizom drugih problema, stoga se preporučuje da ispravno dijagnosticirate svoje vozilo.

2. Curenje goriva

Još jedan znak problema s regulatorom tlaka goriva u automobilu je curenje goriva. Ako membrana regulatora tlaka goriva ili bilo koja od brtvi otkaže, može doći do curenja goriva. Neispravan regulator ne samo da može ispuštati benzin, što je potencijalna sigurnosna opasnost, već može uzrokovati i probleme s radom. Curenje goriva obično uzrokuje primjetan miris goriva i također može uzrokovati probleme s radom motora.

3. Crni dim iz auspuha

Crni dim iz ispušne cijevi još je jedan znak potencijalnog problema s regulatorom tlaka goriva u vašem automobilu. Ako regulator tlaka goriva curi ili se iznutra pokvari, to može uzrokovati ispuštanje crnog dima iz ispušne cijevi vozila. Neispravan regulator tlaka goriva može uzrokovati prekomjernu vožnju vozila, što, osim smanjenja potrošnje goriva i performansi, može rezultirati crnim dimom iz ispušne cijevi. Crni dim također može biti uzrokovan nizom drugih problema, stoga se preporučuje da ispravno dijagnosticirate svoje vozilo.

Iako su neki regulatori tlaka goriva ugrađeni u sklop pumpe za gorivo, većina regulatora tlaka goriva ugrađena je u razvodnik goriva i može se servisirati neovisno o ostatku sustava. Ako sumnjate da vaše vozilo možda ima problem s regulatorom tlaka goriva, neka profesionalni tehničar, poput onih iz AvtoTachkija, pregleda vozilo kako bi utvrdio treba li ga zamijeniti.