Najluđi Mercedes-Benz W124 ikad
sadržaj
U današnje vrijeme priča o AMG -ovom čekiću ili "vučjem" E500 više ne iznenađuje. Sigurno se sjećate E 60 AMG-a, ali u povijesti postoje neki prilično ludi Mercedes-Benz W124 za koje vjerojatno niste čuli. Predlažemo da ovu prazninu popunite modelima iz galerije u nastavku.
S124 karavan sa 7 vrata
Jeste li čuli za S7 karavan sa 124 vrata, na primjer? Kreirao ga je njemački studio Shulz Tuning, poznat po svom neobičnom okusu. Njegov rad uključuje kabriolete Range Rover i G-klasu sa 6 kotača za arapske šeike. A onda su uzeli S124 i učinili nešto sa 7 vrata i 6 sjedala, pristojnim prtljažnikom i radijusom okretanja poput TIR -a. Kaže se da su se te "kobasice" koristile kao taksi. Da je suvozač izašao iz automobila bez plaćanja, vozač to ne bi primijetio.
260 E Limuzina sa 6 vrata
Početkom devedesetih Mercedes-Benz je uočio ovog Pullmana na prethodnoj fotografiji i odlučio surađivati s Binzom kako bi pripremio odgovor. Limuzina 1990 E bila je limuzina i nije se mogla pohvaliti velikim prtljažnikom, ali sada je kabina mogla primiti osam ljudi! Vlasnici hotela bili su oduševljeni.
Boschert B300-24C biturbo
No, eksperimenti s vratima E-klase tu nisu završili. Godine 1989. Hartmut Boschert bio je inspiriran legendarnim 300 SL Gullwingom i odlučio je napraviti nešto slično s C124. Rezultat je bio Boschert B300-24C Biturbo, kupe s galebovim krilima i biturbo motorom od 320 konjskih snaga. Model stoji nedostižnih 180000 eura pa je proizvedeno samo 11 primjeraka. Sastavljaju se u tvornici Zagato, poznatoj po skandaloznim promjenama u sportskim automobilima.
300 CE široko tijelo
Ako vaš ideal nije Gullwing nego, recimo, Ferrari Testarossa, nema problema. Na temelju istog C124, Koenig je napravio 300 CE Widebody, čija je glavna značajka bila široka karoserija i ne manje široki kotači OZ R17. Snaga mu je 345 konjskih snaga, pa po želji možete konkurirati njegovom talijanskom prototipu.
Brabus E73
Međutim, zasad sve blijedi u usporedbi s Brabusom E73. Napokon, ovo je W124 sa 12-litrenim V7,3 motorom! Da bi se smjestilo čudovište od 582 konjske snage, trebao je biti preuređen cijeli prednji dio automobila, a mjenjač je trebao biti preuređen. Ovo čudovište ubrzava do 100 km / h za manje od 5 sekundi, a maksimalna brzina doseže oko 320-330 km / h. Nasljednik E73 (W210) od milja je nazvan "Terminator".
