Hrđa na kočionom disku - odakle dolazi i kako je se riješiti?

Korozija je neprijatelj kočionog sustava i negativno utječe na učinak kočenja. Stoga bi očuvanje zdravlja vaših štitova trebalo biti na popisu prioriteta svakog vozača! Kako se učinkovito riješiti hrđe i kako od nje zaštititi kočione diskove? Savjetujemo!

Što ćete naučiti iz ovog posta?

• Odakle hrđa na kočionim diskovima?
• Kako ukloniti hrđu s kočionih diskova?
• Kako zaštititi kočione diskove od hrđe?

Ukratko

Hrđa na kočionim diskovima nastaje kada su kočnice u stalnom kontaktu s vlagom i prljavštinom. Ovo je prirodan i neizbježan fenomen. Međutim, pravilnom njegom i radom vozila te korištenjem odgovarajućih preparata može se usporiti stvaranje hrđavih naslaga. Sredstvo za uklanjanje hrđe ili brusilica pomoći će ukloniti vidljivu hrđu.

Zašto kočioni diskovi hrđaju?

Kočnice su jedna od najvažnijih, ako ne i najvažnija komponenta vašeg vozila. Stoga, kočioni sustav nije šala. Svaka nepažnja smanjuje učinkovitost kočenja, a to može završiti tragedijom. Bolje je stalno pratiti i održavati sve komponente sustava. Najgori neprijatelj kočnica i prepreka njihovom neometanom radu je, naravno, hrđa.

Na površini kočionih diskova od lijevanog željeza stvara se hrđa. prirodna i neizbježna pojava... To nije opasno sve dok sloj ne postane pretjerano gust. Ako mrlja ne pokriva cijelu površinu diska i može se pretpostaviti da učinak kočenja neće utjecati, smatra se da su kočnice u dobrom radnom stanju.

Vrijeme potiče stvaranje hrđe

Čimbenik koji pridonosi koroziji diska kočnica je nepovoljno vrijeme. Visoka vlažnost zraka, česte kiše ili zaostala bljuzga pomiješana s cestovnom soli čine kočnice stalno mokrim, a čelik je osjetljiv na koroziju. Čak pomaže značajno usporiti te procese. skladištenje automobila u suhoj grijanoj garažite česte posjete autopraonici kako bi se oprala prljavština prije nego što može prouzročiti štetu.

Može li se hrđa ukloniti s kočionih diskova?

Uklanjanje sloja hrđe je moguće - za to postoje najmanje dvije provjerene metode. Jedini je problem što je korozija dublje uznapredovala i što je ploča deblja, to će štit biti tanji od ove bitke. I to će, naravno, negativno utjecati na kočnice u budućnosti.

Mehaničko uklanjanje hrđe - brušenje

Hrđa je naslaga koja prekriva površinu kočionog diska slojem rude. Za ponovno izlaganje lijevanog željeza, može se mehanički zbrinuti. s mlinom... Međutim, ovo je rizična i invazivna metoda, a slabljenje diskova može smanjiti učinak kočenja.

Kemijsko uklanjanje hrđe - sredstva za uklanjanje hrđe

Možete pokušati očistiti manje šupljine na kočionim diskovima i osigurati ih za budućnost u jednom potezu s dječjom igrom. pripravak SONAX Odrdzewiacz s temeljnim premazom... Djeluje tako što aktivnu hrđu pretvara u neaktivan, visoko prionjiv zaštitni premaz. Idealan kao podloga za daljnje lakiranje. Osim lijeka, komplet sadrži strugač za uklanjanje plaka, tvrdu četku za čišćenje površine i mekanu četku za nanošenje konzervansa.

Zaštita kočionih diskova od hrđe

Za zaštitu diskova od korozije, mogu se premazati posebnim lakom protiv korozije. Prije nego što ih počnete bojati, trebali biste temeljito očistiti površinu od masnoće i prljavštine. Kemijsko čišćenje je jednostavan postupak koji se može obaviti kod kuće s pouzdanim sredstvom za čišćenje kočnica K2, na primjer.

Osim što drže kočione diskove, čeljusti se mogu i lakirati. K2 nudi boje u boji koje ne samo da imaju antikorozivna svojstva, već daju vozilu i sportski karakter.

Najbolje je unaprijed se pobrinuti za svoj automobil i zaštititi kočnice od hrđe. Jer kad bude prekasno, preostaje vam samo zamijeniti diskove novima – što je, kao što možete zamisliti, skupo. Pa trči sada na avtotachki.com i pronađite sebi sredstvo za uklanjanje hrđe i njegu. A ako to: imamo i zamjenske kočione diskove!

Više o borbi protiv hrđe u automobilu možete saznati:

https://avtotachki.com/blog/konserwacja-podwozia-jak-zabezpieczyc-samochod-przed-korozja/»>Konserwacja podwozia – jak zabezpieczyć samochód przed korozją

Kako riješiti problem blokiranja kočnica

avtotachki.com,