Simptomi neispravnih ili neispravnih vakuumskih crijeva

Uobičajeni simptomi uključuju paljenje lampice Check Engine, nepravilan rad motora, gubitak snage ili nepaljenje motora.

Jedna od nuspojava motora s unutarnjim izgaranjem je povećanje tlaka unutar sadržanih komponenti. Vakuumska crijeva potrebna su za smanjenje ovog tlaka i omogućavanje procesa izgaranja i pravilnog uklanjanja ispušnih plinova. Sva vozila koja se voze cestama SAD-a imaju vakuumska crijeva koja su spojena na razne priključke napajanja na vašem motoru.

Kao i druge mehaničke komponente, oni su također osjetljivi na prljavštinu, krhotine, prljavštinu, visoke temperature i druge čimbenike koji uzrokuju trošenje ili lomljenje dijelova. Kada vakuumsko crijevo pukne, odvoji se ili procuri, to može dovesti do brojnih mehaničkih kvarova, od jednostavnog prekida paljenja do potpunog gašenja sustava. Većina ASE certificiranih mehaničara i proizvođača vozila preporučuje provjeru vakuumskih crijeva tijekom svakog podešavanja ili vizualnu provjeru prilikom mijenjanja ulja u vozilu.

Postoji nekoliko uobičajenih sustava koji mogu nastati zbog puknuća, odspojenog ili curenja vakuumskog crijeva. Ako primijetite ove simptome, kontaktirajte svog lokalnog ASE certificiranog mehaničara za probnu vožnju i dijagnosticiranje problema.

1. Pali se žaruljica Provjerite motor.

Današnje moderne motore kontrolira ECU koji ima više senzora povezanih s pojedinačnim komponentama iznutra i izvana. Kada je vakuumsko crijevo puknuto ili curi, senzor detektira povećanje ili smanjenje tlaka i pali svjetlo Check Engine kako bi obavijestio vozača da postoji problem. Ako se lampica Check Engine upali, najbolje je da sigurno stignete na odredište i kontaktirate svog lokalnog ASE certificiranog mehaničara. Lampica za provjeru motora može biti jednostavan indikator upozorenja o manjem problemu ili ozbiljnom problemu koji bi mogao uzrokovati ozbiljno oštećenje motora. Shvatite ovo ozbiljno i neka vam vozilo pregleda stručnjak što je prije moguće.

2. Motor radi grubo

Kada vakuumsko crijevo pokvari ili procuri, još jedna nuspojava je da će motor raditi vrlo grubo. To je obično vidljivo po neispravnom paljenju motora ili nedosljednoj brzini praznog hoda. Obično će se lampica Check Engine upaliti kada se pojavi ovaj problem, ali može doći do problema sa senzorima koji zaobilaze ovo upozorenje. Zbog toga je vozač često najbolji izvor informacija o problemima uzrokovanim vakuumskim crijevima. Kada primijetite da je motor grub u praznom hodu, pri ubrzavanju ili usporavanju; obratite se svom lokalnom ovlaštenom ASE mehaničaru kako bi mogli provjeriti problem i riješiti ga prije nego što postane ozbiljan problem ili prouzroči dodatno oštećenje motora.

3. Motor gubi snagu ili se ne želi pokrenuti

Kada je curenje vakuuma značajno, može uzrokovati potpuno gašenje motora ili ga uopće ne može pokrenuti. Unutar većine motora s unutarnjim izgaranjem nalazi se senzor koji prati vakuumski tlak u unutrašnjosti. Ako je tlak previsok, može uzrokovati ekstruziju brtve glave, lomljenje dijelova glave cilindra ili, u nekim slučajevima, detonaciju unutar motora. Ovaj sustav upozorenja ključan je za zaštitu vozača od nesreće, kao i za zaštitu vozila od ozbiljnog oštećenja motora. Ako vaš automobil izgubi snagu tijekom vožnje, pokušajte ga ponovno pokrenuti. Ako ne svijetli, kontaktirajte svog lokalnog ASE certificiranog mehaničara da pregleda i riješi problem s crijevom usisavača. Ako vakuumsku cijev treba zamijeniti, pustite ih da završe posao i prilagode vrijeme paljenja ili postavke sustava za gorivo ako nisu poravnate.

4. Motor radi suprotno

Povratni plamen obično je uzrokovan kvarom u elektroničkom vremenskom sustavu koji govori svakoj svjećici da se upali u točno određeno vrijeme. Povratni požar također može biti uzrokovan povećanjem tlaka u komori za izgaranje, koji se kontrolira pomoću vakuumskih crijeva i mjerača. Ako u bilo kojem trenutku naiđete na neugodnu situaciju, uvijek biste trebali otići do lokalnog ASE certificiranog mehaničara kako bi on mogao testirati vozilo i, ako je potrebno, dijagnosticirati točan problem i izvršiti odgovarajuće popravke kako bi riješio problem. Povratni požar je loš za komponente motora i, ako se ne kontrolira, može dovesti do katastrofalnog kvara motora.

Vakuumsko crijevo prilično je jeftina komponenta, ali je vrlo vrijedno za cjelokupno funkcioniranje vašeg automobila, kamiona ili SUV-a. Odvojite vrijeme da budete proaktivni i prepoznajte ove simptome. Ako primijetite bilo koji od gore navedenih znakova upozorenja, poduzmite nešto i posjetite mehaničara što je prije moguće da vam popravi loša ili neispravna vakuumska crijeva.