Simptomi neispravnog ili neispravnog termostata

Uobičajeni simptomi uključuju vrlo visoka ili nestalna očitanja temperature, pregrijavanje motora i curenje rashladne tekućine.

Automobilski termostat regulira protok rashladne tekućine kroz motor i nevjerojatno je važan igrač u radu motora vašeg automobila. Možda ćete čuti izraz "termostat je ostao otvoren ili zatvoren". Kada motor neko vrijeme stoji i ne zagrije se, termostat će se zatvoriti. Nakon što motor radi i dosegne određenu radnu temperaturu, senzor unutar termostata će uzrokovati njegovo otvaranje, dopuštajući protok rashladne tekućine u hladnjak i iz hladnjaka, snižavajući temperaturu tako da može ponovno kružiti kroz motor. Ovaj konstantni protok (u kombinaciji s nekoliko drugih komponenti rashladnog sustava) održava motor vašeg automobila u radu na optimalnoj temperaturi.

Pravovremeno otvaranje i zatvaranje termostata ključno je za održavanje odgovarajuće temperature motora. U slučaju da je termostat "zapeo" u zatvorenom položaju, rashladna tekućina ne može cirkulirati kroz hladnjak i na kraju natrag kroz motor, što rezultira ekstremno visokim temperaturama motora. Slično tome, ako termostat ostane otvoren, protok rashladne tekućine ostaje konstantan, uzrokujući da temperatura motora automobila nikada ne dosegne svoju optimalnu razinu topline, stvarajući probleme s performansama i ubrzavajući trošenje dijelova. Postoje 4 uobičajena simptoma povezana s lošim ili neispravnim termostatom.

1. Visoka očitanja temperature i pregrijavanje motora

Prvi i možda najalarmantniji simptom bit će da će pokazivač temperature pokazivati ​​crveno tijekom prvih 15 minuta rada motora vašeg automobila. Ovo je često prvi znak da termostat ne radi ispravno. To znači da rashladna tekućina ne dolazi do motora jer je termostat zatvoren i motor vašeg automobila može brzo otkazati.

2. Očitavanje niske temperature i pregrijani motor

Termostat koji je zapeo u otvorenom položaju neprestano gura rashladnu tekućinu u motor i uzrokuje nižu radnu temperaturu. Vaš mjerač temperature pokazat će strelicu koja se jedva povećava ili ostaje na najnižoj razini. To će smanjiti učinkovitost motora i povećati emisije tijekom vremena, kao i ubrzati trošenje dijelova.

3. Temperatura se mijenja nasumično

Također se mogu pojaviti povremene fluktuacije temperature, uzrokujući iznenadne skokove i padove temperature, što u konačnici rezultira smanjenim performansama motora i smanjenom potrošnjom goriva. U tom slučaju možete vidjeti nenormalno nisku temperaturu u jednom trenutku i porasti na nenormalno visoku razinu ubrzo nakon toga. Sam termostat nije zapeo ni u jednom položaju, ali će i dalje davati pogrešna očitanja i uzrokovati probleme s regulacijom rashladnog sredstva.

4. Rashladna tekućina curi oko kućišta termostata ili ispod vozila

Još jedan znak može biti curenje rashladne tekućine, što se može dogoditi kada termostat ne propušta rashladnu tekućinu kada je zaglavljen u zatvorenom položaju. To se može primijetiti na mnogim mjestima, ali najčešće oko kućišta termostata. To na kraju može uzrokovati curenje i drugih crijeva rashladne tekućine, što često rezultira curenjem rashladne tekućine na tlo ispod vašeg vozila.

Zamjena termostata prilično je jeftin popravak vašeg automobila koji sprječava potencijalno tisuće dolara štete na motoru zbog pregrijavanja. Ako vam bilo koji od gore navedenih simptoma zvuči poznato, možda je vrijeme da posjetite iskusnog mehaničara da dijagnosticira vaše vozilo.