Simptomi loših ili neispravnih O-prstenova mlaznice za gorivo
sadržaj
Uobičajeni znakovi uključuju miris goriva u vozilu, curenje goriva i paljenje lampice za provjeru motora.
O-prstenovi mlaznica za gorivo su komponenta koja se može naći na gotovo svim vozilima opremljenim mlaznicama za gorivo. O-prstenovi injektora koji brtve vrh injektora na usisnu granu i razvodnik goriva. Budući da su razvodnik goriva, mlaznice i usisni razvodnik odvojene komponente, potrebno ih je brtvljenje kada su u potpunosti sastavljeni i spojeni vijcima. Brtve mlaznica za gorivo obično se izrađuju od poliuretanske ili nitrilne gume zbog svojih svojstava otpornosti na gorivo. Iako su O-prstenovi dizajnirani za teške uvjete rada, oni se mogu istrošiti tijekom vremena i uzrokovati probleme s vašim vozilom. Obično loši ili neispravni O-prstenovi uzrokuju nekoliko simptoma koji mogu upozoriti automobil na potencijalni problem.
1. Miris goriva iz motornog prostora
Jedan od prvih simptoma problematičnog O-prstena mlaznice za gorivo je miris goriva. Ako se O-prstenovi mlaznice za gorivo osuše ili popucaju, para goriva može izaći kroz njih, uzrokujući miris goriva u motornom prostoru. Miris će s vremenom postati jači kako curenje postaje veće.
2. Curenje goriva
Još jedan simptom problematičnog O-prstena mlaznice za gorivo, koji se često pojavljuje ubrzo nakon što se pojavi miris, je curenje goriva. Ako bilo koji O-prsten pukne ili se istroši, gorivo će iscuriti kroz bazu ili vrh mlaznice. Obično će curenje goriva uzrokovati vrlo jak miris, što može signalizirati problem. Zbog visoke zapaljivosti benzina, sva curenja goriva treba popraviti što je prije moguće kako bi se spriječilo da postanu potencijalna sigurnosna opasnost.
3. Otežano paljenje, izostanak paljenja, smanjena snaga i ubrzanje.
Još jedan znak problematičnih O-prstenova mlaznica za gorivo su problemi s performansama motora. Problemi s radom motora javljaju se nakon što O-prsten mlaznice dovoljno procuri da poremeti omjer zraka i goriva u vozilu. Loš o-prsten mlaznice može uzrokovati probleme pri pokretanju vozila, izostanku paljenja, gubitku snage, ubrzanju i učinkovitosti goriva, au ozbiljnijim slučajevima čak i zaustavljanje. Obično se problemi s radom motora javljaju nakon mirisa ili curenja goriva.
Iako zamjena O-prstenova mlaznica za gorivo nije rutinski postupak održavanja, većina proizvođača ima preporučeni interval njihove zamjene kako bi spriječili njihov kvar. Ako vaše vozilo pokazuje bilo koji od gore navedenih simptoma, ili sumnjate da je jedan od O-prstenova mlaznice za gorivo problem, neka profesionalni tehničar, kao što je AvtoTachki, neka pregleda vozilo kako bi utvrdio je li neki od njih potreban. . biti zamijenjen.
