Najpouzdaniji automobil za Rusiju na sekundarnom tržištu
sadržaj
Kupnja rabljenog automobila u nekim slučajevima može imati nekih sličnosti s lutrijom, kada možete odabrati ne baš ono što biste željeli. Ali ozbiljan i smišljen pristup odabiru gotovo u potpunosti eliminira mogućnost neuspjeha. Ako ne želite trošiti svoje financije na stalne popravke, morate proučiti najpouzdanije automobile.
Postoji posebna ocjena u kojoj možete dobiti ove podatke. Postoje neka od najpouzdanijih vozila na zamjenskom tržištu koja se mogu kategorizirati kao najmanje problematična. Njihov trošak iznosi do 800 tisuća rubalja. Nakon proučavanja ocjene možete donijeti ispravnu odluku.
Pouzdan MAZDA 3 BL
Kada su počeli prodavati treću Mazdu iz 2013. godine, prethodna generacija počela se aktivno prodavati na sekundarnom tržištu. Automobil s indeksom BL ima neke važne prednosti, uključujući malu kilometražu, moderan dizajn. Sve to povećava šanse za buduću preprodaju. Prva generacija treće Mazde i dalje je vrlo popularan automobil koji mnogi nastoje kupiti za sebe.
Automobil koji je pušten prije otprilike četiri godine košta u prosjeku 550 tisuća rubalja. Na sekundarnom tržištu najčešća modifikacija je model s benzinskim motorom, čiji je volumen 1,6 litara, a snaga 104 konjske snage. Ako netko namjerava kupiti modifikaciju s dvolitrenim motorom i kapacitetom od 150 "konja", morat ćete malo pogledati. Obje elektrane odlikuju se dobrom razinom pouzdanosti, zbog čega rijetko izazivaju pritužbe korisnika. Iz manjih motora ponekad curi ulje. Teče ispod vijka za pričvršćivanje poklopca razvodnog mehanizma. Ali problem je dovoljno riješen korištenjem običnog brtvila.
I mehanički i automatski mjenjači su pouzdani. Nosač upravljača može se pripisati kategoriji slabih točaka, jer je u nekim slučajevima počeo kucati nakon 20 tisuća kilometara. Većina elemenata ovjesa trajat će dovoljno dugo bez zamjene. Kočne pločice treba mijenjati u prosjeku svakih 25 tisuća km, diskove otprilike upola češće. Tijekom stjecanja, posebnu pozornost treba obratiti na stanje tijela. Zbog povećane potražnje, model se često oporavlja od teških nesreća.
FORD FUSION na aftermarketu
Ovaj se automobil može nazvati jednom od najpouzdanijih proračunskih opcija. Na modelu 2007-08, prosjek počinje od 280 tisuća rubalja. Trčanje je već prilično veliko. Obično je to oko 80 tisuća km. Ali ako pokušate obratiti pažnju na pretragu, možete pronaći automobil koji je prošao oko 60 tisuća. Automobil je opremljen s dva benzinska motora, čija je zapremina 1.4 i 1.6. l. Snaga je odnosno 80, odnosno 100 konjskih snaga. Oba se motora ne mogu nazvati modernima, ali su lišeni ozbiljnih nedostataka. Ako redovito servisirate, slijedite pravila rada, ona će trajati dugi niz godina.
U ovom se modelu slaba točka može nazvati benzinskom crpkom. Mora se mijenjati svakih sto tisuća kilometara. Automatski mjenjač prilično je pouzdan, ali mehaničar se smatra najboljim izborom. U ovjesu obično treba mijenjati samo nosače stabilizatora. Ostatak komponenata koristi se jako dugo. Gotovo nikad nema problema s rezervnim dijelovima, ali dijelovi tijela su vrlo skupi.
Volkswagen Passat CC
Automobil se počeo prodavati još 2008. godine, ali dizajn ostaje relevantan do danas. U prosjeku, cijena automobila u 2009.-10. Iznosi blizu 800 tisuća rubalja. Ali za ovaj iznos možete napraviti izbor u korist jedne od zanimljivih izmjena. Opremljeni su benzinskim motorima od 1,8 i 2 litre. Snaga je 1600, odnosno 200 konjskih snaga. Tu je i turbodizel, koji je ekonomičniji.
Svi su motori pouzdani. U dizelskom motoru morate biti oprezni s napinjačem razvodnog lanca, jer nakon 70 tisuća kilometara mogu nastati neki problemi. Ponekad motor počne trošiti previše ulja.
Dvolitreni motor smatra se najpouzdanijim. Mehanički prijenos je ujedno i najpouzdaniji. U njemu je resurs većine elemenata vrlo velik. Možda će trebati zamijeniti samo nekoliko potrošnih materijala ovjesom. Stražnji ležajevi i prednje poluge obično služe više od sto tisuća kilometara.
TOYOTA RAV4
Kompaktni crossover japanskog proizvođača smatra se jednom od najpouzdanijih i najtraženijih opcija na aftermarketu. Trošak počinje od pola milijuna rubalja. Za taj novac možete postati vlasnik modela druge generacije s dvolitrenim benzinskim motorom snage 150 konjskih snaga. Možete odabrati modifikaciju s motorom od 2,4 litre.
Ako se motori pravovremeno servisiraju, resurs će premašiti tristo tisuća km. Otprilike svakih 20 tisuća potrebno je zamijeniti svijeće, isprati prigušni ventil i mlaznice. Obje su mogućnosti prijenosa robusne poput šasije. Tamo rijetko trebate mijenjati pojedine elemente. U nekim se automobilima može pojaviti curenje na brtvi maske upravljača, ali ovaj se problem može vrlo jednostavno ispraviti. Morate kupiti pristupačan komplet za popravak.
Volkswagen GOLF dobra je opcija za Rusiju
Ovaj je automobil jedan od najpopularnijih na sekundarnom tržištu. Peta generacija počela se prodavati 2003. godine. Od tada je automobil zasluženo popularan. U ovom trenutku, rabljeni model 2003-04 košta u prosjeku 300-350 tisuća rubalja. Najčešći su automobili s benzinskim motorom, čiji je volumen 1,4 litre. Snaga je 75 konjskih snaga. Možete pronaći 1,6-litreni motor koji može razviti snagu od 102 "konja". Ako tražite duže, možete pronaći i dvolitrenu verziju, čija je snaga stotinu i pol konjskih snaga.
Tijelo je robusno. Otporan je na korozivne procese. Proizvođač daje dvanaest godina jamstva na njega. Motori su također prilično pouzdani, ali pogon razvodnog lanca nema najveći resurs. Stoga se nakon oko 120 tisuća prijeđenih kilometara mora zamijeniti.
Mehaničke kutije su pouzdane, kao i mnogi drugi njemački elementi. Spojka ima ogroman resurs. Ako govorimo o ovjesu, tada mogu postojati problemi s tihim blokovima ručica i stabilizacijskim potpornjama. Imaju resurs od oko 70 tisuća km. Stražnji ovjes ima resurs veći od stotinu tisuća kilometara. Neispravnost eura može biti jedan od problema. Glavna prednost ovog modela je činjenica da se trošak s vremenom neznatno smanjuje.
