Simptomi neispravne ili neispravne pumpe servoupravljača

Ako čujete škripanje, čini se da je kolo upravljača zategnuto ili nađete oštećenje remena servoupravljača, zamijenite pumpu servoupravljača.

Pumpa servo upravljača koristi se za primjenu odgovarajuće količine pritiska na kotače za glatko okretanje. Pomoćni pogonski remen okreće pumpu servoupravljača, stvarajući tlak na visokotlačnoj strani crijeva servoupravljača i usmjeravajući taj pritisak na ulaznu stranu kontrolnog ventila. Ovaj tlak dolazi u obliku tekućine servoupravljača, koja se prema potrebi pumpa iz spremnika u zupčanik upravljača. Postoji do 5 znakova loše ili neispravne pumpe servoupravljača, pa ako primijetite nešto od sljedećeg, neka profesionalni mehaničar provjeri pumpu što je prije moguće:

1. Cviljenje pri okretanju upravljača

Zviždući zvuk prilikom okretanja upravljača vozila ukazuje na problem sa sustavom servo upravljanja. To može biti curenje u pumpi servo upravljača ili niska razina tekućine. Ako razina tekućine servo upravljača ostane na ovoj razini predugo, cijeli sustav servo upravljača može biti oštećen. U svakom slučaju, pumpu servo upravljača treba pregledati i eventualno zamijeniti stručnjak.

2. Upravljač sporo reagira ili je zategnut

Ako vaš upravljač sporo reagira na poteze upravljača tijekom okretanja, velika je vjerojatnost da vam je pumpa servoupravljača u kvaru, osobito ako je popraćena cviljenjem. Upravljač također može biti krut pri okretanju, što je još jedan znak loše pumpe servoupravljača. Problemi s upravljanjem često zahtijevaju zamjenu pumpe servo upravljača.

3. Zvukovi škripe pri paljenju automobila

Neispravna pumpa servo upravljača također može uzrokovati škripavi zvuk prilikom pokretanja vozila. Iako se mogu pojaviti i tijekom oštrih zavoja, najvjerojatnije ćete ih čuti unutar minute nakon što se vaš automobil prvi put pokrene. Ako se čini da dolazi iz haube vašeg vozila, to je znak kvara pumpe servo upravljača koji uzrokuje proklizavanje remena.

4. Jauci

Škripavi zvukovi znak su nedostatka tekućine u sustavu servo upravljača i na kraju mogu oštetiti cijeli sustav, uključujući letvu upravljača i vodove. Oni će se postupno pogoršavati kako vaša pumpa servo upravljača bude i dalje kvarila, što može dovesti do potpune zamjene sustava servo upravljača.

5. Crvenkastosmeđa lokva ispod auta

Iako također može biti iz vodova, crijeva i drugog mehanizma upravljača, pumpa servo upravljača može curiti iz pukotine u kućištu pumpe ili rezervoaru. Crvena ili crveno-smeđa lokva ispod vozila ukazuje na pumpu servoupravljača. Crpku će morati dijagnosticirati mehaničar i najvjerojatnije zamijeniti.

Čim primijetite neobične zvukove koji dolaze iz vašeg vozila ili upravljanje postaje tvrdo ili sporo, provjerite pumpu servo upravljača i zamijenite je ako je potrebno. Servoupravljač sastavni je dio vašeg vozila i predstavlja sigurnosni problem, stoga bi se za njega trebao pobrinuti stručnjak što je prije moguće.