Školski autobus je novi kralj
Autobusi kineske proizvodnje sada su dostupni u Australiji.
Australski proizvođači autobusa su u stanju pripravnosti s dolaskom prvog autobusa koji je u Kini napravio vodeći proizvođač autobusa King Long China.
Autobus, izgrađen na Iveco šasiji, prvi je od mnogih za koje se očekuje da će ga uvesti King Long Australia, koji ima ugovor s kineskim bodibilderom.
Autobus King Long, nazvan Australis, dizajniran je za korištenje kao školski ili čarter autobus. U osnovnoj verziji može primiti 57 putnika, ali se može povećati za više, ovisno o potrebama klijenta.
Australis je usklađen s ADR-om i ima moderan dizajn s okvirom trupa od nehrđajućeg čelika, aluminijskim bočnim pločama i jednodijelnim krovom od stakloplastike.
Ima sjedala s presvlakama od tkanine po mjeri, police za prtljagu s pojedinačnim utičnicama za klima uređaje i svjetla za čitanje.
Ergonomska vozačeva kabina ima jednostavan pristup svim kontrolama. Također ima podesivo sjedalo, električne prozore, senzore za vožnju unatrag i kameru.
“Umjesto korištenja autobusa dizajniranog za korištenje u školama, odlučili smo se za višu specifikaciju koja bi bila ocijenjena na razini školskog autobusa, ali bi se mogla koristiti i za čarter letove,” kaže Adrian van Gielen iz King Long Australia.
Prvi autobus koji je stigao u Australiju napravljen je na Iveco šasiji, ali Long također koristi MAN, Mercedes-Benz i Hino šasiju.
On kaže da King Long China može izraditi i isporučiti autobuse po konkurentnim cijenama i brzo.
Lokalnim proizvođačima autobusa može biti potrebno više od godinu dana da isporuče autobus, ali King Long može isporučiti autobus za samo tri mjeseca.
“Trenutno morate čekati čak 18 mjeseci da dobijete novi autobus”, kaže van Gelen.
“King Long napravi preko 20,000 autobusa godišnje, to je jedan autobus svakih 15 minuta, što znači da možemo preuzeti narudžbu autobusa i isporučiti ga za mjesec ili dva.”
King Long Australia uspostavio je mrežu servisa i rezervnih dijelova za podršku autobusima koje prodaje.
Australis karoserija je pokrivena dvogodišnjim jamstvom, dok je šasiju pokriveno od strane proizvođača.
Samo tržište školskih autobusa ove je godine bilo 450 jedinica, rekao je van Gelen, čime je izvršio pritisak na lokalne proizvođače karoserija.
Također daje King Long Australia priliku da se učvrsti na tržištu autobusa.
