2013 Chevrolet Spark Vodič za kupce.
sadržaj
Chevy Spark vješto balansira između funkcionalnosti i šarmantnog izgleda. Inspirirana prošlim mini automobilima kao što su Ford Festiva i Yugo, ova mala živa kreacija nudi poboljšanu sigurnost u kombinaciji s...
Chevy Spark vješto balansira između funkcionalnosti i šarmantnog izgleda. Inspirirana mini automobilima iz prošlosti kao što su Ford Festiva i Yugo, ova mala živa kreacija nudi poboljšanu sigurnost u kombinaciji s tehnologijom koju biste očekivali od modernog ekonomičnog automobila. Ultrakompaktni segment prešao je dug put u nekoliko kratkih desetljeća, a Spark je savršen primjer onoga što automobil gladan plina može postići.
Glavne prednosti
Bilo bi lako zamisliti da bi vozilo ove ekonomske razine i veličine moglo ponuditi osnovni model s opremom za soft room. Standardi su, međutim, iznenađujuće usmjereni na udobnost i praktičnost, uključujući klima uređaj, stereo, OnStar, 10 zračnih jastuka i kontrolu stabilnosti Stabilitrak. Oprema 1LT nudi pristup bez ključa, Bluetooth, MyLink zaslon osjetljiv na dodir i više. 2LT nudi više kozmetičkih značajki kao što su upravljač presvučen kožom, krovne šine, svjetla za maglu i nekoliko dodatnih poboljšanja vezanih uz eksterijer.
Promjene za 2013. godinu
Spark je potpuno nova ponuda za modelsku godinu 2013.
Ono što nam se sviđa
Motor, unatoč nedostatku ponija, iznenađujuće dobro ubrzava mali auto. Jaki detalji na kontrolnoj ploči čine vožnju zabavnom i sportskom, a 11.4 kubičnih stopa tereta postaje 31.2 kada se stražnja sjedala preklope. Bonus - parkirajte gotovo bilo gdje! Stvarno!
Što nas brine
Tih 31.2 kubičnih stopa spremišta dolazi po cijenu prilično kompliciranog procesa uklanjanja stražnjih naslona za glavu i preklapanja jastuka sjedala kako bi se cijela stvar spojila. Stabilnost pri velikim brzinama nije tako sigurna kao Kia Rio ili Ford Fiesta, tako da će putnici na duge ceste možda htjeti nadograditi na jedan od tih većih modela.
Dostupni modeli
Spark pokreće 1.2-litreni redni 4-cilindrični 5-stupanjski "ručni" ili 4-stupanjski "automatski" mjenjač s 83 lb-ft okretnog momenta. okretni moment, 84 KS i 32/38 mpg u ručnom načinu rada i 28/37 mpg u automatskom načinu rada.
Glavne recenzije
U srpnju 2014. GM je opozvao vozilo zbog nepravilno zavarenog ispuhivača zračnog jastuka suvozača koji je mogao utjecati na aktiviranje zračnog jastuka u slučaju sudara. Tvrtka je obavijestila vlasnike i ponudila besplatan popravak.
U siječnju 2015. pokrenut je opoziv zbog potencijalne korozije sekundarnog zasuna haube. To može uzrokovati neočekivano otvaranje haube, povećavajući rizik od nezgode. GM je obavijestio vlasnike i ponudio besplatan popravak.
Učestala pitanja
Bilo je stalnih izvješća o prekomjernoj potrošnji ulja, kao i prijevremenom kvaru motora od nekoliko vlasnika.
