Samouklanjanje ogrebotina na braniku automobila: sve metode
sadržaj
Pokvaren izgled ne utječe na vozne performanse automobila, ali uvelike smanjuje cijenu opreme kada se prodaje, pa se vlasnici žure riješiti štete. No, glavni razlog zašto se rješavaju pukotine i ogrebotine je taj što od njihovog izgleda počinje uništavanje karoserije automobila.
Branik preuzima direktan sudar automobila, dok u velikoj mjeri čuva elemente karoserije, rasvjetnu opremu i lak od oštećenja. Uređaj koji apsorbira energiju postaje žrtva lošeg parkiranja, kamenja s ceste, vandala. Nedostaci koji se pojavljuju često se uklanjaju jednostavnim poliranjem ogrebotina na braniku automobila. Istodobno, nema potrebe žuriti u servis: kvar možete popraviti u uvjetima garaže.
Pripremni rad
Automobili su opremljeni parkirnim senzorima koji olakšavaju manevriranje na parkiralištima, branici su opremljeni pomoćnim amortizerima - amortizerima. Ali problem pukotina, strugotina i povezanog poliranja ogrebotina na braniku automobila ne nestaje.
Pokvaren izgled ne utječe na vozne performanse automobila, ali uvelike smanjuje cijenu opreme kada se prodaje, pa se vlasnici žure riješiti štete. No, glavni razlog zašto se rješavaju pukotine i ogrebotine je taj što od njihovog izgleda počinje uništavanje karoserije automobila.
Ogrebotine na braniku automobila
Samouklanjanje ogrebotina na braniku vašeg automobila, započnite s procjenom opsega nadolazećeg popravka.
Nedostaci se klasificiraju prema znakovima:
- Jedva primjetna šteta. Ne krše dizajn plastičnog odbojnika - poliranje odbojnika automobila bez uklanjanja uređaja riješit će problem.
- Male pukotine do dubine lakiranja. Razmak, koji se može pokupiti noktom, uklanja se na licu mjesta zagrijavanjem, brušenjem i voštanom olovkom.
- Duboke ogrebotine. Nastali ozbiljnim sudarom, korigiraju se posebnim tehnikama restauracije na uklonjenom dijelu.
- Praznine, lomovi, uništeni amortizeri. Pufer se mora ukloniti, prokuhati u radionici ili potpuno promijeniti.
Nakon procjene stanja kompleta za tijelo, odaberite metodu za uklanjanje kvara. Zatim pripremite stroj:
- stavite automobil na mjesto zaštićeno od prašine i oborina (garaža, radionica);
- oprati branik auto-šamponom;
- odmastiti otapalom bez acetona (white spirit, anti-silikon);
- ostavite da se osuši.
Pokupite meku spužvu, nečvrstu tkaninu (flanel ili filc), polirajte.
Dobro sakriti ogrebotine na neobojenoj plastici znači:
- Doctor Wax DW8275;
- Vosak od kornjače FG6512/TW30;
- MEGUIAROV ZLATNI RAZRED.
Ovisno o veličini uništenja, trebat će vam građevinsko sušilo za kosu ili marker: pobrinite se za njih unaprijed. Kupite ili unajmite stroj za poliranje, kupite paste različite granulacije, kao i ljuske za brušenje.
Poliranje branika automobila
Najjednostavnije i najpovoljnije poliranje ogrebotina na braniku automobila je silikonskim lakom. Metoda je prikladna za obojenu plastiku.
Postupite kako slijedi:
- Poprskajte odabrani sprej na očišćenu površinu prednjeg ili stražnjeg branika.
- Snažno obrišite.
- Polirajte dok ogrebotine ne nestanu.
Skuplji i učinkovitiji način ne samo za maskiranje, već i za uklanjanje mana je poliranje branika automobila pastama.
Poliranje ogrebotina pastom
postupak:
- Brusnim papirom P 2000 prođite preko problematičnog područja, neprestano ga zalijevajući vodom.
- Ugradite tvrdi (obično bijeli) jastučić na polir. Premažite odbojnik grubom abrazivnom pastom 3M 09374. Pokrenite stroj pri maloj brzini. Lagano utrljajte sastav. Povećajte brzinu na 2600, nastavite djelovati metodično. Uklonite ostatke paste mekom krpom.
- Promijenite krug u mekši, narančasti. Na pufer nanesite fino zrnastu pastu 09375M XNUMX, ponovite prethodni postupak.
- Montirajte drugi, crni, krug. Promijenite pastu u 3M 09376, izvršite istu tehnološku operaciju.
Nakon tri uzastopne izmjene brusnih ploča i pasta, površina će postati ujednačena i sjajna. Ako je pastu za zube teško nabaviti, koristite obični prašak za zube.
Oprez: postupajte pažljivo, tretirajte oštećeno područje blagim progresivnim pokretima, nemojte hvatati područja donjeg dijela tijela automobila koji se nalazi u blizini.
Kako ukloniti duboke ogrebotine na braniku pomoću sušila za kosu
Za neobojene plastične dijelove koristite sušilo za kosu. Rad uređaja temelji se na zagrijavanju, pod utjecajem kojeg plastika postaje tekućina, ispunjava pukotine i strugotine.
Vaše radnje:
- Odaberite temperaturu od 400 ° C na uređaju - niži indikator neće biti učinkovit.
- Uključite sušilo za kosu. Polako, ravnomjerno, bez zaustavljanja, vozite duž oštećenog područja, zahvaćajući veliku površinu u blizini.
- Nemojte žuriti uklanjati ogrebotine odjednom kako biste pravilno pustili plastiku da se ohladi 10 minuta. Zatim ponovite postupak.
Ne isplati se dugo zagrijavati, dio se može deformirati, na njemu će se formirati udubljenja ili rupe, što će onda biti teško ispraviti. Od dugotrajnog izlaganja visokim temperaturama, boja zaštitnog elementa automobila može se promijeniti. Ako je crni pufer postao svijetli ili bijeli, onda ste dugo držali sušilo za kosu na jednom mjestu, pregrijali materijal.
Imajte na umu da sušilo za kosu zagrijava ne samo plastiku odbojnika, već i boju usko raspoređenih dijelova automobila, kao i funkcionalne elemente karoserije koji se mogu pokvariti.
Kako voštana olovka može pomoći
Olovke su univerzalni proizvodi na bazi sintetičkih polimera. Sadržaj naneseni na površinu postaje postojan, poput boje. Metoda pomaže ukloniti ogrebotine s branika automobila koje su utjecale na lak, boju i temeljni premaz vlastitim rukama.
Vrste proizvoda:
- Marker. Prozirna kompozicija prikladna je za karoseriju automobila bilo koje boje. Konzistencija je slična boji, jednostavno se nanosi na prazninu. Što jače pritisnete, više će se tvari osloboditi.
- Korektor. Bočica sadrži boju koja mora biti usklađena s bojom pufera – podudaranje boje mora biti 100%. Kemijski sastav se nanosi isporučenom četkom.
Rješavanje problema:
- Ako su zahvaćeni samo lak i boja, pritisnite marker na čistu ogrebotinu bez masti, pažljivo i dosljedno crtajte duž cijele duljine defekta.
- Kada je temeljni premaz pogođen, upotrijebite korektor. Nanesite nekoliko slojeva četkom kako biste popunili pukotinu.
- Ostatak obrišite krpom.
Poliranje ogrebotina korektorom
Prednosti metode:
- ne oštećuje boju;
- pod snagom neiskusnog vozača.
Sadržaj voštanih bojica traje dugo, dovoljno za nekoliko pranja autošamponom.
Na kraju svih manipulacija s branikom nanesite zaštitni sloj na bazi voska i teflona na površinu. Premaz će dati elegantan sjaj dijelu, zaštititi ga od vlage i prašine.
