Simptomi lošeg ili neispravnog zatezača pogonskog remena
Auto popravak

Simptomi lošeg ili neispravnog zatezača pogonskog remena

Uobičajeni znakovi uključuju škripanje remena, neobičnu istrošenost remena i dodatke pogonjene remenom kao što je kvar alternatora.

Zatezač pogonskog remena je remenica postavljena na opružni mehanizam ili podesivu okretnu točku koja se koristi za održavanje napetosti remena motora. Opružni zatezači su dizajnirani za automatsko zatezanje, dok se vrsta zgloba može ručno podešavati. Oba se koriste za održavanje napetosti rebrastih remena motora kako bi mogli pokretati razne dodatke motora.

Kada zatezač ima problema, to može utjecati na način na koji remeni pokreću remenice, što može utjecati na performanse i funkcionalnost automobila. Obično loš ili neispravan zatezač uzrokuje nekoliko simptoma koji mogu upozoriti vozača na potencijalni problem koji treba riješiti.

1. Škripanje ili škripanje remena ili zatezača.

Najčešći simptom lošeg ili neispravnog zatezača pogonskog remena je buka iz remena ili zatezača. Ako je zatezač labav, remeni mogu škripati ili škripati, posebno kada se motor prvi put pokrene. Također je moguće da je zatezna remenica ili ležaj istrošen, u kojem će slučaju automobil ispuštati škripanje iz remenice.

2. Neuobičajeno trošenje remena

Još jedan znak potencijalnog problema sa zatezačem pogonskog remena je neobično trošenje remena. Ako remenica zatezača pogonskog remena ima problema, to može dovesti do neuobičajenog i ubrzanog trošenja remena. Loša remenica može uzrokovati habanje rubova remena i, u teškim slučajevima, čak i pucanje.

3. Dodatna oprema s remenskim pogonom ne radi

Još jedan znak lošeg ili neispravnog zatezača pogonskog remena je kvar dodataka pogonskog remena. Mnogi dodaci motora kao što su alternator, vodena pumpa i A/C kompresor mogu imati remenski pogon. Zaglavljeni ili labavi zatezač pogonskog remena može uzrokovati pucanje remena, onesposobljavanje ovih dodataka i može uzrokovati probleme kao što su pregrijavanje, neispravan električni sustav i baterija ili odspojeni AC sustav. Obično se remen koji je otkazao zbog zatezača mora zamijeniti zajedno sa zatezačem kako bi se vozilo vratilo u punu funkcionalnost.

Zatezač pogonskog remena važna je komponenta jer on održava ispravnu napetost remena kako bi mogao pravilno pokretati dodatke automobila. Ako sumnjate da vaš zatezač pogonskog remena možda ima problema, neka vaše vozilo provjeri profesionalni tehničar kao što je AvtoTachki kako bi utvrdio treba li ga zamijeniti.

Dodajte komentar