Simptomi neispravnog ili neispravnog zračnog kompresora zračnog ovjesa
Auto popravak

Simptomi neispravnog ili neispravnog zračnog kompresora zračnog ovjesa

Ako se vaše vozilo vozi niže nego inače, proizvodi neuobičajene zvukove i kompresor se ne pokreće, možda ćete morati zamijeniti kompresor zračnog ovjesa.

Sustavi ovjesa zračnih jastuka koriste se u mnogim luksuznim automobilima i SUV vozilima. Sustav ovjesa zračnih jastuka služi istoj svrsi kao i standardni sustav ovjesa, međutim, umjesto upotrebe metalnih opruga i amortizera punjenih tekućinom, koristi se sustav zračnih jastuka napunjenih komprimiranim zrakom za vješanje vozila iznad tla.

Jedna od najvažnijih komponenti sustava zračnih jastuka je kompresor. Kompresor opskrbljuje cijeli sustav komprimiranim zrakom potrebnim za napuhavanje zračnih jastuka i podnošenje težine vozila. Bez kompresora cijeli sustav zračnih jastuka ostao bi bez zraka, a ovjes automobila bi otkazao. Obično, kada postoje problemi s kompresorom, postoji nekoliko simptoma koji mogu upozoriti vozača na potencijalni problem koji treba riješiti.

1. Vozilo se kreće ispod normalnog

Jedan od prvih i najčešćih simptoma problema s kompresorom zračnog ovjesa je znatno niža visina vozila. Sustavi zračnog ovjesa rade pomoću komprimiranog zraka iz kompresora. Ako je kompresor istrošen ili ima problema, možda neće moći adekvatno napuhati zračne jastuke i zbog toga bi vozilo moglo sjediti i voziti se znatno niže.

2. Vanjska buka tijekom rada

Jedan od najuočljivijih znakova potencijalnog problema s kompresorom je nenormalna buka tijekom rada. Ako čujete neobične zvukove, poput preglasnih klikova, cviljenja ili škripanja, to može biti znak problema s motorom kompresora ili ventilatorom. Ako se kompresoru dopusti kontinuirani rad uz neuobičajene zvukove, to bi na kraju moglo oštetiti kompresor, uzrokujući njegov kvar. Kada kompresor zakaže, sustav neće moći napuhati zračne jastuke i ovjes vozila će otkazati.

3. Kompresor se ne uključuje

Još jedan simptom, i to ozbiljniji problem, je kompresor koji se ne uključuje. Većina sustava ovjesa se sami podešavaju i automatski uključuju i isključuju kompresor prema zahtjevima sustava. Bez njega sustav ovjesa ne može funkcionirati. Ako se kompresor uopće ne uključuje, onda je to znak da je ili pokvario ili ima problem.

Zračni kompresor je ono što sustavu zračnog ovjesa daje komprimirani zrak koji mu je potreban za rad. Ako sumnjate da možda postoji problem, neka ovjes automobila provjeri profesionalni tehničar kao što je AvtoTachki. Oni mogu utvrditi treba li automobilu zamijeniti kompresor zračnog ovjesa ili neki drugi popravak.

Dodajte komentar