Simptomi neispravne ili neispravne remenice zatezača
Uobičajeni znakovi uključuju oštećeni ležaj ili remenicu, cviljenje u području motora i vidljivo istrošene remenice.
Srednje remenice su remenice motora koje su odgovorne za vođenje i zatezanje pogonskog remena motora. Pogonski remeni motora usmjereni su oko različitih komponenti motora kao što su alternator, vodena pumpa, pumpa servoupravljača i kompresor klima uređaja na poseban način. Pomoćna remenica je dizajnirana da osigura drugu točku glatke rotacije remena motora tako da se može postići željeni smjer. Većina motora koristi jedan idler i jedan idler, iako neki dizajni koriste više od jednog idlera. S vremenom se idleri istroše i potrebno ih je zamijeniti. Obično će loša ili neispravna remenica uzrokovati nekoliko simptoma koji mogu upozoriti vozača na problem.
1. Vidljivo istrošene remenice
Jedan od prvih znakova problema s nepomičnom remenicom je vidljivo trošenje remenice. Tijekom vremena, kako se remenica okreće u odnosu na remen, obje komponente se počnu istrošiti. To može uzrokovati vidljive ogrebotine na površini remenice kao rezultat kontakta s remenom. S vremenom se remenica i remen istroše do točke u kojoj je napetost smanjena, što može uzrokovati proklizavanje remena.
2. Cviljenje remena
Još jedan uobičajeni znak mogućeg problema s remenicom je cviljenje remena motora. Ako se površina pomoćne remenice istroši ili se remenica zaglavi ili zapne, to može uzrokovati cviljenje remena motora dok se trlja o površinu remenice. U nekim slučajevima, pokvarena remenica može se zaglaviti ili skliznuti, uzrokujući cviljenje remena kada se motor prvi put pokrene. Problem će se s vremenom pogoršati kako se remenica i dalje troši.
3. Oštećen ležaj ili remenica.
Drugi, uočljiviji znak problema s remenicom je oštećeni ležaj ili remenica. U težim slučajevima, ležaj ili sama remenica mogu se istrošiti do te mjere da se slome ili popucaju, raspadnu ili zaklješte. To može ometati rotaciju remena i dovesti do raznih problema. Slomljena ili zaglavljena remenica može brzo uzrokovati pucanje remena ili, u manje ozbiljnim slučajevima, skidanje remena s motora. Motor bez remena može brzo naići na probleme kao što su pregrijavanje i zaustavljanje, budući da je pogonski remen taj koji pokreće dodatnu opremu motora.
Pomoćne remenice uobičajena su komponenta u većini cestovnih vozila koje će na kraju trebati zamijeniti, posebno u vozilima s velikom kilometražom. Bilo koja od remenica motora vrlo je važna za cjelokupni rad motora, budući da klinasti remen i remenice omogućuju pravilno funkcioniranje motora nakon što se pokrene. Ako sumnjate da bi vaša remenica mogla imati problema, neka profesionalni tehničar, kao što je AvtoTachki, provjeri vozilo kako bi utvrdio treba li remenicu zamijeniti.
