S prtljagom i u autosjedalici

Prtljaga u automobilu, suprotno onome što se čini, vrlo je važan element o kojem ne ovisi samo udobnost na cesti, već i sigurnost u vožnji.

Prtljaga u automobilu, suprotno onome što se čini, vrlo je važan element o kojem ne ovisi samo udobnost na cesti, već i sigurnost u vožnji.

Ako se prtljaga nosi pogrešno, kao što je teški kofer koji leži na stražnjem sjedalu, to može stvoriti ozbiljnu opasnost. Dok vozimo uglađeno i mirno, nema problema, ali ima teških situacija na cesti kada treba naglo zakočiti, zaobići nešto, a ponekad i sudar. Kada smo vezani sigurnosnim pojasom i zaštićeni zračnim jastucima, imamo priliku izvući se iz nevolje neozlijeđeni, ali težak predmet koji juri, poput labave prtljage, može nam ozbiljno naštetiti. Stoga je teške torbe i kofere najbolje nositi u prtljažniku.

Prvo, teška

Trebamo pokušati i najteže kofere smjestiti niže kako bi i težište bilo što niže. To je iznimno važno zbog stila vožnje automobila koji će jednostavno bolje nositi zavoje.

Pričvrstite sigurno

Ako koristimo krovni nosač, također u zatvorenoj verziji, teret se mora pažljivo učvrstiti kako se ne bi pomicao tijekom vožnje. U suprotnom se cijev može čak i odlijepiti.

Ne pretjerujte s prtljagom

Također, nemojte pretjerivati ​​s količinom prtljage koju uzimamo. Često vidim da su neki auti već natovareni kako bi ovjes bio što niži. Tada se lako oštećuju, što može biti vrlo skupo. Zato zapamtite da ne putujemo u "kombiju za dostavu" ili kamionu.

Putovanje biciklom  

Posljednjih godina postalo je moderno putovati biciklima, koji, dolaskom do mjesta, olakšavaju razgledavanje područja i omogućuju takozvane aktivnosti na otvorenom. S obzirom na to da na tržištu postoji mnogo namjenskih nosača za bicikle i nosača, njihov transport nije velika prepreka. Međutim, treba imati na umu da otpor zraka koji stvaraju bicikli koji se prevoze raste proporcionalno brzini kojom se automobil kreće. U tom slučaju ne biste trebali voziti prebrzo, jer to negativno utječe na aerodinamiku automobila, a povećava se i potrošnja goriva.

Korisne vijesti

Dobro rješenje su sve češći nosači za prtljagu smješteni na stražnjem dijelu automobila, koji učinkovito eliminiraju ili barem smanjuju turbulenciju zraka koja otežava vožnju. Treba imati na umu da registarska tablica automobila mora biti vidljiva, inače riskiramo kaznu.

beba u autu

Ako je riječ o rekreaciji, naravno, iznimno je važan prijevoz djece. Nadajmo se da dani kada smo redovito viđali male putnike koji su zaglavili i slobodno trče na stražnjem sjedalu postupno postaju prošlost. Takvo ponašanje roditelja ili skrbnika je nedopustivo, jer nedovoljno pričvršćeno dijete u automobilu može i pri najmanjem sudaru ispasti kroz vjetrobran. Prema pravilima, djeca mlađa od 12 godina moraju se prevoziti u posebnim stolicama. Također treba imati na umu da predmeti koje dijete ima pri ruci i s kojima se igra ne smiju biti premali, jer se dijete može ugušiti njima, stavljajući ih u usta, na primjer, prilikom kočenja automobila.

W  sigurnije

Djeca mlađa od 12 godina moraju se prevoziti u posebnim sjedalima. Vrijedi se prisjetiti ne samo zbog izbjegavanja novčane kazne, već prije svega o sigurnosti naše djece. Sjedalo se može postaviti i iza i ispred automobila. Međutim, u potonjem slučaju, ne zaboravite isključiti zračni jastuk (obično ključem u pretincu za rukavice ili na bočnoj strani armaturne ploče nakon otvaranja suvozačevih vrata).

Autosjedalice za najmanje najbolje je postaviti s glavom u smjeru vožnje. Tako se smanjuje rizik od ozljeda kralježnice i glave u slučaju manjeg udarca ili čak naglog kočenja, što uzrokuje velika preopterećenja.

Za bebe težine od 10 do 13 kg proizvođači nude sjedala u obliku kolijevke. Lako ih je izvaditi iz auta i nositi s djetetom. Dječje sjedalice težine između 9 i 18 kg imaju svoje pojaseve i autosjedalice koristimo samo za pričvršćivanje sjedala na sofu.

Kada vaše dijete napuni 12 godina, sjedalo više nije potrebno. Ako je beba, unatoč dobi, niža od 150 cm, bilo bi mudrije koristiti posebne podmetače. Zahvaljujući njima, dijete sjedi malo više i može se vezati sigurnosnim pojasevima koji ne rade dobro za osobe manje od XNUMX metara.

Prilikom kupovine sjedalice obratite pozornost na to ima li certifikat koji jamči sigurnost. Prema pravilima EU, svaki model mora proći test sudara u skladu sa standardom ECE R44/04. Autosjedalice koje nemaju ovu oznaku ne smiju se prodavati, što ne znači da se to ne događa. Stoga je bolje izbjegavati kupnju na burzama, aukcijama i drugim nepouzdanim izvorima.

Kako bi sjedalo ispunilo svoju ulogu, mora biti pravilno odabrano za veličinu djeteta. Većina proizvoda opremljena je sustavom za podešavanje visine naslona za glavu i bočnih presvlaka, ali ako je dijete preraslo ovu sjedalicu, mora se zamijeniti novom. Ako je naš automobil opremljen Isofix sustavom koji vam omogućuje brzu i sigurnu montažu sjedala u automobil bez korištenja sigurnosnih pojaseva, onda biste trebali potražiti sjedala prilagođena tome.

Prtljaga može biti opasna

Krovni nosač značajno narušava vozne performanse automobila i povećava potrošnju goriva, a time i troškove putovanja. Paradoksalno, vožnja na nedovoljno napuhanim kotačima dovodi do istih posljedica. Važno je ne držati ništa ispod vozačevog sjedala, posebno boce, koje mogu blokirati pedale kada klize. Također nije dopušteno prevoziti labave predmete u putničkom prostoru (na primjer, na stražnjoj polici), jer će u trenutku naglog kočenja letjeti naprijed prema principu inercije i njihova će se težina povećavati proporcionalno brzini vozila.

Na primjer, ako tijekom naglog kočenja pri brzini od 60 km/h. boca sode od pola litre poletjet će naprijed sa stražnje police, udarit će sve što mu se nađe na putu silinom od preko 30 kg! Naravno, u slučaju sudara s drugim vozilom u pokretu ta će sila biti višestruko veća. Zato je vrlo važno svoju prtljagu sigurno osigurati, po mogućnosti u prtljažniku.

Dobro je znati Vrste polica za prtljagu

Kupnja prtljažnika automobila je prilično skup artikl. Prilikom odabira opreme vrijedi zapamtiti nekoliko pravila:

U početku morate kupiti posebne grede (ako ih nemate u konfiguraciji automobila), na koje su pričvršćeni razni nastavci: košare, kutije i ručke. Svaki model automobila, pa čak i verzija karoserije, ima različite točke pričvršćivanja opružnika. Treba imati na umu da ćemo prilikom odabira greda s fiksnim krovnim nosačem također morati kupiti potpuno novi komplet nakon promjene automobila. Stoga se često grede prodaju zasebno i okovi koji ih pričvršćuju na krov. Tada će promjena automobila povlačiti samo potrebu za kupnjom novih nosača.

Ako već imamo grede, morate odlučiti koje ručke kupiti. Postoji mnogo verzija koje možete izabrati, što vam omogućuje nošenje od jednog do šest pari različitih vrsta skija, snowboarda ili bicikala.

Glavno ograničenje pri utovaru prtljage na krov je njezina nosivost, ovisno o modelu automobila. Proizvođači ga u pravilu navode u 50 kg (u nekim modelima do 75 kg). To ne znači da možemo sigurno baciti toliku prtljagu na krov, već da prtljaga i prtljažnik zajedno mogu težiti i do 50 kg. Stoga biste mogli razmisliti o kupnji aluminijskih garnitura koje teže 30 posto. manji od čelika, a imaju i nekoliko kilograma viška.

Prtljaga se također može prevoziti u zatvorenim aerodinamičnim kutijama. Prilikom odabira sanduka također trebate razmisliti želite li uz njega prevesti bicikle ili daske za surfanje. Ako da, onda je bolje odabrati usku kutiju koja neće zauzeti cijeli krov, ostavljajući prostor za dodatne ručke.