Simptomi neispravnog ili neispravnog EGR osjetnika povratne veze tlaka
sadržaj
Uobičajeni simptomi uključuju probleme s performansama motora kao što su grubi prazni hod i gubitak snage, neuspjeh testa emisije i paljenje lampice Check Engine.
Mnoga moderna vozila opremljena su sustavom recirkulacije ispušnih plinova, koji pomaže u smanjenju emisija iz vozila. EGR sustav radi tako da ispušne plinove kruži natrag u motor kako bi se smanjile temperature cilindra i emisije NOx. EGR sustav se sastoji od nekoliko komponenti koje rade zajedno kako bi ispunile ovaj zadatak. Jedna takva komponenta koja se obično nalazi u mnogim EGR sustavima je osjetnik povratne veze tlaka EGR-a.
Senzor povratne informacije o tlaku EGR-a, poznat i kao senzor povratne informacije o delta tlaku, senzor je koji otkriva promjene tlaka u EGR sustavu. Zajedno s EGR ventilom regulira tlak u EGR sustavu. Kada osjetnik povratne informacije o tlaku EGR-a otkrije da je tlak nizak, otvara EGR ventil kako bi povećao protok, i obrnuto zatvara ventil ako otkrije da je tlak previsok.
Budući da je očitanje tlaka koje detektira EGR senzor tlaka jedan od najvažnijih parametara koje koristi EGR sustav, ako ima bilo kakvih problema, može uzrokovati probleme s EGR sustavom, što može dovesti do problema s radom motora, pa čak i povećanja emisija. . Obično problem sa osjetnikom povratne informacije o tlaku EGR-a uzrokuje nekoliko simptoma koji mogu upozoriti vozača na potencijalni problem koji treba riješiti.
1. Problemi s radom motora
Jedan od prvih simptoma problema s EGR osjetnikom tlaka su problemi s radom motora. Ako osjetnik tlaka EGR-a šalje lažna očitanja računalu, to može uzrokovati kvar sustava EGR-a. Neispravan EGR sustav može dovesti do problema s performansama motora kao što su grubi prazni hod, vibracije motora i smanjena ukupna snaga i učinkovitost goriva.
2. Neuspjelo ispitivanje emisije
Još jedan znak potencijalnog problema s osjetnikom tlaka EGR-a je neuspješan test emisije. Ako osjetnik tlaka EGR-a ima bilo kakvih problema koji utječu na funkcionalnost EGR sustava, to bi moglo uzrokovati pad vozila na testu emisija. Ovo je posebno važno u državama koje zahtijevaju da vozilo prođe test emisija kako bi se vozilo registriralo.
3. Pali se žaruljica Provjerite motor.
Još jedan znak problema sa osjetnikom tlaka EGR-a je lampica Check Engine. Ako računalo otkrije bilo kakav problem sa signalom ili krugom osjetnika tlaka EGR-a, upalit će lampicu Check Engine kako bi obavijestilo vozača o problemu. Lampica Check Engine može biti uzrokovana različitim problemima, pa se preporučuje da skenirate svoje računalo u potrazi za kodovima problema.
EGR senzor tlaka jedna je od najkritičnijih komponenti EGR sustava za vozila koja su njime opremljena. Signal koji proizvodi jedan je od glavnih parametara koje EGR sustav koristi za funkcioniranje, a svi problemi s njim mogu utjecati na cjelokupnu funkcionalnost sustava. Iz tog razloga, ako sumnjate da vaš osjetnik tlaka EGR-a možda ima problema, neka vaše vozilo provjeri profesionalni tehničar kao što je AvtoTachki kako bi utvrdio treba li senzor zamijeniti.
