Hibridna obitelj Volvo XC40 s novom verzijom
Volvo XC40 je ekološki najprihvatljiviji model švedske marke. U svibnju ove godine pojavit će se potpuno električni crossover sa 408 KS. Recharge Pure Electric P8 ušao je na europsko tržište. A još ranije je na Starom kontinentu debitirao Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5, s baterijskim električnim benzinskim motorom, preselektivnim robotiziranim mjenjačem sa sedam stupnjeva prijenosa i prednjim pogonom. A sada Europljani mogu naručiti jednostavniju modifikaciju. Zove se Recharge Plug-in Hybrid T4, malo je jeftiniji i u biti isti pogonski sustav manje je učinkovit.
Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 ubrzava od 100 do 8,5 km/h za 5 sekundi, dok je njegovom snažnijem rođaku T7,3 potrebno 180 sekunde. Najveća brzina oba modela je elektronički ograničena na XNUMX km/h.
Oba hibrida Volvo XC40 teže 1812 kg, nosivost im nije veća od 478 kg, a potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu prema WLTP protokolu iznosi 2-2,4 litre na 100 km.
U obje verzije elektromotor daje iste snage od 82 KS. i 160 Nm, a litij-ionska baterija kapaciteta 10,7 kWh omogućuje protok struje samo do 56 km u WLTP ciklusu. Razlika je u tome što u izvedbi T4 trocilindrični 1,5-litreni agregat razvija 129 KS. i 245 Nm u odnosu na 180 KS i 265 Nm na T5. Kao rezultat toga, ukupna snaga malog pogonskog sustava iznosi 211 KS. i 405 Nm, koji ima 51 KS. i 25 Nm manje od T5 hibrida. Prodaja u Europi već je počela. Na njemačkom tržištu manje snažna Plug-in Hybrid izvedba košta 47 eura, dok snažniji automobil stoji 228 eura. Za usporedbu: BMW X48 xDrive300e sa 1 KS. po cijeni od 25 eura.
