Šest najskupljih Lamborghinija na svijetu

Lamborghini stvara neke od najpoželjnijih i najskupljih automobila na svijetu.

Neka pitanja na koja ne želite dobiti odgovor jer bi vas moglo uznemiriti. Pitanja poput - koliko košta Lamborghini?

Talijanska marka proizvodi neke od najpoželjnijih i najrjeđih sportskih automobila na svijetu - od vintage Miura i Countachsa do najnovijeg Huracan STO - ali to znači da nisu jeftini. 

Zapravo, najjeftiniji (i tu riječ koristim slobodno) Lamborghini koji trenutno možete kupiti je Huracan LP580-2, koji ima početnu cijenu od 378,900 dolara i ne uključuje nikakva podešavanja ili opcije (oboje su popularne na tržištu ). bilo koji novi model) i putne troškove.

Na drugom kraju raspona, najskuplji Lamborghini koji se trenutno prodaje u Australiji je Aventador SVJ, hiperautomobil s V12 pogonom po cijeni od 949,640 dolara – tako da trošite najmanje milijun dolara samo da biste privukli njegovu pozornost.

Naravno, kupnja Lamba znači da kupujete više od automobila. Marka s oznakom bijesnog bika nije samo o imidžu i životnom stilu, već i o čistoj automobilskoj izvedbi.

Svaki model Lamborghinija umjetničko je djelo na kotačima, kombinacija aerodinamike i dizajna koju nudi malo koja druga marka. Jednostavno rečeno, Lamborghini proizvodi cool automobile, one vrste automobila koje biste kao dijete objesili na zid svoje spavaće sobe – uistinu inspirativne kreacije.

Posljednjih godina, od preuzimanja od strane Audija i šire Volkswagen grupe, talijanska tvrtka naučila je kapitalizirati svoju poželjnost i potražnju kupaca za nečim još posebnijim od milijunskog superautomobila. 

Zato smo vidjeli stvaranje modela ograničenog izdanja poput uskrslog Countach-a temeljenog na Aventadoru, Reventónu, Venenou, Egoisti i Centenariju da spomenemo samo neke.

I naravno, cijene ovih sve posebnijih i rijetkih modela također su porasle, dosegnuvši nove visine za Lamborghini.

Koji je Lamborghini najskuplji?

Na temelju Aventador LP700-4 Veneno je dobio potpuno novo tijelo.

Prije nego odgovorimo na ovo pitanje, moramo dati izjavu o odricanju odgovornosti – ovo je najskuplja javna prodaja. Kako će postati jasno, najbogatiji vlasnici Lamborghinija rade u drugom području od većine potrošača automobila, pa je velika privatna prodaja vrlo vjerojatna. Rečeno je da…

Najskuplja potvrđena prodaja Lamborghinija koja je izašla na berzu bila je aukcija bijelog Veneno Roadstera iz 2019. 2014. godine. Ne samo da košta puno novca, već ima i šaroliku povijest.

Bijelo-bež hiperautomobil bez krova pripadao je Teodoru Nguemi Obiang Mangi, potpredsjedniku Ekvatorijalne Gvineje i sinu autoritarnog predsjednika zemlje, Teodora Obianga Ngueme Mbasoga. 

Automobil je navodno bio jedan od 11 superautomobila koje su švicarske vlasti zaplijenile 2016. kada su optužile Mangea za pranje novca.

Koja je prosječna cijena Lamborghinija? 

Huracan je zamijenio Gallardo 2014. godine. (Zasluga slike: Mitchell Talk)

To je pomalo kao da se pitate: "Koja je prosječna duljina komada užeta?" jer Lamborghini dolaze u svim oblicima, veličinama i godinama, što sve utječe na cijenu.

Matematički gledano, prosječna cijena na temelju 12 modela prodanih u Australiji znači da je prosječna cijena Lamborghinija 561,060 dolara.

Međutim, ako pogledate određene modele, dobit ćete jasniju sliku jer su Huracan, Aventador i Urus različito pozicionirani i cijenjeni. 

Huracan coupe linija od pet modela ima prosječnu cijenu od 469,241 dolara, što je u usporedbi s prosječnom cijenom od 854,694 dolara troslojne Aventador linije.

Zašto su Lamborghini tako skupi? Što se smatra skupim? 

Aventador je dobio ime po španjolskom borbenom biku koji se borio u Zaragozi u Aragonu 1993. godine. (Zasluga slike: Mitchell Talk)

Ekskluzivnost i pažnja prema detaljima. Lamborghini je od početka davao prednost kvaliteti u odnosu na količinu, prodajući manje automobila, ali po višoj cijeni. To nije jedinstveno za marku, slijedeći stope Ferrarija i drugih proizvođača sportskih automobila.

Talijanska marka proširila se pod Audijem, a posebno je dodala manji i pristupačniji model s V10 pogonom pod svoj vodeći model s V12 pogonom; Prvo Gallardo, a sada Huracan. Dodao je i Urus SUV, veliki odmak od marke, ali prodajni uspjeh.

Unatoč tom rastu, Lamborghini još uvijek prodaje relativno malo automobila. Zabilježio je najveće prodajne rezultate ikad u 2021., ali je i dalje bio samo 8405 vozila, mali dio u usporedbi s popularnim markama kao što su Toyota, Ford i Hyundai. 

Kao i sve u životu, cijena je određena ponudom i potražnjom, pa održavajući ponudu niskom, potražnja (i cijene) ostaje visoka.

Drugi važan čimbenik koji utječe na cijenu je prilagodba i personalizacija koju Lamborghini dopušta svojim vlasnicima. Kako je svako vozilo prvenstveno ručno izrađeno, vlasnici mogu birati između 350 standardnih boja tvrtke ili se odlučiti za prilagođenu boju karoserije i/ili ukrase i druge posebne predmete kako bi svoje vozilo učinili jedinstvenim.

Šest najskupljih Lamborghinija

1. Lamborghini Veneno Roadster iz 2014. - 11.7 milijuna dolara

Predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2013., Veneno je proslavio Lamborghinijevu 50. godišnjicu.

Ostavljajući po strani njegovo sumnjivo nasljeđe - i turobnu shemu boja - postoji dobar razlog zašto je Veneno roadster na vrhu ovog popisa. Temeljen na Aventadoru LP700-4, Veneno je dobio potpuno novu karoseriju puno agresivnijeg dizajna i snažniju verziju 6.5-litrenog V12 motora.

Predstavljen kao coupe na sajmu automobila u Ženevi 2013., trebao je biti konceptni automobil za obilježavanje 50. godišnjice marke. Kako su se potencijalni vlasnici počeli nizati, Lamborghini je odlučio napraviti i prodati samo tri coupea.

Međutim, nakon što je postalo jasno da postoji veća potražnja nego ponuda, Lamborghini je odlučio skinuti krov i izraditi Veneno Roadster s devet proizvodnih primjeraka. Svaki je navodno imao početnu cijenu od 6.3 milijuna dolara i svaki je bio obojen drugom bojom. 

Ovaj poseban rekordni primjerak završen je u bež i bijeloj boji s bež i crnom unutrašnjosti. Prema popisu, kada je prodan 2019. godine imao je samo 325 km na brojaču kilometara i još uvijek je imao iste gume s kojima je izašao iz tvornice. Došao je čak i s odgovarajućom navlakom za automobil.

2. 2018 Lamborghini SC Alston - 18 milijuna dolara

Alston je posudio elemente iz trkaćih automobila Squadra Corse Huracan GT3 i Huracan SuperTrofeo.

Lamborghini je počeo podizati personalizaciju kupaca na sljedeću razinu u drugoj polovici prošlog desetljeća, a SC18 Alston je vjerojatno najekstremniji primjer do sada; ali definitivno ne posljednji.

Jedinstveni automobil napravljen je u suradnji između vlasnika (čiji identitet ostaje misterij) i Squadra Corse, Lamborghinijeve vlastite trkaće divizije. 

Temeljen na Aventadoru SVJ, Alston je posudio elemente iz trkaćih automobila Squadra Corse Huracan GT3 i Huracan SuperTrofeo, uključujući podesivo stražnje krilo, zračni otvor na krovu i oblikovanu haubu.

Lamborghini je rekao da je 18-litreni V6.5 Alstona SC12 dobar za 565 kW/720 Nm, što bi ga trebalo učiniti uzbudljivim automobilom za vožnju na stazi, pogotovo ako razmišljate o cijeni kada prolazite pored betonskih zidova.

3. Lamborghini Miura SV Speciale iz 1971. - 6.1 milijun dolara

Ova Miura SV Speciale prodana na Natjecanju elegancije 2020. u palači Hampton Court prodana je za rekordnih 3.2 milijuna funti.

Mnogi će tvrditi da je Miura najljepši automobil ikada napravljen, da ne spominjemo najbolji Lamborghini, a tko smo mi da kažemo drugačije. Ali ono što se nalazi ispod površine ovog modela iz 1971. čini ga tako vrijednim.

Prodan na Natjecanju elegancije 2020. u palači Hampton Court, ova Miura SV Speciale prodana je za rekordnu cijenu za klasični V12 coupe od 3.2 milijuna funti. 

Zašto je to toliko koštalo? Pa, ne samo da je ovo jedan od samo 150 Miura SV ikada napravljenih, već ovaj zlatni "Speciale" ima sustav za podmazivanje suhe karte i diferencijal s ograničenim proklizavanjem, što ga čini jedinstvenim.

A u kolekcionarskom poslu s automobilima rijetkost obično znači veću vrijednost.

4. 2012 Lamborghini Sesto Element - 4.0 milijuna dolara

Sesto Elemento prvobitno je prodan za 4 milijuna dolara još 2012. godine.

Reventón je vjerojatno bio prvi ograničeni model koji je Lamborghiniju pokazao unosno tržište za posebne kreacije. No ne čudi da je upravo Sesto Elemento izazvao veliku potražnju među kolekcionarima.

Automobil je prvobitno prodan za oko 4 milijuna dolara kada je krenuo u prodaju 2012., ali od tada postoje neprovjereni izvještaji da se Sesto Elemento trguje za više od 9 milijuna dolara. Nije iznenađujuće s obzirom na njegov jedinstveni dizajn i Lamborghinijevu odluku da napravi samo 20 primjeraka.

Za razliku od Reventóna, Venena, Siana i Countacha, Sesto Elemento se temeljio na Huracanu, koristeći svoj 5.2-litreni V10 motor kao osnovu svog dizajna. 

Cilj dizajnerskog tima bio je smanjiti težinu - Sesto Elemento je referenca na atomski broj ugljika - pa su se karbonska vlakna naširoko koristila ne samo za šasiju i karoseriju, već i za dijelove ovjesa i pogonsku osovinu. 

Lamborghini je čak izumio novu vrstu materijala za projekt, kovana ugljična vlakna, s kojima je bilo lakše i fleksibilnije raditi. 

Takav je naglasak bio na smanjenju težine, Sesto Elemento nema niti sjedala, umjesto toga vlasnici su dobili posebno ugrađenu podstavu koja je bila pričvršćena izravno na kovanu šasiju od karbonskih vlakana.

5. Lamborghini Xian Roadster 2020. - 3.7 milijuna dolara 

Lamborghini proizvodi samo 19 Sian Roadstera.

Kako je Lamborghini pronalazio nove načine za ponovno osmišljavanje temeljnih Aventadorovih temelja u novim i različitim modelima, cijene za svaki od njih su rasle, dosegnuvši svoj trenutni vrhunac sa Sian Roadsterom (i Sian FKP 3.6 Coupeom od 37 milijuna dolara).

Hvaljen kao prvi "super sportski automobil" marke s hibridnom tehnologijom, Sian (što na lokalnom jeziku tvrtke znači "munja") kombinira dugotrajni V12 benzinski motor s 48-voltnim električnim motorom i superkondenzatorom za poboljšanje performansi. 

Lamborghini je rekao da je ovaj novi pogonski agregat procijenjen na 602 kW - 577 kW od V12 i 25 kW od električnog motora ugrađenog u mjenjač.

Novo nije samo ono što je ispod njega. Unatoč tome što je izgrađen na istoj platformi kao i Aventador, Sian je svoje jedinstveno ime dobio po jedinstvenoj karoseriji. 

Štoviše, Lamborghini proizvodi samo 82 primjerka automobila (63 coupea i 19 roadstera) i svaki će biti obojan u jedinstvenu boju tako da nema dva ista automobila, povećavajući vrijednost svakog.

6. Lamborghini Countach LPI 2021-800 4 godine – 3.2 milijuna dolara

Karoserija Countach-a iz 2022. jako podsjeća na original iz '74.

Nakon uspjeha projekta Sian (koji je naravno rasprodan), Lamborghini je 2021. nastavio s izdavanjem "ograničenih izdanja" modela, oživljavajući jednu od svojih najpoznatijih pločica s imenom.

Originalni Countach možda je bio automobil koji je stvorio DNK marke Lamborghini, sa svojim uglatim stilom i V12 motorom, kada je stigao 1974. godine. 

Sada, više od četiri desetljeća kasnije, ime Countach vratilo se kako bi pomoglo u dovršenju Aventadora nakon više od desetljeća u prodaji.

Jednostavno rečeno, Countach LPI 800-4 je Sian FKP 37 sa svježim izgledom, jer ima isti V12 motor i superkondenzatorski hibridni sustav. 

No, na karoseriju je uvelike utjecao original iz '74, s nekoliko sličnih stilskih znakova, uključujući velike usisnike zraka sa strane i jedinstvena prednja i stražnja svjetla.

S obzirom na to da je Lamborghini model nazvao "ograničeno izdanje", proizvedeno je samo 112 automobila, tako da je potražnja nadmašila ponudu, a cijena ovog novog Countacha navodno je postavljena na 3.24 milijuna dolara.