Buka unutar Tesla Model Y? Kao u Tesla Model 3 [video] • AUTOMOBILI

Postoji YouTube video vlasnika Tesla modela Y koji testira razinu buke modela Y u odnosu na model 3. Zaključci? Noviji model Y je nešto bolji, ali razlika između dva automobila je gotovo neprimjetna.

Tesla Model Y razina buke

Mjerač decibela u Tesla Model Y i Tesla Model 3 pokazao je sljedeće vrijednosti:

• parkirani auto: 59,5 dB u modelu Y / 60,1 dB u modelu 3,
• ubrzanje s mjesta: 71,2 dB u modelu Y / 71,4 u modelu 3,
• vožnja autocestom: 67,7-69,5 dB u modelu Y / 67,6-70,6 u modelu 3.

Autor teksta je bio dojma da je novija Tesla iznutra puno tiša od Modela 3, ali mjerenja pokazuju da je razlika između automobila zanemariva. Inače, priznaje i da nije najtiši u Tesla Modelu 3. Redovito je imao osjećaj da je prozor odškrinut - u Modelu Y to više ne doživljava.

> Electrek: Tesla Terafactory će se graditi u Austinu, Texas, SAD. Tražim: proizvodnju Cybertruck i Model YI baterija

Također je vrijedno napomenuti da je dBA ljestvica postavljena na decibelmetar. Ovo je važno jer se dBA najbolje koristi u tihim okruženjima i ljudskom govoru zbog karakteristika osjetljivosti mjerača. Ako ste zainteresirani za proučavanje glasnoće u širokom rasponu - onom koji ljudsko uho može čuti - tada trebate prebaciti decibelmetar na dBC ljestvicu.

Prilikom mjerenja obujma, autor zapisa iznosi i svoje dojmove o modelu Y nakon prvih 800 kilometara vožnje. Prilično ih je lako predvidjeti: u usporedbi s modelom 3, automobil je malo klimav, ali jamči viši položaj za vožnju - ne sjedi izravno iznad ceste.

> Tesla obavještava teksaške vlasti o dvosmjernom punjenju. Stručnjak: Model 3 je spreman za V2G. Dolaze li promjene?

Nedostatak električnog crossovera je vidljivost u retrovizoru: prozor je malen, puno manji nego u Modelu 3, vjerojatno zbog poprečnog nosača krova koji je pomaknut prema prtljažniku kako bi napravio mjesta iznad putnika. glave. Kao rezultat toga, možda ćete vidjeti manje u zrcalu:

Ovdje je cijeli video:

Ovo bi vas moglo zanimati: