Simptomi neispravnog ili neispravnog razvodnog lanca

Uobičajeni znakovi lošeg razvodnog lanca uključuju izostanak paljenja motora, metalne strugotine u ulju i lupanje motora u praznom hodu.

Od pojave motora s unutarnjim izgaranjem ostala je jedna konstanta - svi imaju zupčasti lanac ili zupčasti remen. Većina motora velike zapremine ima razvodni lanac umjesto razvodnog remena. Lanac se nalazi na prednjem dijelu motora i pričvršćen je na set zupčanika i remenica koje pokreću nekoliko mehaničkih komponenti, uključujući radilicu i bregasto vratilo. Kako bi se vaš motor pokrenuo, razvodni lanac se mora glatko okretati oko zupčanika bez oklijevanja. Iako je razvodni lanac izrađen od metala, podložan je trošenju i može se slomiti ako se ne zamijeni prema preporukama proizvođača.

Razvodni lanac sastoji se od niza karika lanca sličnih onima na lancu bicikla. Karike se pokreću na nazubljenim lančanicima koji se nalaze na krajevima koljenastog i bregastog vratila, a koji su odgovorni za otvaranje i zatvaranje ventila u glavi motora i pomicanje klipova i klipnjača u komori za izgaranje. Lanac razvodnog mehanizma može se istegnuti i istrošiti tijekom vremena, što rezultira netočnim vremenskim razmacima motora i višestrukim znakovima upozorenja.

Dolje je navedeno 5 znakova istrošenog razvodnog lanca. Ako primijetite bilo koji od ovih znakova upozorenja, bilo bi dobro kontaktirati svog lokalnog mehaničara što je prije moguće kako bi utvrdili točan uzrok i izvršili odgovarajuće popravke ako je potrebno.

1. Motor nema paljenja ili loše radi

Postoje dva načina za postizanje razvoda ventila u motoru s unutarnjim izgaranjem. Prva je dvostupanjska metoda, koja uključuje izravno spajanje radilice na zupčanik bregastog vratila. Ova se metoda koristi u većini vrsta teške opreme i velikih kamiona. Metoda razvoda lanca češća je u osobnim vozilima i motorima visokih performansi. S vremenom se razvodni lanac može rastegnuti, što može uzrokovati promašaj zupčanika na bregu ili radilici. To rezultira pogrešnom kalibracijom vremena motora i često rezultira izostankom paljenja. Motor također može raditi loše i nedostajati snage za ubrzanje.

Ako se ova situacija dogodi, razvodni lanac je najvjerojatnije oštećen i treba ga zamijeniti što je prije moguće. Ako lanac razvodnog mehanizma pukne, labav metal koji se kotrlja unutar motora može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora.

Svi proizvođači automobila preporučuju promjenu motornog ulja i filtra svakih 3,000 do 5,000 milja. Tijekom vremena, ulje se počinje odvajati dok se zagrijava i izlaže se prirodnim otapalima koja se nalaze u benzinu. Ako se lanac razvodnog mehanizma počne istrošiti, mali metalni komadići mogu se slomiti s lanca i ući u korito ulja. Kada mijenjate ulje i mehaničar vam kaže da je u ispuštenom ulju ili filtru bilo malih komadića metala, to je dobar znak da vaš razvodni lanac počinje otkazivati.

Metalni krhotine također se često vide kod jakog trošenja ventila glave cilindra, držača, držača i drugog hardvera glave cilindra. Neophodno je da mehaničar ili tehničar provjeri problem i izvrši odgovarajuće popravke što je prije moguće.

3. Motor se ne pali ili ne radi

Otvoreni lanac razvodnog mehanizma uzrokovat će da se motor ne pokrene ili da ne radi tijekom vožnje. Ako je remen već puknuo, motor neće imati dovoljnu kompresiju za pokretanje. Ako tijekom vožnje pukne ili odskoči, klipovi će se oštetiti od dodira s ventilima. Sami ventili će se saviti i potencijalno uništiti motor. Ako remen klizi jer je labav, također može olabaviti i oštetiti druge dijelove motora. Ako se vaš motor ne pokrene ili počne raditi neravnomjerno, što znači da je možda u kvaru, neka ga ovlašteni mehaničar provjeri i popravi.

4. Provjerite svijetli li lampica motora

Žaruljica za provjeru motora može se upaliti iz raznih razloga, od kojih bi jedan mogao biti kvar razvodnog lanca. Računalo automobila prikazat će svjetla upozorenja koja je potrebno provjeriti i skenirati u potrazi za kodovima problema kako bi se utvrdio izvor problema. Lampica za provjeru motora može se upaliti kada putno računalo otkrije da nešto nije u redu sa sustavom ispušnih plinova i radom motora. Istegnuti lanac razvodnog mehanizma pridonosi smanjenoj učinkovitosti motora i povećanim emisijama uzrokujući paljenje lampice za provjeru motora i pohranjivanje DTC-a. Mehaničar će morati provjeriti šifru i zakazati potrebne popravke.

5. Motor lupka u praznom hodu

Neuobičajeni zvukovi također su uobičajeni znak upozorenja na problem unutar vašeg motora. U normalnim uvjetima, motor bi trebao proizvoditi uglađen, stabilan zvuk koji pokazuje da sve radi kako treba. Međutim, kada je lanac razvodnog mehanizma olabavljen, to može uzrokovati vibracije unutar motora, što će uzrokovati štropotanje dok motor radi u praznom hodu. Svaki put kad čujete kucanje, to znači da je nešto labavo i da ga treba popraviti prije nego što se pokvari.

Razvodni lanac sastavni je dio svakog motora i bez njega vaš automobil postaje beskoristan. Ako lanac razvodnog mehanizma pukne tijekom vožnje, može doći do ozbiljnog oštećenja motora vašeg vozila. Najbolji način da smanjite mogućnost ozbiljnog oštećenja motora je da profesionalni mehaničar zamijeni razvodni lanac ako primijetite bilo koji od gore navedenih znakova upozorenja. Ako budete proaktivni i budni, možete uštedjeti tisuće dolara i uvelike produžiti vijek trajanja svog motora.