Simptomi pokvarenog ili neispravnog kuglastog zgloba (prednji)

Uobičajeni znakovi uključuju lupkanje i pretjeranu vibraciju sprijeda, a možete nenamjerno početi skretati desno ili lijevo.

Kuglični zglobovi su važna komponenta ovjesa u gotovo svim modernim automobilima. Oni su sferni ležaj u utičnici, koji funkcionira slično dizajnu kugle i utičnice na ljudskom bedru, i služe kao jedna od glavnih točaka ovjesa povezujući kontrolne poluge vozila sa zglobovima upravljača. Prednji kuglasti zglobovi dopuštaju prednjim kotačima i ovjesu da se pomiču naprijed i nazad kao i gore i dolje kako se kolo upravljača okreće i vozilo vozi cestom.

U slučaju kvara kuglastog zgloba, kotač se može slobodno kretati u bilo kojem smjeru, što može oštetiti blatobran automobila, gumu i nekoliko komponenti ovjesa, ako ne i više. Obično, kada prednji kuglasti zglobovi počnu otkazivati, vozilo će pokazati nekoliko simptoma koji upozoravaju vozača na problem.

1. Udarajte u prednji ovjes

Jedan od najčešćih simptoma problema s kuglastim zglobom ovjesa je zveket koji dolazi iz prednjeg ovjesa automobila. Kako se kuglasti zglobovi troše, oni popuštaju u sjedištu i zveckaju i zveckaju dok se ovjes pomiče gore-dolje po cesti. Istrošeni kuglasti zglobovi mogu zveckati ili zveckati tijekom vožnje po neravnim cestama, ležećim ležećim nogama ili u zavojima. Lupanje obično postaje glasnije kako se kuglasti zglobovi troše, ili dok na kraju potpuno ne otkažu i slome se.

2. Pretjerane vibracije s prednje strane vozila.

Još jedan znak problema s kuglastim zglobovima su pretjerane vibracije koje dolaze iz ovjesa automobila. Istrošeni kuglasti zglobovi viset će u svojim ležištima i nesrazmjerno vibrirati dok se vozilo kreće. Vibracija obično dolazi od zahvaćenog kuglastog zgloba na desnoj ili lijevoj strani vozila. U nekim slučajevima, vibracije se mogu osjetiti i kroz kolo upravljača.

3. Neravnomjerno trošenje prednje gume.

Ako primijetite da se unutarnji ili vanjski rubovi vaših prednjih guma troše brže od ostatka gaznog sloja, vjerojatni uzrok su istrošeni kuglasti zglobovi. Ovaj simptom može biti teško uočiti; Ako primijetite bilo kakve druge znakove kvara kuglastog zgloba, pažljivo provjerite gume i obratite posebnu pozornost na unutarnju stranu gaznog sloja. Istrošenost bi se trebala vidjeti na unutarnjem ili vanjskom gaznom sloju, ne na oba, što ukazuje na istrošenost prednjih kuglastih zglobova. Nedovoljan tlak u gumama uzrokovat će brže trošenje oba ruba.

4. Upravljač se naginje lijevo ili desno

Još jedan znak loših kuglastih zglobova je lutanje upravljača. Lutajuće upravljanje je kada se upravljanje vozila spontano pomiče slijeva na desno. Kada su kuglasti zglobovi u dobrom stanju i kotači u ispravnom položaju, upravljač bi trebao ostati uglavnom ravan i ravan kao odgovor. Istrošeni kuglasti zglobovi uzrokuju naginjanje upravljača ulijevo ili udesno, zbog čega vozač mora kompenzirati problem.

Zato što su kuglasti zglobovi važna komponenta ovjesa svakog automobila. Kada počnu imati problema ili kvara, ukupna upravljivost i kvaliteta vožnje automobila vjerojatno će se pogoršati. Ako sumnjate da su kuglasti zglobovi vašeg vozila jako istrošeni ili da ih je potrebna zamjena, neka profesionalni tehničar za pregled ovjesa vozila odredi najbolji postupak. Ako je potrebno, moći će vam zamijeniti neispravne kuglaste zglobove.