Najzanimljiviji VW Golf u povijesti

Volkswagen Golf ima ikonski status na svim tržištima na kojima se nudi, uglavnom zbog svoje trajnosti i pouzdanosti, koje su važne osobine njegovog karaktera. Međutim, tijekom godina kompaktni je model nadmašio svoju konvencionalnu i pouzdanu sliku automobila i počele su se pojavljivati ​​razne, čudne, super moćne i zabavne verzije. Većina njih zauvijek će ostati u povijesti s hrabrim idejama provedenim kroz njih, ostale će pamtiti samo najposvećeniji obožavatelji modela.

GTI W12-650

Kompaktni hatchback s Bentley motorom. Krajnji rezultat ne može biti loš, a to ostaje jedan od najvećih koncepata. Golf pete generacije dobio je motor od Continentala GT (650 KS), stražnju osovinu od Lamborghinija Gallarda i donju od Audija R8. A bilo je i ... ubrzanja od 0 do 100 km / h za 3,6 sekundi. Ostvarenje sna za gotovo svakog vlasnika golfa.

GTI Clubsport S

Prije eksplozivnog razvoja Honde Civic Type R i Renaulta Meganea RS, VW je bio taj koji je postavio rekord Sjevernog luka za automobil s pogonom na prednje kotače. GTI Clubsport S - bez stražnjih sjedala, sa slikama i ovjesom posebno prilagođenim neravninama u Eiffelovim planinama. Kako se pokazalo, ova verzija Golfa ima vrlo dobre rezultate i drugdje, ali to nije iznenađenje.

Golf Harlekin

Ozbiljno. Posebna verzija Golfa 3 iz 90-ih bila je vezana uz legendu da su u tvornici izrađene četiri glavne verzije automobila, nakon čega su počeli mijenjati ploče dok se nije dobio takav rezultat. Ne možeš ovo propustiti na ulici, zar ne?

Golf Syncro zemlja

Davne 1986. VW je imao bolje ideje od T-Crossa, T-Roca itd. Uzimamo Golf, podižemo ovjes i instaliramo primitivan, ali pouzdan 4x4 pogonski sustav. Čini li vam se Audi Allroad još uvijek originalnom idejom?

Golf G60 Limited

Samo 71 komad - samo za najvatrenije, ovdje se stvarno koristi Limited. Godine 1989. bila je to prava raketa - 4x4, motor sa 16 ventila i kompresorom, 211 KS. Cijena je tada bila 70 maraka.

Golf 6 R kabriolet

To definitivno nisu najjače karakteristike Golfa. Tvrtka je odlučila stvoriti kabrioletsku verziju Golfa GTI R. Ali pokazalo se da su grede za jačanje karoserije temeljene na elementima 4x4 sustava. VW je također odustao od ovog sustava, ostavivši auto samo s prednjim dijelom, a snaga je ozbiljna - 265 KS, a karoserija nije posebno kruta i torzijska. Da ne spominjemo da je automobil ušao na tržište po cijeni višoj od one koju ima Porsche Boxster.

GTI Roadster

Koncept izgleda agresivno, ali ne baš lijepo ili originalno. Pokreće ga twin-turbo V6 motor snage 503 konjske snage. Međutim, teško da postoji mnogo drugih modela masovne proizvodnje koji su poslužili za stvaranje takvog koncepta.

Golf R400

Izlaskom Dieselgatea 2015. VW je stao na kraj raznim zabavnim projektima, posebice onima za koje je bilo teško predvidjeti točno kada će biti isplativi. Ovdje je formula jednostavna - Golf R sa snagom povećanom na 400 konjskih snaga. Besmislen ali zanimljiv model. Audi je već imao RS3 na istoj platformi, a obični Golf R je vlasniku osiguravao preko 300 KS. Na zadovoljstvo VW testnih pilota, sastavljeno je nekoliko testnih primjeraka Northern Arc.

Golf WTCR

Izvrsna ideja, s vrlo dobrim rezultatima i automobilom koji je Sebastian Loeb odabrao za svoj tim na WTCR-u. Ali VW je odustao od razvoja vlastitih trkaćih motora sa izgaranjem i dani na WTCR Svjetskom prvenstvu bili su odbrojani.