S-70i Black Hawk - prodano preko stotinu

Prvi primatelj S-70i Black Hawk proizveden u Mielecu bilo je Ministarstvo unutarnjih poslova Saudijske Arabije, koje je naručilo najmanje tri primjerka ovih rotorcrafta.

Ugovor potpisan 22. veljače između Ministarstva nacionalne obrane Republike Filipini i Polskie Zakłady Lotniczy Sp. z oo iz Mieleca, u vlasništvu korporacije Lockheed Martin, u vezi s narudžbom druge serije višenamjenskih helikoptera S-70i Black Hawk je povijesna, uključujući i iz dva razloga. Prvo, ovo je najveća pojedinačna narudžba za ovaj stroj, a drugo, ona određuje prekoračenje granice od stotinu prodanih strojeva ovog tipa, proizvedenih u Mielecu.

Kada je tadašnja Sikorsky Aircraft Corporation preko United Technologies Holdings SA 2007. kupila od Agencja Rozwoju Przemysłu 100% udjela u Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo u Mielecu, rijetko tko je očekivao da će se potencijal najvećeg proizvođača zrakoplova u Poljskoj proširiti posljednjih godina. Unatoč raširenom pesimizmu analitičara zrakoplovnog tržišta, situacija je bila drugačija – osim nastavka proizvodnje lakih transportnih zrakoplova M28 Skytruck / Bryza i proizvodnje konstrukcije trupa za višenamjenske helikoptere Sikorsky UH-60M Black Hawk, novi je vlasnik odlučio locirati konačnu liniju za sklapanje noviteta u Mielec Sikorsky Aircraft Corp. – višenamjenski helikopter S-70i Black Hawk. Komercijalna verzija popularnog vojnog rotorcrafta trebala je odgovoriti na očekivanu potražnju na tržištu, gdje je identificirana velika skupina potencijalnih kupaca koji nisu bili zainteresirani za nabavu rabljenih starijih verzija UH-60 od viška opreme Ministarstva obrane SAD-a preko Excessa. Defence Articles (EDA) program ili se trenutno proizvodi u sklopu programa Foreign Military Sales (FMS). To je pak značilo da je proizvođač "samo" trebao dobiti izvoznu dozvolu od američke administracije kako bi mogao izravno prodavati helikoptere (izravna komercijalna prodaja, DCS) institucionalnim, uključujući i civilne kupce. Da bi se to postiglo, oprema na brodu, kao i drugi strukturni elementi (uključujući pogon), morali su zadovoljiti stroge administrativne zahtjeve (tj. biti osiromašeni u usporedbi s trenutno proizvedenom vojnom verzijom). Prve procjene su pokazivale da proizvođač očekuje da će prodati više od 300 primjeraka. Do danas, tijekom deset godina provedbe programa, otkupljeno je 30% predloženog portfelja. Do kraja 2021. Polskie Zakłady Lotnicze proizvela je 90 helikoptera S-70i. Relativno niske stope rezultat su niske početne dinamike prodaje, znatno niže od očekivane, no vrijeme je iskorišteno za razvoj kompetencija u segmentu helikoptera. U početku su Mielec rotorcrafti bili standardno izgrađeni i transportirani u SAD radi ugradnje dodatne opreme u skladu sa zahtjevima korisnika. No, od 2016. većina tih radova već je obavljena u Mielecu, što vrijedi naglasiti - uz sve veće sudjelovanje poljskih partnera.

Dobar niz Mielec S-70i započeo je ugovorom s Čileom, koji je uključivao šest primjeraka. Važno je napomenuti da je u slučaju ovih letelica prvi put u Poljskoj proveden proces sastavljanja nišanske opreme.

Prve, iako skromne, narudžbe najavljene su u drugoj polovici 2010., kada se sklapao prvi serijski Mielec. Tri automobila naručilo je Ministarstvo unutarnjih poslova Kraljevine Saudijske Arabije. Iako je ugovor sadržavao i opciju produljenja ugovora za još 12 helikoptera, još nema potvrde da bi vlasti Rijada od toga imale koristi. Vozila isporučena 2010.-2011. koriste se za podršku policijskim snagama i operacijama traganja i spašavanja. Osim toga, drugi marketinški uspjeh bio je prilično simboličan kada je jedan helikopter prodan meksičkim policijskim snagama. Tek 2011. stižu prvi ugovori za nabavu opreme za oružane snage - Bruneji su naručili 12, a Kolumbija pet (kasnije još dva). Druga je narudžba bila posebno važna, budući da je Columbia već imala iskustva s upravljanjem UH-60 Black Hawkovima isporučenim preko američke administracije od 1987. godine. Ono što treba naglasiti, prema dostupnim izvorima, upravo je kolumbijski S-70i prošao krštenje, sudjelujući u borbi protiv narkokartela i militanata Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia - Ejército del Pueblo (FARC-EP).

Za program S-70 oba su uspjeha na vojnom tržištu trebala biti poslovični vjetar u jedra, no na kraju su se pokazala posljednjim prije duge tržišne suše - do 2015. nije bilo novih narudžbi. , a, osim toga, Sikorsky Aircraft Corporation je u studenom 2015. postala vlasništvo korporacije Lockheed Martin. Nažalost, nije bilo moguće uključiti tvornice u Mielecu kao poddobavljače za licencnu proizvodnju S-70i u Turskoj. Uspjeh Turske u odabiru S-2014i '70. godine kao platforme za novi helikopter T-70 u okviru Turskog generalnog helikopterskog programa (TUHP) nije ostvaren zbog vrlo sporog napretka cijelog pothvata. To je zbog zahlađenja diplomatskih odnosa na liniji Washington-Ankara i može dovesti do dodatnih kašnjenja u projektu koji se smatra zasebnom linijom S-70i.

Promjena vlasništva pogona Mielec dovela je do prilagodbe marketinške strategije, što je zauzvrat dovelo do niza uspjeha koji se nastavljaju - samo su narudžbe posljednjih mjeseci dovele do sklapanja kupoprodajnih ugovora. u nakladi od 42 primjerka. Osim vojnog tržišta, gdje je posljednjih godina ugovoreno 67 helikoptera (za Čile, Poljsku, Tajland i Filipine), civilno tržište postalo je važna aktivnost, s posebnim fokusom na hitne službe - u posljednjih šest godina , Mielec je prodao više od 21 Black Hawk. Važno je napomenuti da će osim specifičnog tržišta SAD-a, gdje se helikopteri sve više koriste u protupožarnim operacijama, C-70i uskoro iskoristiti i druge zemlje u ovom segmentu tržišta. To je zato što mnogi privatni pružatelji vatrogasnih usluga premještaju svoja vozila između požarnih zona (zbog različitih termina za "sezone požara", ista zrakoplovna oprema može se koristiti u Grčkoj, SAD-u i Australiji). Važno postignuće je uspostava plodne suradnje između proizvođača helikoptera i United Rotorcrafta, specijaliziranog za prenamjenu helikoptera za spasilačke i protupožarne misije. Ugovor koji je trenutno u tijeku odnosi se na pet helikoptera i uključuje, između ostalog, primjerak koji će biti poslan hitnim službama Colorada, kao i Firehawk za nepoznatog operatera izvan Sjedinjenih Država.