Simptomi lošeg ili neispravnog prekidača kontrole proklizavanja

Uobičajeni simptomi uključuju paljenje lampice za provjeru motora, nedosljedno kočenje vozila i nepritiskivanje prekidača za kontrolu proklizavanja.

Posljednjih je godina kontrola proklizavanja prešla iz luksuzne nadogradnje u standardnu ​​OEM opremu. Svrha ovog sustava je pomoći vozaču u održavanju kontrole nad vozilom kada vozi po lošem vremenu ili kada se suoči sa situacijom brzog manevriranja koja zahtijeva hitne postupke vožnje. Ako postoji problem s ovim prekidačem, to može uzrokovati da ABS i sustav kontrole proklizavanja postanu beskorisni.

Što je prekidač za kontrolu proklizavanja?

Kontrola proklizavanja je sustav upravljanja vozilom koji je unapređenje sustava protiv blokiranja kotača (ABS). Ovaj sustav sprječava gubitak prianjanja između guma i površine ceste. Prekidač za kontrolu proklizavanja obično se nalazi na kontrolnoj ploči, upravljaču ili središnjoj konzoli koji, kada se pritisne, šalje signal sustavu protiv blokiranja kotača, prati brzinu kotača zajedno s djelovanjem kočenja i šalje te podatke ECU-u automobila za obrada. Primjena sustava kontrole proklizavanja događa se dva puta:

• Vozač aktivira kočnicu: TCS (prekidač za kontrolu proklizavanja) će slati podatke kad god se gume počnu okretati brže od vozila (zvano pozitivno proklizavanje). To uzrokuje aktivaciju ABS sustava. Sustav ABS primjenjuje postupni pritisak na kočione čeljusti u pokušaju da uspori brzinu guma kako bi odgovarala brzini vozila. To osigurava prianjanje guma na cestu.
• Smanjenje snage motora: Na vozilima koja koriste elektroničke zaklopke za gas, zaklopka za gas je malo zatvorena kako bi se smanjila količina zraka koja ulazi u motor. Dovodom manje zraka u motor za proces izgaranja, motor proizvodi manje snage. To smanjuje količinu momenta koji se primjenjuje na kotače, čime se usporava brzina kojom se gume vrte.

Oba slučaja pomažu smanjiti mogućnost prometne nesreće automatski smanjujući mogućnost blokiranja kotača i guma u opasnim situacijama. Kada prekidač za kontrolu proklizavanja ispravno radi, sustav može raditi kako je predviđeno tijekom životnog vijeka vozila. Međutim, kada to ne uspije, uzrokovat će nekoliko simptoma ili znakova upozorenja. Slijede neki od uobičajenih simptoma neispravnog ili oštećenog prekidača za kontrolu proklizavanja koji bi vas trebali potaknuti da posjetite ovlaštenog mehaničara radi pregleda, servisa i zamjene ako je potrebno.

1. Pali se žaruljica Provjerite motor.

Sustav kontrole proklizavanja stalno ažurira podatke u ECM-u. Ako je ova komponenta neispravna ili oštećena, obično će pokrenuti OBD-II kod pogreške koji je pohranjen u ECM-u i uzrokovati paljenje lampice Check Engine. Ako primijetite da se ovo svjetlo ili svjetlo kontrole proklizavanja pali kada je sustav aktivan, obavijestite svog lokalnog mehaničara. ASE certificirani mehaničar obično će započeti dijagnostiku uključivanjem svog digitalnog skenera i preuzimanjem svih kodova grešaka pohranjenih u ECM-u. Nakon što pronađu točan izvor šifre pogreške, imat će dobru polaznu točku za početak traženja.

2. Auto jako usporava

Prekidač za kontrolu proklizavanja trebao bi aktivirati ABS i senzor brzine kotača, koji nadziru vozilo u neuobičajenim situacijama u vožnji. Međutim, u ozbiljnim i iznimno rijetkim situacijama, neispravan prekidač kontrole proklizavanja može poslati informacije ABS-u, uzrokujući kvar sustava. U nekim slučajevima to znači da se kočnice neće aktivirati kako bi trebale (ponekad agresivnije, što može dovesti do blokade gume, a ponekad nedovoljno agresivno).

Ako se dogodi ova situacija, trebali biste odmah prestati voziti i dati ovlaštenom mehaničaru da pregleda i riješi problem jer je povezan sa sigurnošću i može dovesti do nesreće.

3. Prekidač kontrole proklizavanja nije pritisnut

U većini slučajeva, problem s prekidačem za kontrolu proklizavanja je zbog njegove funkcije, što znači da ga nećete moći uključiti ili isključiti. To se obično događa jer je prekidač za kontrolu proklizavanja začepljen krhotinama ili je pokvaren i ne može ga pritisnuti. U tom slučaju, mehaničar će morati zamijeniti prekidač za kontrolu proklizavanja, što je prilično jednostavan postupak.

Svaki put kada osjetite bilo koji od gore navedenih simptoma, bilo bi dobro da posjetite svog lokalnog ASE certificiranog mehaničara kako bi on mogao izvršiti ispravne popravke koji će omogućiti da vaš sustav kontrole proklizavanja radi glatko godinama koje dolaze.