Zvučna izolacija automobila vlastitim rukama - video. Vrata, hauba, lukovi itd.

Buka i vibracije stalni su pratitelji vozača. Nemoguće ih je potpuno se riješiti, ali postoji način da se minimizira stupanj njihovog utjecaja.

Izolacija buke uz pomoć materijala koji apsorbiraju buku i vibracije pružit će vam priliku da se zaštitite od nepotrebnih zvukova koji ne samo da vam sprječavaju da se osjećate ugodno u automobilu, već vas i odvlače od procesa vožnje.

Izolacija buke je također toplinska izolacija, ona štiti unutrašnjost od prodora hladnoće izvana, o čemu također treba voditi računa u našim klimatskim uvjetima. Zahvaljujući ovoj zaštiti, morat ćete trošiti manje energije na unutarnje grijanje. Istodobno, zvučno izolacijski materijali dizajnirani su na način da lako propuštaju višak topline, a ljeti u unutrašnjosti automobila neće biti prevruće.

Zvučna izolacija može biti integriran - odnosno cijeli auto je zalijepljen pločama od materijala za zvučnu izolaciju - i djelomični.

Sljedeći elementi najviše trebaju zaštitu:

• vrata - zaštita od ulične buke i hladnoće;
• prtljažnik - zaštita od vibracija, a ovaj je problem jednako relevantan za hatchbackove i limuzine;
• krov - krov ima veliku površinu, pa se čak i male vibracije znatno pojačavaju i stvara se visoka razina buke;
• poklopac haube, motorni prostor, pregrada između motora i putničkog prostora - iz motornog prostora neprestano dolaze vibracije koje se šire po karoseriji automobila;
• lukovi kotača.

I naravno, podu automobila potrebna je zvučna izolacija, jer se na njemu prenose sve vibracije iz ovjesa.

Materijali za zvučnu izolaciju

Kao što smo već napisali, zvučna izolacija ima tri glavna cilja:

• zaštita od buke;
• smanjenje vibracija;
• toplinska izolacija.

Uredništvo portala Vodi.su preporučuje da obratite pozornost na one materijale koji su sada dostupni za prodaju u širokom rasponu.

Međutim, svaki materijal ima svoju izravnu svrhu:

• apsorpcija zvuka - porozni materijali na bazi poliuretanske pjene ili polietilena (Accent, Isoton, Barrier, Splen, Vibroton), dizajnirani su za zaštitu od obične buke koja se širi zrakom;
• apsorpcija vibracija (BiMast, Bomb, Standard, Vibroplast, Vizomat i drugi) - pločasti materijali na bazi bitumenskog mastika, pretvaraju vibracije u toplinu, apsorbiraju energiju interakcije konjugiranih (trljajući se jedan o drugi) elemenata;
• brtveni materijali (Bitoplast, Madeleine) - eliminiraju škripanje koje se javlja tijekom trenja dijelova koji se spajaju.

Ovi materijali imaju niz pozitivnih osobina, koje će se u potpunosti očitovati samo ako se zvučna izolacija provodi ispravno i slijede upute.

Postoje i moderni višeslojni materijali - brtvila, koji kombiniraju sve gore navedene kvalitete, a mogu se koristiti za izolaciju buke i vibracija bez pribjegavanja korištenju međuslojeva.

Sami napravi zvučnu izolaciju automobila

Cijeli proces sastoji se od lijepljenja unutarnjih metalnih površina pločama materijala koji apsorbiraju buku i vibracije.

Sav rad može se podijeliti u nekoliko faza:

• priprema - pripremamo površine za lijepljenje izolacije;
• priprema materijala - izrezati komade materijala željenog oblika;
• primjena zvučne izolacije.

Priprema uključuje uklanjanje svih materijala za presvlake i površinsku obradu - potrebno ih je očistiti od prljavštine, prašine, hrđe, a također i odmastiti.

Priprema materijala za apsorbiranje buke i vibracija - u ovoj fazi se režu komadi koji odgovaraju obliku određenih elemenata tijela. Obično se oblici najprije izrezuju iz kartona, a zatim se nanose na zvučnu izolaciju i izrezuju po konturama.

Primjena zvučne izolacije — izravno lijepljenje unutarnjih površina. Također se proizvodi u određenom slijedu, ovisno o vašim ciljevima. Ako želite izvesti potpunu zvučnu izolaciju automobila, obično počinjete s krova.

Ploče za zvučnu izolaciju su dobre jer imaju ljepljivu podlogu, samo je trebate zagrijati sušilom za kosu i pažljivo zalijepiti na strop.

U procesu rada morate osigurati da materijal ravnomjerno leži, da se ne stvaraju nadutost i mjehurići. Za najbolji rezultat, listovi materijala se razvaljaju pomoću pritisnih valjaka.

Prvo se lijepi materijal koji apsorbira vibracije, a zatim se na njega nanosi izolacija buke..

Velike površine, kao što su pod ili krov, najbolje je prekriti jednom folijom. Kada počnete lijepiti pod, morate ukloniti sve podne obloge, posebno pažljivo pristupiti zvučnoj izolaciji lukova kotača i motornog prostora na vozačevoj strani - ako u ovom slučaju koristite dvostruki sloj izolacije vibracija, tada će vaši putnici samo će ti zahvaliti.

Zvučna izolacija vrata također je vrlo važna, iako ćete ih morati potpuno rastaviti uklanjanjem ukrasne obloge. Materijal treba zalijepiti na takav način da ne blokira drenažne rupe. Na isti način provodi se zvučna izolacija haube i poklopca prtljažnika - izrezuju se komadi koji ponavljaju reljef udubljenja haube i prtljažnika, a na vrhu se lijepi zvučnoizolacijski materijal.

Kada je cijeli automobil zalijepljen, potrebno ga je ostaviti na zagrijanom, toplom mjestu 10-20 sati kako bi se ljepljiva podloga "zgrabila".

Kompletan automobil "Shumka" vlastitim rukama. U ovom videu saznajte kako.

Na ovom videu se radi s domaćim automobilom Lada Priora.

Video upute za zvučnu izolaciju vrata.

Učitavam…