Stvaraju li buku rotori s rupama i utorima?

sadržaj

Stvaraju li buku rotori s prorezima i prorezima?
Zašto rotori s prorezima i prorezima proizvode više buke?
Mogu li smanjiti buku koju proizvode?
Šaptač
- Mogu li prorezi i perforirani rotori spriječiti paljenje ili glazuru kočionih pločica?
- Koliki je trošak zamjene perforiranih rotora i rotora s prorezima?

Perforirani rotori i rotori s prorezima stvaraju mnogo buke, ali možete smanjiti buku.

Rotori za vozila dostupni su u različitim izvedbama, uključujući izbušene, prazne i s prorezima. Kao iskusan inženjer, objasnit ću vam zašto su rotori s prorezima i prorezima bučni. Razumijevanje ovog tehničkog problema omogućuje vam donošenje ispravnih odluka pri odabiru perforiranog rotora za vaše vozilo.

Općenito, nema sumnje da sve kočnice škripe dok se pločice troše; to je često uzrokovano kontaktom metala s metalom. Za razliku od drugih rotora, rotori s prorezima stvaraju zveckanje kad se zaustavite kao rezultat kontakta proreza s jastučićima. Pojava hrđe u izbušenim i proreznim dijelovima rotora samo povećava buku.

U nastavku ćemo ići u više detalja.

Stvaraju li buku rotori s prorezima i prorezima?

Nema apsolutno nikakve sumnje da sve kočnice cvile kako se pločice troše; to je često uzrokovano kontaktom metala s metalom. Za razliku od drugih rotora, rotori s prorezima stvaraju zveckanje kad se zaustavite kao rezultat kontakta proreza s jastučićima.

Ovaj problem neće utjecati na vašu sigurnost pri kočenju: međutim, većina ljudi ga smatra vrlo bučnim i neugodnim. Kada se koristi na velikim vozilima, stvara pretjeranu buku koja se ne može prigušiti zatvaranjem prozora.

Zašto rotori s prorezima i prorezima proizvode više buke?

Glavni uzrok buke u perforiranim i proreznim rotorima je trenje između nakupljene hrđe (u rupama i proreznim dijelovima rotora) i susjednih metalnih površina kada se rotor okreće.

Ako su utori pod krivim kutom, može doći do buke. Prorez i podstava trebaju se sastajati pod kutom kako bi se "olakšao" prorez ispod podstave. I, stoga, vidljivi su rotori s utorima izrađenim dijagonalno u odnosu na smjer vrtnje. utori se ne smiju obrađivati radijalno od središta.

Buka se može pojaviti ako rupa(e) u izbušenom rotoru nije zakošena i/ili ako je nešto zapelo u rupu.

Mogu li smanjiti buku koju proizvode?

Najbolji lijek za bučne perforirane rotore i rotore s prorezima je njihova zamjena. U suprotnom, možete ih jednostavno pobrusiti kako biste uklonili hrđu s rupa i površine izbušenih rotora.

Šaptač

Mogu li prorezi i perforirani rotori spriječiti paljenje ili glazuru kočionih pločica?

Da. Izbušeni dizajn rotora s prorezima pomaže odvojiti neke jastučiće od stakla. Uz stalno trenje, jastučić se djelomično spaja s diskom, što dovodi do gubitka performansi. Utori na rotoru prekidaju vezu jastučića, osiguravajući ključno trenutno zaustavljanje kontakta koje sprječava pokretanje procesa.

Koliki je trošak zamjene perforiranih rotora i rotora s prorezima?

Možete brzo pronaći jeftine rotore za oko 60 USD i perforirane rotore i rotore s prorezima za oko 150 USD. Mnogi rotori koštaju do 100 USD, uključujući stražnje rotore, ali možete pronaći dobar set ekonomičnih lopatica rotora u rasponu od 70 USD. Trebali biste platiti oko 90-120 USD po lopatici za visokokvalitetne, profesionalno izrađene lopatice rotora.

Međutim, možete uštedjeti nešto novca ako smislite kako sami obaviti posao, ali ćete morati kupiti nove kočione pločice. Prije zamjene rotora s otvorima i prorezima, provjerite mogu li se okretati ili se jednostavno vratiti na površinu - uštedjet ćete mnogo novca.

U nastavku pogledajte neke od naših članaka.