Simptomi neispravnog ili neispravnog rekuperatora rashladne tekućine

Uobičajeni znakovi uključuju potrebu za stalnim dolijevanjem rashladne tekućine, vidljiva curenja rashladne tekućine i pregrijavanje motora.

Spremnik za povrat rashladne tekućine je spremnik za skladištenje i dovod rashladne tekućine motora. Obično se nalazi u motornom prostoru pored hladnjaka. Spremnik za povrat rashladne tekućine je neophodan jer automobilski rashladni sustavi prolaze kroz cikluse izbacivanja i upijanja rashladne tekućine tijekom svog normalnog rada. Kad je motor hladan tlak je nizak i potrebno mu je više rashladne tekućine, dok je vruć rashladna tekućina se širi i potrebno je manje.

Zatvoreni poklopac omogućuje ispuštanje viška rashladne tekućine u spremnik kada tlak dosegne određeni prag. U nekim vozilima, spremnik za povrat rashladne tekućine također je dio sustava pod tlakom i djeluje kao važna komora za izjednačavanje tlaka u sustavu hlađenja motora. Budući da je to važna komponenta rashladnog sustava automobila, kada se pojave problemi u spremniku za povrat rashladne tekućine, to može brzo dovesti do problema koji mogu dovesti do oštećenja motora. Obično, problematični spremnik za regeneraciju rashladne tekućine ima nekoliko simptoma koji mogu upozoriti vozača da se pojavio potencijalni problem i da ga treba popraviti.

1. Stalno treba dodavati rashladnu tekućinu

Stalno dodavanje rashladne tekućine u vaše vozilo jedan je od prvih simptoma problema s ekspanzijskom posudom rashladne tekućine. Ako postoje mala curenja u spremniku rashladne tekućine, to može rezultirati curenjem ili sporim isparavanjem rashladne tekućine koje vozač neće primijetiti. Automobilu će se s vremena na vrijeme morati stalno dodavati rashladna tekućina. Ovaj problem također može biti uzrokovan curenjem negdje drugdje u rashladnom sustavu, zbog čega se savjetuje odgovarajuća dijagnoza.

2. Vidljivo curenje rashladne tekućine

Još jedan simptom koji se obično povezuje s lošim ili neispravnim spremnikom za regeneraciju rashladne tekućine je curenje rashladne tekućine. Ako je ekspanzijski spremnik rashladnog sredstva oštećen ili napuknut, vjerojatno zbog starosti ili ključanja rashladnog sredstva, rashladno sredstvo će iscuriti. Mala curenja ili pukotine mogu rezultirati parom, kapanjem i blagim mirisom rashladne tekućine, dok velika curenja mogu uzrokovati lokve i jasan miris rashladne tekućine. Sva curenja rashladne tekućine treba popraviti što je prije moguće kako bi se spriječilo pregrijavanje.

3. Pregrijavanje motora

Pregrijavanje motora još je jedan znak potencijalnog problema s ekspanzijskom posudom rashladne tekućine. Ako spremnik curi i razina rashladne tekućine padne prenisko, to može brzo uzrokovati pregrijavanje motora, ovisno o veličini curenja. Za automobile u kojima je spremnik dio rashladnog sustava pod tlakom, ako postoji bilo kakav problem u spremniku, može doći do prekida tlaka u sustavu hlađenja, što također može uzrokovati pregrijavanje.

Spremnik za povrat rashladne tekućine važna je komponenta svakog vozila jer je dio sustava za hlađenje motora koji štiti motor od pregrijavanja. Iz tog razloga, ako sumnjate da vaš ekspanzijski spremnik rashladne tekućine možda ima problema, kontaktirajte profesionalnog tehničara kao što je AvtoTachki za odgovarajuću dijagnostiku vozila kako biste utvrdili treba li zamijeniti ekspanzijski spremnik rashladnog sredstva.