Testna vožnja najljepšim BMW-om u povijesti

Koji je najljepši BMW ikada? Nije lako odgovoriti, jer u 92 godine, koliko je prošlo od proizvodnje automobila, Bavarci su napravili brojna remek-djela. Ako nas pitate, ukazat ćemo na elegantni 507 iz 50-ih, omiljeni automobil Elvisa Presleya. No ima i brojnih poznavatelja koji ukazuju na najljepši BMW u povijesti, nešto puno modernije - roadster Z8, nastao u osvit novog milenija.

Nema razloga za estetske prijepore, jer je Z8 (šifra E52) nastao kao posveta legendarnom BMW-u 507. Projekt je razvijen pod vodstvom tadašnjeg glavnog dizajnera tvrtke Chrisa Bengela, a interijer je ispao kao biti najbolje djelo Scotta Lamperta, a spektakularan eksterijer osmislio je Danac Henrik Fisker , kreator Aston Martina DB9 i Fisker Karme.

Gotov automobil pojavio se na tržištu 2000. godine, točno na vrijeme kada su dionice tehnologije izgubile više od tri četvrtine svoje vrijednosti. Nepovoljna gospodarska situacija praktički je osudila Z8 na propast jer nije bio jeftin: zbog skupih materijala i potpuno aluminijske šasije cijena u SAD-u bila je 128000 dolara, kao pet Ford Mustana. Slučajno ili ne, veličanstveni primjerak sada se u Americi prodaje za točno isti iznos.

Zapravo je Z8 ponudio puno za vaš novac, a da ne spominjemo fantastičan dizajn. Ispod haube je bio 4,9-litreni V8 motor sa S62 kodom, koji je BMW također instalirao u legendarni E39 M5. Ovdje je razvio 400 konjskih snaga i instaliran je kako bi se osigurala idealna raspodjela težine na obje osovine. BMW je obećao ubrzanje do 100 km / h za 4,7 sekundi, ali na testovima je pokazao 4,3.

Još jedna od najprestižnijih publikacija, Car & Driver, usporedila je Z8 s tadašnjim referentnim sportskim automobilom Ferrari 360 Modena, a bavarski je automobil pobijedio u tri najvažnije kategorije - ubrzanje, upravljanje i kočenje. Osim toga, roadster je imao niz tehnoloških trikova – poput neonskih svjetala, za koja je BMW jamčio da će trajati cijeli životni ciklus automobila bez zamjene.

Nije slučajno što su je producenti Jamesa Bonda izabrali za automobil superšpijuna u filmu "Uvijek će ih biti sutra" (kao i Jackie Chan u parodiji na "Tuxedo").

Z8 je također jedan od rijetkih BMW-ovih modela, sa samo 2003 proizvedena prije kraja projekta 5703. godine.

Uzorak ponuđen u Bring a Trailer završen je u titan srebrnoj boji s crvenom unutrašnjosti (čak i plišanom crvenom oblogom prtljažnika). Auto nije baš besprijekoran - vlasnik priznaje da je prije nekoliko godina naletio na jelena, ali je profesionalno restauriran i sve je godine bio u rukama jedne osobe. Kilometraža pokazuje 7700 milja ili nešto više od 12300 kilometara. Auto ima originalni set alata i oba krova - meki i tvrdi. A njegova najveća prodajna prednost je to što ovaj roadster, iako je napravljen za američko tržište, ima ručni mjenjač. Gume - Bridgestone Potenza RE040 na felgama od 18 cola.