Sada Bremach prestaje sa svojim djelovanjem u Sjedinjenim Državama zbog sukoba između Rusije i Ukrajine
sadržaj
Bremach, ruski uvoznik UAZ-a u SAD, obustavio je rad u svom pogonu za terenska vozila Taos 4x4 zbog rata između Rusije i Ukrajine. Tvrtka će iz Rusije dobiti dijelove za sastavljanje vozila, ali operacija ne može biti dovršena do daljnjega.
Mnoge tvrtke povezane s Rusijom osjećaju se neumjesno dok sukob u Ukrajini nastavlja uništavati živote i zajednice. Osim same invazije, stvara mrežu međunarodnih financijskih komplikacija, a tvrtke u Rusiji, uključujući automobilsku industriju, ne mogu nastaviti s radom zbog pooštravanja ograničenja. Prošli tjedan, na primjer.
Bremch također završava svoje operacije u SAD-u.
Sada je američka tvrtka Bremach, koja na američkom tržištu zastupa ruske terence Uljanovske tvornice automobila (UAZ), objavila da slijedi njihov primjer. Uvoznik ne samo da obustavlja prodaju, već vraća i sve depozite za SUV. , tvrtka je objavila banner najavljujući svoj status: "Iz očitih razloga, sve operacije Bremacha su obustavljene, a vlasnicima depozita za vozila bit će vraćen novac."
Bramch bi mogao izgubiti mnogo novca
Od 1950-ih do zatvaranja talijanskih tvornica 2018., Bremach je proizvodio divovske radne kamione. Držeći se za nokte, američki ogranak tvrtke udružio se s UAZ-om kako bi ostao na površini. Ovisno o tome što će se sljedeće dogoditi, ovo bi mogao biti značajan udarac za tvrtku.
Ako su izvješća da je tvrtka primila jamčevinu od 38,000 dolara za SUV model (nazvan Taos) točna, Bremah će biti u bolovima. Uvoznik je predstavio svoj 100×4 SUV na sajmu automobila u Los Angelesu prošlog studenog i gubitak svih tih depozita, da ne spominjemo stvarnu prodaju, bio bi pravi šok za tvrtku.
Bremach se pripremao primiti rezervne dijelove iz Rusije
Близкий по размеру к Jeep Wrangler Unlimited, внедорожник Bremach заострен, лишен того, что он называет «причудливыми дисплеями» в пресс-релизе об автомобиле. При цене около 26,000 долларов ничего необычного не предлагается. Базирующаяся в Калифорнии компания Bremach готовилась получать детали из России и собирать внедорожники в США, что позволяет обойти тарифы на импортные грузовики. И Бремах планировал сделать некоторые адаптации Таоса для американского рынка при поддержке и благословении инженеров УАЗа.
Uvoznik je bio spreman agresivno ganjati svoje konkurente u segmentu XNUMXxXNUMX SUV vozila i čini se da je u tome uspio. Nadamo se da će preživjeti ovu krizu kako bismo mogli pogledati ove automobile u SAD-u.
**********
:
