Upravljački mehanizam u automobilu - dizajn i restauracija. Koji su simptomi oštećene mrlje?
sadržaj
Konstrukcija i vrste upravljačkih uređaja osobnih automobila.
Napredni dizajn upravljačkog mehanizma omogućuje preciznu kontrolu vozila i osigurava pouzdanost sustava. Možete pronaći mnoge vrste stolica za ljuljanje, a njihov dizajn ovisi, između ostalog, o korištenom ovjesu. Njihove komponente izrađene su od visokokvalitetnih metala i plastike.
Zupčanik i zupčanik
Klasični upravljački mehanizam sa zupčastom letvom je tehnološko rješenje koje prenosi rotacijsko kretanje osovine upravljača preko posebne letve na zupčastu letvu koja se pomiče jednom ulijevo, a zatim udesno. Na njega su također pričvršćene šipke opremljene kugličnim ležajevima. Ovaj dizajn je najpopularnija izbočina koju možete pronaći na automobilima, kamionima i kombijima.
Pužni prijenosnici
Izgrađeni na principu okomitih osi u dvije ravnine, elementi su tipovi upravljačkih mehanizama koji se također nalaze u vitlima i dizalicama. Pužni mehanizam naziva se samozaključavanjem. Nedostatak ovog rješenja je mogućnost naglog zaustavljanja zbog povećanja koeficijenta trenja, što može biti uzrokovano lošim podmazivanjem. Postoje i dizajni sa sfernim pužem.
SHVP
Jedno od popularnih rješenja u osobnim automobilima su moderni kuglični vijci. Sastoji se od osovine stupa upravljača, na čijem su kraju montirani navoj i matica s kuglastim unutarnjim dijelom. Između vijka i matice postavljene su posebne ležajne kuglice čija je zadaća pretvaranje trenja klizanja u trenje kotrljanja.
Najčešći simptomi oštećenja upravljača u automobilu
Simptomi oštećenja upravljača u automobilu prilično su tipični. Nikada ih ne podcjenjujte. Samodijagnoza nije uvijek točna, stoga se isplati koristiti usluge profesionalnog mehaničarskog servisa. Koji su najčešći simptomi kvara upravljača? Oni su ovdje:
- otpuštanje mokre spojke - vlaga je znak curenja tekućine iz brtvi sustava upravljanja zbog mehaničkog oštećenja karoserije;
- kucanje je neugodan simptom koji se pojavljuje tijekom vožnje automobila. To je obično uzrokovano istrošenošću čahura vodilica, podupirača i zazora pauka. Posebno se čuju tijekom vožnje po neravnim površinama;
- Curenje. Curenje tekućine servo upravljača je najčešći znak oštećenja na upravljačkom mehanizmu automobila. To je obično zbog potrebe za popravkom ili zamjenom pumpe ili cijelog prstena za otpuštanje;
- labavost zuba - labavost između zuba sustava - drugi simptomi na koje možete naići kada pokušavate dijagnosticirati probleme s mehanizmom zupčanika;
- neučinkovit servo upravljač - nemogućnost okretanja kola upravljača zbog njegovog velikog otpora čest je znak oštećenja mehanizma upravljanja. To može biti posljedica kvara senzora položaja pogonskog vratila, kao i razdjelnika ili brtvi;
- kontrolna brava - povezana sa slomljenim zubima letve. U tom slučaju nećete moći ispravno voziti. Možda ćete ga morati prevesti u radionicu pomoću vučnog vozila.
Ako tijekom vožnje osjetite zračnost na volanu, svakako se što prije trebate obratiti mehaničaru. Oni su dodatni simptomi oštećene šupljine.
Profesionalna regeneracija upravljača
Pojava simptoma oštećenja često zahtijeva brzu i ujedno stručnu regeneraciju upravljača. Bez obzira odlučite li to učiniti sami ili ovu uslugu povjerite mehaničarskoj radionici, morate znati što je postupak popravka. Obično počinje temeljitom procjenom trenutnog stanja komponenti i točnom dijagnozom oštećenja upravljača i mogućih nedostataka. Sljedeći korak je temeljito čišćenje dijelova ultrazvučnim čišćenjem i pjeskarenjem do savršene glatkoće.
Ispravna regeneracija upravljača također uključuje zamjenu svih istrošenih gumenih dijelova. To uključuje brtvila i o-prstenove. Vodilica, zupčasta letva, ležajevi i stezni klizač također moraju biti novi. Nakon montaže funkcionalnih elemenata slijedi podešavanje mehanizama i složena ispitivanja rada sustava. Imajte na umu da je nakon popravka mehanizma upravljača potrebno redovito provjeravati stanje letve upravljača na nedostatke ili curenje.
Učinite sami popravak oštećenog upravljača
Ako se pitate kako možete uštedjeti novac i možete li sami popraviti oštećeni upravljač, onda razmislite o nekoliko aspekata. Sam proces, koji provodi iskusni mehaničar, može trajati do 2 dana i prosječno košta oko 100 eura. Za regeneraciju stolice za ljuljanje potrebno vam je ne samo stručno znanje, već i odgovarajuća radionička oprema koja će vam omogućiti izvođenje popravaka.
Samostalno uklanjanje kvara mjenjača u automobilu zahtijeva korištenje brusilice, kao i tokarilice za samostalnu izradu čahure zadane veličine. Također je potrebno imati visokotlačni perač i uređaj za pjeskarenje površina. Također ćete morati koristiti profesionalni set ključeva. Kupnja svih alata može značajno premašiti troškove popravka u automehaničarskoj radionici.
Troškovi restauracije upravljača u mehaničkoj radionici
Ovisno o modelu automobila, troškovi popravka upravljačkog mehanizma u mehaničkoj radionici mogu značajno varirati i kretati se od nekoliko stotina do nekoliko tisuća zl. Ako imate budžet, svakako biste trebali odabrati servis koji koristi originalne ili markirane dijelove. Trajnost i pouzdanost popravljenog sustava ovisit će o njihovoj kvaliteti.
Rad i trošenje automobilskih zupčanika
Normalan rad vozila određuje istrošenost mjenjača u vozilu. Njegova pouzdanost procjenjuje se na 150-200 tisuća. km. Međutim, imajte na umu da na ove vrijednosti utječu stil vožnje, rupe ili vožnja izvan ceste. Ranijem trošenju mehanizama pridonosi i niski profil gume, kao i velika dimenzija felgi. Stoga redovito provjeravajte tehničko stanje automobila i identificirajte curenja.
Sigurna vožnja zahvaljujući učinkovitoj letvi upravljača
Nema sumnje da je učinkovita letva upravljača jamstvo sigurne vožnje. Lupanje, curenje tekućine, labavi zupci mjenjača ili zračnost upravljača simptomi su oštećenja mjenjača koji se ne smiju podcjenjivati. Brzo rješavanje problema spriječit će daljnje skupe popravke ili kvarove vozila tijekom vožnje izvan ceste. Međutim, ne biste trebali štedjeti na procesu vraćanja upravljača i povjeriti ga profesionalnoj radionici za popravak automobila.
