Rđa u komadiće: Od najnovije zamjene V8 Holden Commodorea do kineskog odgovora na Toyotin LandCruiser Prado, evo 11 vozila povučenih iz prodaje 2021.
sadržaj
Nestalo, ali ne i zaboravljeno, ovih 11 vozila povučeno je iz prodaje 2021. godine.
Za nas vozače, Nova godina uvijek ima prizvuk tuge.
Da, sljedeće godine ćemo vidjeti gomilu uzbudljivih novih automobila za testiranje, pregled i vožnju. Na primjer, Ford Ranger nam kuca na vrata. Pojava nove Toyote LandCruiser Prado se očekuje. I očekujemo da ćemo barem vidjeti Toyotu GR Corollu.
Ali tužni oproštaji dolaze s novim dolascima. Kao da u čamcu novog auta ima jako malo mjesta, pa kad jedan uđe, drugi mora izaći.
Dakle, evo 11 automobila (i dvije marke) koji su ove godine nestali iz australskih salona. Neka svi zahrđaju u komadiće.
Chrysler (i 300 SRT)
Pred kraj, činilo se da Chrysler postoji samo kao način da opskrbi patrolu autoceste Novog Južnog Walesa sa 300 patrolnih automobila SRT, pobijedivši na natječaju za zamjenu Holden Commodorea.
Stoga je vrlo poetično da je Chrysler ponovno slijedio Commodorea, pronašavši se kao ološ benzinskih motora u svijetu koji je iznenada opsjednut elektrifikacijom i učinkovitošću.
"Globalni poticaj za elektrifikaciju i fokus na SUV vozila doveo je do konsolidacije cijele linije proizvoda u Australiji", stoji u priopćenju tvrtke.
Marka je povukla prednost u studenom kada je u prodajnim salonima ostalo manje od 30 primjeraka mišićnog automobila s V8 pogonom, a policija je morala pronaći drugi odgovarajući patrolni automobil.
Audi R8
Ljudi određene dobi nikada neće zaboraviti kako je prvi Audi R8 eksplodirao u našim srcima u dalekih 2007 godina sa snažnim V8 motorom i nevjerojatnim zatvorenim ručnim kontrolama. Bio je to njemački proizveden Lamborghini i kakva je to kombinacija bila.
I od tog trenutka, priča je tek postala bolja s uvođenjem V10 motora, kabriolet verzije i, barem po mom mišljenju, verzije RWS-a sa stražnjim pogonom.
No, ovog rujna, moćni R8 je uništen za Australiju, a marka je izjavila: “Trenutna generacija Audija R8 Coupe i Spyder više se ne nudi u Australiji zbog lokalnih razloga homologacije. R8 će se i dalje proizvoditi za druga tržišta."
Hawal H9
Haval H9 bio je jedan od najsporijih modela u Havalovoj konjušnici ove godine, pa nije bilo iznenađenje saznati da je SUV spreman za terensku vožnju zaklan u pripremi za još jedan ulazak u segment (impozantni Haval Big Dog je jeftin favorit) .
Samo 517 ih je pronašlo domove ove godine, u usporedbi s tisućama Jolyona koji su sada parkirani na prilazima diljem zemlje, tako da za Haval nema starih ili novih.
"Proizvodnja H9 za Australiju je već završena i očekuje se da će sve preostale zalihe biti prodane do kraja godine", rekao je glasnogovornik GWM-a Steve McIver.
Nissan gt-r
Godzilla je prvi unos u poglavlju koje ćemo nazvati Killed by the Rules, a japanska ikona nije u skladu s novim pravilima za testiranje sudara sa strane, također poznatim kao ADR 85.
Međutim, s nekoliko posebnih izdanja uključujući ludi NISMO SV koji je stigao da se oprosti od aktualne generacije GT-R, barem je izašao s praskom.
A nada je na horizontu. Iako Nissan neće uskrsnuti ovu generaciju automobila, možete zamisliti da implementiraju ADR zahtjeve u svim budućim Godzilama.
Alpine (i A110)
Više od jednog pobjednika Vodič za automobile Novinarska nagrada "Samo želim jedan", sportski Alpine A110 još je jedan model koji je dobio smrtni udarac ADR 85 u Australiji, budući da se čini da njegova mala količina prodaje ne opravdava inženjerski rad koji je potreban da bi se postigao novi standard.
I šteta jer je Alpine nevjerojatna. Umjesto toga, morat ćemo pričekati na Alpineove električne modele koji se reklamiraju sredinom desetljeća.
Mercedes AMG GT
Smrt još jedne automobilske ikone u godini ispunjenoj njima, knjiga narudžbi Mercedes-AMG GT zatvorena je krajem ove godine, okončavši sedmogodišnju vožnju jednog od najzgodnijih Star modela.
Slijedit će Mercedes-AMG SL kabriolet, nakon kojeg će navodno slijediti potpuno novi GT coupe, pa pripazite na taj prostor.
Lexus CT, IS i RC
Trio Lexus (ili Lexi?) vozila mogao bi se dodati na popis sporednih udaraca, a Lexus u Australiji preuzima konačne narudžbe za IS, CT i RC modele u Australiji, a konačne isporuke dolaze u studenom.
“Moramo se oprostiti od IS-a, RC-a i CT-a od studenog zbog promjena pravila koje stupaju na snagu prije svih ostalih globalnih tržišta, ovdje u Australiji”, rekao nam je šef Lexusa Scott Thompson.
“Da bismo nastavili prodavati ove automobile, bila bi potrebna promjena dizajna. Imali smo mnogo razgovora s našom matičnom tvrtkom, procijenili smo alternative i naša je odluka bila da se želimo usredotočiti na sljedeću generaciju vozila koja će nam doći.”
IS posebno iznenađuje s obzirom na to da se neslužbeno svrstao među najvažnije modele Lexusa, parirajući poznatim limuzinama iz BMW-a i Mercedes-Benza.
Renault Cajar
Renault Kadjar, jedan od najkratkotrajnijih automobila u australskoj povijesti, ugašen je na samom početku 2021. nakon otprilike godinu dana u prodaji u Australiji.
Plan je, prema Renaultu, bio zamijeniti Kadjar s Arkanom, ali je prodaja rasprodana prije nego što se očekivalo.
Danas ovdje, sutra ne. Vale Qajar.
Honda Civic limuzina
Honda Civic limuzina je mrtva i krivi ste samo sebe.
Prema marki, australski ukusi su se toliko pomaknuli prema SUV-ovima da skromna limuzina jednostavno ne može pratiti korak, pa je donesena odluka da se od tog trenutka nudi samo kao hatchback.
"Civic natpisna pločica ostat će vodeći model u Hondinoj liniji sljedeće generacije, međutim karoserija limuzine će biti ukinuta lokalno kada trenutni model dođe do kraja svog životnog ciklusa", stoji u priopćenju marke.
“Sredinom 1990-ih, limuzina je činila oko 60% tržišta malih automobila u Australiji. Tijekom posljednjih 15+ godina, omjer hatchback/limuzina porastao je s 50/50 na 80/20 u 2020., u korist hatchback stila karoserije.”
