Trzaji pri paljenju - auto se pokvario ili je vozač kriv?

Svaki vozač brine o sigurnoj vožnji. Trzaji pri kretanju nisu ugodni i kvare dojam uglađene vožnje. Često se kvar može povezati s lošom tehnikom vožnje, no događa se i da je to znak kvara automobila. Spojka je možda oštećena ili motor treba podesiti. Provjerite što učiniti ako se automobil trza prilikom kretanja.

Auto trza pri paljenju - kvačilo je oštećeno

Spojka se koristi za prijenos okretnog momenta s pogonskog vratila na pogonsko vratilo. Mehanizam njegovog djelovanja ovisi o modelu automobila. Spojka je prilično izdržljiv element koji se mijenja nakon otprilike 150 kilometara. Što se može oštetiti u mehanizmu kvačila kada se vaš auto trza pri kretanju? Mogući krivci uključuju:

• disk kvačila je najčešći kvar, može puknuti ili se iskriviti;
• labava potisna ploča kvačila;
• zamašnjak - mogao bi se oštetiti na mjestu kontakta sa kvačilom;
• pumpa ili pogon.

Vozilo trza pri paljenju - dizel motor

Za dizelska vozila zamjena kvačila može biti vrlo skupa. Cijena artikla je oko 70 eura.Ukoliko ste vlasnik novijeg diesel modela treba dodati i zamjenu dvomasnog zamašnjaka. Njegova nabava stoji oko 120 eura, servis zamjene bi mehaničar trebao procijeniti na oko 60 eura. 

Vozilo trza pri paljenju - benzinski motor 

Kod benzinskih automobila popravci su nešto jeftiniji. Trošak komponenti je oko 50 eura, mehaničar će naplatiti 40 eura za popravke, u benzinskim automobilima sa složenijim dizajnom kvačila, trošak zamjene elementa može porasti. Cijena će također porasti ako zamjena zahtijeva uklanjanje cijele pogonske jedinice. 

Kako njegovati kvačilo da nema trzaja pri kretanju?

Nepravilna uporaba kvačila može ga oštetiti. Evo kako biste trebali koristiti kvačilo:

• izbjegavajte nagli početak - možete spaliti element;
• nemojte koristiti kvačilo osim kada mijenjate brzine; držanje noge na kvačilu može dovesti do bržeg trošenja otkočnog ležaja i njegovih obloga;
• kada krećete, ne zaboravite potpuno otpustiti ručnu kočnicu;
• uvijek krenite najmanjom mogućom brzinom, a ne uz škripu guma;
• dok stojite na semaforu, ne držite spojku stisnutu - uključite neutralni stupanj prijenosa.

Gore navedeni savjeti osigurat će da vašu spojku neće trebati mijenjati mnogo kilometara. Također ćete izbjeći neugodne trzaje pri pokretanju. Mehanizam kvačila je toliko složen da ga mora zamijeniti iskusan tehničar.

Kvačilo povlači pri pokretanju - što bi još mogao biti razlog?

U slučaju trzanja prilikom polaska, najprije se provjerava spojka. Što ako je radnik? Evo što bi još moglo biti uzrok: 

• kvačilo trza prilikom polaska kada je ubrizgavanje goriva nepravilno podešeno; to znači da se stroj nakon pokretanja ponaša neprirodno;
• zrak može ući u usisni razvodnik;
• razmak između elektroda u svjećicama je premalen;
• jedna od mlaznica je oštećena;
• ispušni sustav curi.

Popravak gore navedenih kvarova mnogo je jeftiniji od popravka kvačila. Za većinu njih ćete platiti najviše nekoliko stotina zlota.

Kako pravilno pomaknuti auto da se auto ne trza pri kretanju?

Povlačenje je prva stvar koju vozač nauči. Međutim, mnogi ljudi to rade pogrešno.. Evo kako pomaknuti auto da se ne trza pri paljenju:

1. Započnite pritiskom na papučicu spojke.
2. Zatim, s pritisnutom spojkom, prebacite ručicu mjenjača u prvu brzinu.
3. Polako usklađeno otpuštajte spojku i istovremeno počnite postupno povećavati gas.
4. Kako biste izbjegli trzaje pri kretanju, morate pratiti iglu tahometra. Kad dosegne 2500 okretaja u minuti, na trenutak prestanite otpuštati spojku. Time ćete izbjeći trzanje, a automobil će se glatko kretati naprijed.
5. Sada možete potpuno otpustiti kvačilo, ali učinite to pažljivo.
6.  U prometu mogu biti situacije koje zahtijevaju brže pokretanje. U ovom slučaju, morat ćete dovesti automobil na oko 3 tisuće okretaja i brže otpustiti kvačilo. Iako je potrebno malo vježbe.

Slijedeći ove savjete, izbjeći ćete trzavo paljenje i vaš automobil neće biti izložen brzom trošenju spojke. To će uvelike smanjiti troškove korištenja automobila. 

Svaki vozač trebao bi težiti glatkoj vožnji. To rezultira sigurnošću i većim užitkom u vožnji. Trzaji pri kretanju znaju biti nezgodni, pogotovo u gradskoj vožnji, gdje se često zaustavlja na semaforima i u gužvama. Ne zaboravite voditi računa ne samo o tehničkom stanju automobila, već io svojim vještinama!