Seat Leon X-Perience testna vožnja: dobra kombinacija
Vozeći prvi terenski terenac Seata
Modeli sličnog koncepta već dugi niz godina ostvaruju veliki uspjeh za Volkswagen. Audi, Škoda i VW već imaju solidno iskustvo u ovom području. Došlo je vrijeme da se španjolska divizija pridruži ovom zanimljivom segmentu tržišta s kompaktnim kombijem Leon. Seat Leon X-Perience nastao je prema dobro poznatom receptu - opremljen je sustavom pogona na sve kotače (opcija na osnovnom motoru od 110 KS, standard za sve ostale verzije), ima povećan razmak od tla na približno 17 centimetara, ima promijenjeno podešavanje ovjesa, nove kotače i dodatne zaštitne elemente na karoseriji.
Dobar koncept
Rezultat je vrlo blizak onom koji nudi češka sestra Seata - Škoda, pred savršeno uravnoteženom Octavijom Scout u svakom pogledu. Ono po čemu se Seat Leon X-Perience razlikuje od Octavije Scout prije svega je dizajn koji je u potpunosti fokusiran na moderni stil Španjolaca, kao i sportskije postavke podvozja. Naime, ideja sportskog stila je na višoj razini kod Seat modela, dok je kod Škode tradicionalno veći naglasak na funkcionalnosti, čime se jasno razlikuju ciljne skupine ova dva proizvoda.
Uspješan osnovni dizel
Čak i s osnovnim dizelskim motorom od 110 konjskih snaga, Seat Leon X-Perience vrlo je pristojno motoriziran automobil - zahvaljujući pouzdanoj vuči pri preko 1500 o/min, spontanim reakcijama na gas i savršeno usklađenim prijenosnim omjerima šesterostupanjskog mjenjača. dinamika u svakodnevnom životu je više nego zadovoljavajuća. Lijepo je primijetiti da povećani razmak od tla ni na koji način nije utjecao na Leonovo tipično dinamičko ponašanje – upravljač precizno reagira na naredbe vozača, margine podvozja u zavojima su impresivne, a bočne vibracije karoserije svedene su na minimum.
Kao što biste očekivali, sustav dvostruke transmisije kvačila, zasnovan na najnovijoj generaciji Haldex kvačila, pruža pouzdanu vuču i značajno pridonosi pouzdanom upravljanju, čak i u nepovoljnim uvjetima. Potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu vožnje iznosi nešto više od šest litara dizelskog goriva na sto kilometara. Za one koji još uvijek traže temperament u pogonu, u ponudi je benzinski turbo motor od 180 KS, kao i dizelski motor od 184 KS, koji će pozitivno zadovoljiti potrebe sportskijih ljudi.
ZAKLJUČAK
Seat Leon X-Perience nudi izvrsnu ravnotežu između dinamičnog upravljanja, sigurnog rukovanja bez obzira na vremenske uvjete i dobre vozne sposobnosti. Sve se to nudi po vrlo povoljnoj cijeni i s osnovnim dizelskim motorom od 110 KS. neočekivano dobro radi s sasvim zadovoljavajućom dinamikom i malom potrošnjom goriva.
Tekst: Božan Bošnakov
Foto: Melania Yosifova, Seat
2020-08-29
