Dijagram spajanja generatora Maz
Osovina je izrađena od čelika; čelična čahura, polni dijelovi i klizni prstenovi kruto su pritisnuti na njegovu valovitu površinu.
Karakteristike agregata Pri korištenju poštujte sljedeća pravila: 2.
Načelo rada generatorskog agregata G na primjeru njegovog uključivanja u električni krug vozila MAZ prikazano je na sl.
Ispravno spajanje generatora KAMAZ Euro 2. Spojite generator KAMAZ Euro 2.
U vozilu je upravljač deaktiviran. Namot polja se napaja iz istosmjernog izvora kao što je baterija.
Generator se hladi kontinuiranom ventilacijom.
Kuglični ležaj koji se nalazi na pogonskoj strani vratila osiguran je od aksijalnog pomaka. Ako je potrebno, provjerite ispravnost indikatorskih uređaja pomoću onih za koje znate da su ispravni.
Brzinska karakteristika generatora Sl. Prilikom montaže generatora na motor potrebno je: 2.
U prvom slučaju, to može biti sustav za hlađenje ili opskrbu gorivom sastavljen od različitih elemenata.
Krug generatora MAZ
Ako se napon povećava ili smanjuje, regulator sukladno tome smanjuje ili povećava uzbudnu struju i uvodi napon u potrebne granice. Prisutnost trajnih magneta osigurava pouzdano samopobuđivanje generatora tijekom pokretanja, i kada se napaja iz baterije i kada je isključen.
Prisutnost konstantnog napona na izlazu može se koristiti za signaliziranje pokretanja generatora, za što možete spojiti pilotske svjetiljke, relej za blokiranje pokretanja itd.
Na drugoj keramičkoj ploči male veličine nalaze se kristalne strukture tranzistora terminalnog stupnja T2, izlaznog tranzistora T3 i diode za gašenje D1. Ispravljačka jedinica pretvara izmjenični napon u konstantni, a kada on postane veći od napona baterije, generator će početi hraniti potrošače i puniti bateriju.
Prilikom ispiranja motora preporuča se zaštititi generator od prodora vode. Osovina je izrađena od čelika, na njezinoj valovitoj površini čelična čahura, polni dijelovi i kontaktni prstenovi čvrsto su pričvršćeni prešanjem.
Stranica 1 od 3 Značajke sustava napajanja vozila MAZ Sustav napajanja vozila sastoji se od dva izvora: baterije i generatora izmjenične struje. YaMZ generator stvara struju.
Bočni poklopac kliznog prstena izrađen je od aluminijske legure, ima ventilacijske prozore i nogu za pričvršćivanje generatora na motor. Što je veća brzina rotora i manje opterećenje generatora, to je veći napon generatora.
Rotor s KS9 ležajevima Međunarodna oznaka
Kako spojiti MAZ generator?
Prilikom ispiranja motora preporuča se zaštititi generator od prodora vode. Svaka faza se sastoji od dvanaest svitaka spojenih u seriju, smještenih na zasebnim polovima, za ukupno 36 polova.
Držač četkica također ima 3 x 75 ohm pull-up otpornik kako bi se osigurala pouzdana pobuda generatora pri niskim brzinama motora. Odspajanje baterije tijekom rada agregata smanjuje opterećenje i dovodi do kvara YaMZ generatora. Neispravni regulator i četke moraju se zamijeniti u radionici.
Ako ove mjere odstupaju od potrebnih granica, potrebno je utvrditi i otkloniti kvar mreže na vozilu. Dijagram spajanja generatora MAZ Datum objave: Najveća struja uzbude, za koju su projektirani konstrukcijski elementi regulatora R, iznosi 3,3 A.
To se radi kako bi se ispraznili kontakti EES-a, budući da struja tijekom početne uzbude generatora može doseći 5 A. Generatorski set je dvanaestopolni trofazni sinkroni električni stroj s ugrađenom jedinicom ispravljača, kondenzator za suzbijanje smetnji, držač četkica s regulatorom napona i ventilacijski sustav. Uz izravne funkcije - proizvodnju električne energije za napajanje električne opreme automobila, još jedan zahtjev nameće se modernim generatorima - ne smiju djelovati ili reagirati na radio valove.
Jezgra je sastavljena od ploča od elektrotehničkog čelika, međusobno izoliranih lakom i spojenih zavarivanjem duž vanjske površine pakiranja. I to je potrebno za sustav paljenja, putno računalo, a sada i razne uređaje, dijagnostičke i upravljačke uređaje i, naravno, za rasvjetu, kako signalnu tako i kućnu.
S povećanjem brzine rotora, napon generatora može doseći opasnu vrijednost za prijemnike, tako da generator radi u kombinaciji s regulatorom napona koji održava napon u putnoj mreži automobila unutar navedenih granica. Budući da elektromotor ne radi dugo, osigurava normalan rad grijača tijekom rada vozila za nekoliko provjera. Generator se pobuđuje strujom iz neovisnog izvora: baterija. Tijekom rada provjerite napetost remena i pratite istrošenost dijelova. Vodonepropusnost generatora osigurana je upotrebom odgovarajućih premaza na površini njegovih dijelova i impregnacijom namota vodootpornim lakovima.
Generatori modela automobila MAZ napajaju se dodatnim diodama. Ako se napon povećava ili smanjuje, regulator u skladu s tim smanjuje ili povećava uzbudnu struju i uvodi napon u potrebne granice. Rotor 17 je osovina s prešanim laminiranim paketom i glavčinom. Nemoguće je provjeriti stanje električnog kruga i pojedinih žica megaommetrom ili svjetiljkom, koja se napaja s naponom iznad 26 V, kada generator nije isključen. Nakon montaže, krug je zatvoren čepom i ispunjen posebnim brtvilom.
Na drugoj keramičkoj ploči male veličine nalaze se kristalne strukture tranzistora terminalnog stupnja T2, izlaznog tranzistora T3 i diode za gašenje D1. Neispravno spajanje žica i stezaljki dovodi do kvara ispravljačkih dioda. Prilikom provjere generatora u automobilu, potrebno je ponovno spojiti kabele i spojiti ispitne uređaje s isključenim uzemljenjem. Izlaz je namijenjen za spajanje tahometra i drugih uređaja releja za blokiranje startera, ABS-a itd., kritičnih za oblik faznog signala. Faze namota statora armature generatora
Shema spajanja rezervnog generatora u kuću. Dijagram ožičenja prekidača za vožnju unazad.
Lučšie cijene
Prilikom provjere generatora u automobilu, potrebno je ponovno spojiti kabele i spojiti ispitne uređaje s isključenim uzemljenjem.
Zener dioda ne propušta struju kroz sebe na naponu ispod stabilizacijskog napona i probija se, odnosno, sve dok ovo stanje traje, potreba za generatorom automobila ne nestaje - previše elemenata automobila ovisi o struji koje ovaj uređaj stvara.
Regulator napona tipa 51. To se radi kako bi se ispraznili VIP kontakti, budući da struja tijekom početne uzbude generatora može doseći 5 A.
Dakle, prisutnost brave sprječava lomljenje EFU svijeća uređaja električne baklje. S povećanjem brzine rotora, napon generatora može doseći opasnu vrijednost za prijemnike. Stoga pazite da voda ne uđe u dio. Ako je potrebno, očistite spojeve žica i zategnite kontaktne dijelove generatora i relejnog regulatora.
Automatski sustav napajanja MAZ
Kućište alternatora je negativni terminal i spojeno je na masu stroja. Pravilno zategnut pogonski remen alternatora sa silom od 3 kg koja djeluje na sredinu grane remena trebao bi imati otklon od 10-15 mm.
Uzbudni namot generatora spojen je na mrežu na vozilu, a zatim generator radi kako je gore opisano, vidi.Krajevi uzbudnog namota zavareni su na klizne prstene koji se nalaze na izolacijskom rukavcu. Nepoštivanje ovog zahtjeva na kraju će dovesti do kvarova koji će dovesti do popravka dijela. G generatorski set zamjenjuje G i G generatore s odgovarajućim regulatorima napona. Generator se pobuđuje strujom iz neovisnog izvora: baterija.
Regulator je elektronički uređaj zatvoren poklopcem i ispunjen posebnim brtvilom. Demontaža se provodi sljedećim redoslijedom: 1. Popravak generatora MAZ, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju držač četke za 3 cm.Međutim, danas želimo razmotriti dijagram spajanja uređaja i dati neke savjete o radu. Ako je potrebno, kupnju možemo poslati u bilo koju regiju, radimo s gotovinskim i bezgotovinskim načinima plaćanja, organiziramo odgode.
To se radi kako bi se ispraznili kontakti EES-a, budući da struja tijekom početne pobude generatora može doseći 5 A. Kada se pobudna struja smanji, napon generatora pada, zener diode D2 i DZ ponovno se blokiraju, krug se vraća u prvobitni položaj, a napon generatora ponovno počinje rasti. Provjerite instalaciju nakon 50 pokretanja i na svakom ITV-u
Namjena rada i uređaj generatora
