Samozamjena usisnog razvodnika na VAZ 2107

Da budem iskren, nikada se u svojoj praksi nisam morao suočiti s takvim slučajevima kada je trebalo zamijeniti usisni razvodnik VAZ 2107. Budući da je dio izrađen od aluminijske legure, zapravo je vrlo pouzdan i služi gotovo cijeli životni vijek automobila. Ali ovaj priručnik će vam pomoći ako rastavljate motor, odnosno jasno će biti prikazan proces skidanja razdjelnika. U nastavku je popis potrebnih alata koji će vam trebati da dovršite ovaj popravak:

1. Kliješta
2. Ručka s čegrtaljkom
3. Glave utičnice 13: pravilne i duboke
4. Mali do srednji produžni kabel
5. Vorotok

Prije nego što nastavite s ovim postupkom, prvo morate skinite karburator... Nakon što se pozabavite ovim, možete krenuti dalje.

Prvi korak je odspojiti dva crijeva: dovod rashladne tekućine i od vakuumskog pojačivača kočnice, što je jasno prikazano na fotografiji ispod:

Sada možete odvrnuti dvije matice koje pričvršćuju usisni razvodnik odozgo, shematski prikazano ispod na fotografiji:

Najprikladniji način za to je čegrtaljkom i srednjim nastavkom:

Zatim odvrnemo tri matice s donje strane koje su vidljive na donjoj slici (središnja se ne vidi):

Također, pomoću ručke za začepljenje to radimo prilično brzo i povoljno:

Nakon toga možete početi uklanjati kolektor. Lagano ga povucite u stranu i skinite ga s klinova:

Ako je potrebno zamijeniti ovaj dio s VAZ 2107, kupujemo novi po cijeni od oko 1500 rubalja (500 rubalja za rabljeni) i ugrađujemo ga obrnutim redoslijedom.