Montaža guma - kako to rade profesionalci i zašto nije tako jednostavno!
sadržaj
Prije samo nekoliko desetljeća mnogi su ljudi sami odlučili promijeniti gume. Međutim, ti su dizajni bili puno jednostavniji od sadašnjih i pružali su lošija svojstva i sigurnost. Za zamjenu modernih, puno modernijih guma potrebna je specijalizirana oprema za montažu, zbog čega je to gotovo nemoguće učiniti kod kuće. Pravilno odabrane gume i njihova pravilna ugradnja znače ne samo veću sigurnost na cesti, već i sporije trošenje i pouzdaniju vožnju.
Montaža gume - prvo skinite staru
Prvi korak prije nego što možete postaviti novu gumu na naplatak je uklanjanje prethodne gume (osim ako ne odlučite kupiti novi set kotača). Ovdje se najčešće radi ručno i koriste se alati poput montažne žlice. Čak i prije, morate ispustiti zrak iz njega, najlakši način je odvrnuti ventil. U ovom trenutku uzimate mjenjač guma koji vam omogućuje odvajanje bočne strane gume od naplatka. U međuvremenu se utezi moraju ukloniti s naplatka kako bi stroj mogao raditi i kako bi se napravilo mjesta za ugradnju novih nakon zamjene.
Ispravna montaža guma
Prije nego što pristupite montaži odabrane gume na felgu automobila, djelatnik provjerava odgovaraju li im dimenzije. Zatim mora provjeriti njihovo stanje (npr. procjenom dubine profila) i godinu proizvodnje (npr. ne preporuča se koristiti modele starije od 10 godina za “zimske gume”, odnosno 10 godina ako su ljetne ili cjelogodišnje gume) i prijeđite na montažu. Najprije se rub gume podmazuje montažnom mašću ili pastom, što olakšava njegovu primjenu. Zatim se, zajedno s naplatkom, stavlja u mjenjač guma kako bi se rub gume postavio na mjesto nakon što se aktivira.
Naravno, ovo nije kraj!
Stavljajući gumu ispod grbe naplatka, potrebno ju je postupno pumpati, zbog čega će njezine bočne stijenke postupno pritiskati naplatak, blokirati ga i zbijati cijelu stvar. Nakon napuhavanja do radnog tlaka, ventil se ponovno postavlja i provjerava da li curi - obično u kupki s vodom. Oštećenje od curenja javit će vam stvaranjem mjehurića zraka, tako da možete promijeniti gumu ili izvršiti potrebne popravke prije nego što kupac napusti trgovinu. Sve je spremno za završnu fazu - balansiranje!
Balansiranje je obavezan element montaže guma.
Bilo da postavljate nove ili rabljene gume, balansiranje je apsolutno potrebno. Zahvaljujući njemu moguće je kompenzirati neravnine u strukturi gume koje bi dovele do vibracija koje ubrzavaju trošenje elemenata ovjesa i upravljača, kao i do prijevremenog trošenja samih guma. Ravnoteža se provjerava na posebnom stroju, a ravnoteža se postiže zbrajanjem i oduzimanjem utega. Ako, s druge strane, vaše postojeće gume pokazuju znakove neravnomjernog trošenja, trebali biste provjeriti postavke prstiju vašeg vozila.
Kada je potrebna montaža guma?
Jedan od faktora koji ukazuje na potrebu da se gume bolje pogledaju i eventualno zamijene je dubina profila. Ako je manji od 1,6 mm, to nisu samo sigurnosni problemi, već vas zakon obvezuje na promjenu guma u servisu. Također, neravnine uočene tijekom vožnje, kao što su vidljiva oštećenja gume, vanjski zvukovi pri vožnji konstantnom brzinom, vibracije na upravljaču ili sklonost povlačenju automobila u stranu, mogu ukazivati na potrebu posjeta servisnom centru i eventualno zamijenite ga novim. Naravno, ne smijemo zaboraviti na njihovu sezonsku razmjenu - za zimu i ljeto.
Sezonska zamjena - gume ili felge?
Velika većina vozača (osim onih koji koriste cjelogodišnje gume) koristi dva seta guma – zimske i ljetne, koje je potrebno promijeniti prije određenog doba godine. Neki se odlučuju za montažu i skidanje guma svaki put koristeći isti naplatak, dok se drugi odlučuju za dva seta kotača. Koje je najbolje rješenje? Vrijedno je zapamtiti da navlačenje i skidanje gume s naplatka ne pridonosi baš njezinom vijeku trajanja. Iako to rade profesionalci, to uzrokuje brže trošenje bočnih stijenki gume. Stoga je bolje zamijeniti kotače, a ako su oštećeni ili istrošeni odlučite se za nove gume.
Nove ili rabljene gume - što odabrati?
Kvalitetne gume mogu biti skupe. Nije iznenađujuće da sve više ljudi traži načine za smanjenje troškova, a među njima su rabljene gume vrlo popularne. Njihova ugradnja obično je ista kao i ugradnja novih guma, ali postoji nekoliko čimbenika koje treba uzeti u obzir pri njihovom odabiru. Prvo, dob. Iako je i deset godina prihvatljivo, pri kupnji rabljenog primjerka treba birati s “maržom”. Drugo, potrošnja. Ako iz nekog razloga kupite gume koje pokazuju znakove istrošenosti, stavite ih na stražnji dio automobila. Treće, profitabilnost. Ne isplati se uvijek odreći nekoliko godina rada za nekoliko desetaka zlota.
Montaža guma - uvijek se obratite stručnjaku!
Iako se montaža guma može činiti kao jednostavan zadatak, zapravo zahtijeva korištenje specijalizirane opreme i puno iskustva. Stoga, ako trebate promijeniti gume na svom automobilu, onda bi daleko najpreporučljivija opcija bila posjet vulkanizeru. Oni ne samo da će to učiniti brže i bolje, već će vam također pomoći da procijenite njegovo stanje i sigurnost korištenja. Sigurnost na cesti vrijedi mnogo više od nekoliko zlota koje plaćate za uslugu.
