Škoda Fabia Monte Carlo. Po čemu se razlikuje od standardne verzije?
sadržaj
Monte Carlo varijanta bazirana je na četvrtoj generaciji Škode Fabije. Crni elementi eksterijera i sportski akcenti u unutrašnjosti posjetnica su novih proizvoda.
Sportska i ležerna verzija Monte Carla na tržištu je od 2011. godine. Nova verzija modela, inspirirana brojnim pobjedama marke na legendarnom Monte Carlo Rallyju, nadopunit će ponuđene verzije opreme. Opcije pogonskog sklopa uključivat će 1.0 MPI (80 KS) i 1.0 TSI (110 KS) trocilindrične motore, kao i 1,5 TSI četverocilindrične motore od 110 kW (150 KS).
Škoda Fabia Monte Carlo. Izgled
Četvrta generacija Fabie Monte Carlo temelji se na modularnoj platformi Volkswagen MQB-A0. Taj dojam naglašavaju detalji kao što su crni okvir upadljive Škodine rešetke, prednji i stražnji spojleri specifični za model, crni stražnji difuzor i naplatci od lake legure veličine od 16 do 18 inča. Precizno izrezana prednja svjetla standardno imaju LED tehnologiju. Ponuda standardne opreme uključuje i svjetla za maglu. Nova Fabia dolazi iz tvornice na crnim poliranim 16-inčnim Proxima kotačima s uklonjivim aerodinamički optimiziranim plastičnim poklopcima. Dostupni su i 17-inčni Procyon kotači, također s AERO umetcima i sjajno crnom završnom obradom, te 18-inčni Libra kotači.
Škoda Fabia Monte Carlo. Interijer
Povećana unutrašnjost novog modela opremljena je sportskim sjedalima s integriranim naslonima za glavu i trokrakim višenamjenskim upravljačem presvučenim kožom sa šavovima. Unutrašnjost je pretežno crna, s ukrasnom crtom na ploči, dijelovima središnje konzole i crveno obojenim kvakama na vratima. Nasloni za ruke na prednjim vratima i donji dio nadzorne ploče obrubljeni su uzorkom u obliku karbona. Standardna oprema modela uključuje i novu LED unutarnju rasvjetu, koja crvenom bojom osvjetljava ukrasnu oblogu ploče s instrumentima. FABIA MONTE CARLO može se opcijski opremiti nizom sigurnosnih i komfornih značajki kao i modernim infotainment sustavom.
Škoda Fabia Monte Carlo. Digitalna ploča s instrumentima
Fabia Monte Carlo prvi je model ove varijante koji je dostupan s digitalnom instrumentnom pločom, 10,25-inčnim zaslonom s dinamičnijom pozadinskom slikom. Opcijski virtualni kokpit, također poznat kao digitalna ploča instrumenata, može između ostalog prikazati logotipe radijskih postaja, omot glazbenih albuma i spremljene fotografije pozivatelja. Osim toga, karta može zumirati raskrižja i prikazati ih u zasebnom prozoru. Ostali dodatni dodaci uključuju grijano kolo upravljača i grijano vjetrobransko staklo za dodatnu sigurnost i udobnost zimi.
Škoda Fabia Monte Carlo. Sigurnosni sustavi
Pri brzinama do 210 km/h, prilagodljivi tempomat (ACC) automatski prilagođava brzinu vozila vozilima ispred. Integrirani Lane Assist pomaže zadržati vozilo u traci laganim podešavanjem položaja upravljača prema potrebi. Travel Assist također koristi Hands-on Detect kako bi provjerio dodiruje li vozač volan.
Uredništvo preporučuje: Vozačku dozvolu. Šifra 96 za vuču prikolice kategorije B
Park Assist pomaže pri parkiranju. Pomoćnik radi pri brzinama do 40 km/h, prikazujući prikladna mjesta za paralelno i zalivno parkiranje, a po potrebi može i preuzeti volan. Osim toga, sustav Maneuver Assist detektira prepreku ispred ili iza automobila prilikom parkiranja i automatski koči. Dostupan je, između ostalog, i sustav za prepoznavanje prometnih znakova te standardni Front Assist sustav koji štiti pješake i bicikliste upozoravajući na prometne događaje.
Nova Fabia Monte Carlo opremljena je zračnim jastucima za vozača i suvozača, zračnim zavjesama i prednjim bočnim zračnim jastucima. Standard također uključuje ISOFIX i Top Tether sidrišta na suvozačevom sjedalu (samo EU) i na vanjskim stražnjim sjedalima.
Vrijedi napomenuti da je u sigurnosnom crash testu koji je proveo nezavisni Europski program za ocjenu novih automobila (Euro NCAP), Fabia dobila maksimalnu ocjenu od pet zvjezdica, čime je dobila najvišu ocjenu među kompaktnim automobilima testiranim 2021. godine.
Vidi također: Kia Sportage V - prezentacija modela
