Simptomi lošeg ili neispravnog hladnjaka ulja

Uobičajeni znakovi uključuju curenje ulja ili rashladne tekućine iz hladnjaka ulja, ulje koje ulazi u rashladni sustav i rashladno sredstvo koje ulazi u ulje.

Hladnjak ulja na svakom serijskom automobilu važna je komponenta motora dizajnirana za neometani rad modernih automobila, kamiona i SUV vozila na cestama kojima se svakodnevno voze. Bez obzira imate li BMW iz 2016. ili stariju, ali pouzdanu Nissan Sentru iz 1996., ostaje činjenica da rashladni sustav svakog automobila mora biti ispravan u svim vremenskim uvjetima i uvjetima vožnje. Dok većina vozača nikada ne radi sa svojim hladnjakom ulja, održavanjem u ispravnom stanju produžit će im život. Međutim, kao i svaka druga mehanička komponenta, one se mogu i često istroše.

Hladnjak motornog ulja je dizajniran da omogući sustavu hlađenja motora uklanjanje viška topline iz ulja. Ove vrste hladnjaka obično su izmjenjivač topline voda-ulje. U većini vozila na cesti, motorno ulje se dovodi do hladnjaka ulja preko adaptera koji se nalazi između bloka motora i filtera motornog ulja. Ulje zatim teče kroz cijevi hladnjaka, a rashladna tekućina motora teče kroz cijevi. Toplina iz ulja prenosi se kroz stijenke cijevi na okolnu rashladnu tekućinu, na mnogo načina slično radu unutarnjeg klima uređaja za stambene zgrade. Toplina koju apsorbira rashladni sustav motora zatim se prenosi u zrak dok prolazi kroz hladnjak automobila koji se nalazi ispred motora iza maske automobila.

Ako se vozilo servisira po potrebi, uključujući planirane izmjene ulja i filtera, hladnjak ulja bi trebao trajati jednako dugo kao i motor vozila ili druge glavne mehaničke komponente. Međutim, postoje slučajevi kada stalno održavanje ne može spriječiti sva moguća oštećenja hladnjaka ulja. Kada se ova komponenta počne istrošiti ili pokvariti, prikazuje nekoliko znakova upozorenja. Slijede neki od ovih simptoma koji mogu upozoriti vozača da zamijeni hladnjak ulja.

1. Curenje ulja iz hladnjaka ulja.

Jedna od komponenti koje čine sustav za hlađenje ulja je adapter hladnjaka ulja. Adapter povezuje uljne vodove sa samim hladnjakom, dok drugi adapter šalje "ohlađeno" ulje natrag u korito ulja. Unutar adaptera nalazi se brtva ili gumeni o-prsten. Ako adapter hladnjaka ulja pokvari izvana, motorno ulje može biti istisnuto iz motora. Ako je curenje malo, možete primijetiti lokvu motornog ulja na tlu ispod vašeg vozila ili vrlo moguće mlaz ulja na tlu iza vašeg vozila.

Ako primijetite curenje ulja ispod motora, uvijek je dobra ideja posjetiti profesionalnog mehaničara kako bi mogli utvrditi odakle dolazi curenje i brzo to popraviti. Kada ulje iscuri, motor gubi sposobnost podmazivanja. To može dovesti do povišene temperature motora i prijevremenog trošenja dijelova zbog povećanog trenja zbog nedostatka odgovarajućeg podmazivanja.

2. Curenje rashladne tekućine motora iz hladnjaka ulja.

Slično gubitku ulja, kvar vanjskog hladnjaka ulja može uzrokovati istjecanje cijele rashladne tekućine iz motora. Bez obzira je li curenje rashladne tekućine veliko ili malo, na kraju ćete pregrijati motor ako to brzo ne popravite. Ako je curenje malo, možete primijetiti lokve rashladne tekućine na tlu ispod vozila. Ako je curenje veliko, vjerojatno ćete primijetiti da para izlazi ispod haube vašeg automobila. Kao i kod gore navedenog simptoma, važno je posjetiti profesionalnog mehaničara čim primijetite curenje rashladne tekućine. Ako iz hladnjaka ili hladnjaka ulja iscuri dovoljno rashladne tekućine, to može uzrokovati pregrijavanje motora i oštećenje mehaničkih komponenti.

3. Ulje u rashladnom sustavu

Ako adapter hladnjaka ulja interno pokvari, možete primijetiti motorno ulje u rashladnom sustavu. To je zato što je, kada motor radi, tlak ulja veći od tlaka u rashladnom sustavu. Ulje se ubrizgava u rashladni sustav. To će na kraju dovesti do nedostatka podmazivanja i može ozbiljno oštetiti motor.

4. Rashladna tekućina u ulju

Kada motor ne radi i rashladni sustav je pod tlakom, rashladna tekućina može iscuriti iz rashladnog sustava u uljnu posudu. Visoka razina ulja u koritu može oštetiti motor jer radilica udara u ulje dok se okreće.

Bilo koji od ovih simptoma zahtijevat će ispiranje rashladnog sustava i motora kako bi se uklonile sve kontaminirane tekućine. Adapter hladnjaka ulja, ako se pokvari, trebat će se zamijeniti. Hladnjak ulja također treba isprati ili zamijeniti.