Brojač je uklonjen. Kako saznati pravu kilometražu automobila?
Kilometraža rabljenog automobila obično je treći podatak nakon cijene i godine koji potencijalni kupac želi znati. Kako saznati koje je stvarno očitanje brojila?
Takozvano protupovlačenje praksa je poznata od početka 90-ih, odnosno od masovnog priljeva rabljenih automobila sa Zapada u Poljsku. U to je vrijeme oduzimanje analognog mjerača od prevaranta, uz rijetke iznimke, bio jednostavan čin. Zauzvrat, potencijalnim kupcima je bilo gotovo nemoguće otkriti ovu činjenicu.
Stoga stručnjaci savjetuju ocjenjivanje kilometraže automobila prema stupnju istrošenosti takvih elemenata kao što su volan, pedale, sjedala, presvlake, ručke prozora. Ako je mjerač kilometara pokazao da je automobil imao relativno malu kilometražu i da su gore navedeni predmeti jako istrošeni, postoji velika šansa da je automobil podešen na kilometražu. Trenutno još uvijek vrijedi pravilo da se pazi u kakvom su stanju volan, sjedala i presvlake. Međutim, postoje i druge metode za provjeru stvarne kilometraže automobila.
Najlakši način je koristiti jedno od web-mjesta na kojima će se nakon unosa VIN-a prikazati povijest automobila. Takvom web-stranicom, između ostalog, upravlja Središnji registar vozila (https://historiapojazd.gov.pl), odakle se može preuzeti povijest vozila. Podaci za ovo izvješće dolaze iz stanica za pregled i unose se tijekom obveznog tehničkog pregleda vozila. Oni također ukazuju na kilometražu automobila, ali samo na temelju onoga što dijagnostičar vidi na brojaču kilometara.
Stoga, to nije željezni dokaz stvarne kilometraže automobila. Osim toga, izvješće uključuje automobile registrirane samo u Poljskoj. Ako je vozilo tek stiglo iz inozemstva, na ovoj stranici nećemo pronaći ništa o njemu. Međutim, potencijalnim kupcima rabljenih automobila registriranih u zemlji pruža određeno obrazloženje. Ako podaci na brojilu ne odgovaraju onome što je napisano na stranici CEP-a, postoji velika vjerojatnost da je mjerač povučen.
Uredništvo preporučuje:
Ploče. Vozači čekaju revoluciju?
Domaći načini zimske vožnje
Pouzdana beba za malo novca
Elektronički dokumenti
Budući da se sve više elektronički kontroliranih komponenti ugrađuje u vozila, povećala se mogućnost dokumentiranja stvarne kilometraže vozila. Međutim, za to je potrebna posebna oprema. Elektronika je također potrebna za resetiranje brojača, ali sam proces je relativno jednostavan u većini modela. Sve što trebate je prijenosno računalo s pravim softverom i možete resetirati brojač za nekoliko minuta.
Međutim, velika količina elektronike u automobilu omogućuje čitanje podataka s drugih komponenti, tako da se povijest automobila može utvrditi s velikom vjerojatnošću. Na primjer, možete čitati podatke iz upravljačke jedinice motora. Sadrže informacije poput promjene ulja ili povezivanja dijagnostičkih alata, a u nekim modelima vozači uključuju kopiju prijeđene kilometraže. Kontrolori prijenosa mogu sadržavati slične podatke.
Povijest vozila također se može čitati s nekih audio uređaja. Njihova memorija također pohranjuje podatke o greškama (npr. zastoj CD-a, ozbiljnija oštećenja), koji se kombiniraju s podacima o kilometraži. Kilometraža, iako prosječna, može se odrediti i iz kontrolera glavnog cilindra. Prema riječima stručnjaka, u prosjeku su dvije kočnice po kilometru. Stoga, ako podaci pokazuju da je bilo 500 ovih inhibicija, tada nakon dijeljenja s dva izlazi 250 XNUMX. km. Naravno, ovo nije pouzdana metoda, ali ako se rezultat značajno razlikuje od valnog oblika prikazanog u brojniku, to bi trebalo dati povoda za razmišljanje.
