Vodič u 12 točaka za porezne olakšice za električna vozila

Tražite još jedan poticaj za vožnju električnim automobilom? Osim učinkovitosti goriva i smanjenja emisija iz vozila, električna vozila također ispunjavaju uvjete za savezne porezne olakšice. Porezna uprava (IRS) nudi porezni kredit od 2,500 do 7,500 dolara za električna vozila kupljena u Sjedinjenim Državama 2010. ili kasnije. Visina popusta ovisi o veličini automobila i kapacitetu akumulatora te porezu na vlasnika. račun. Porezni račun vlasnika električnog vozila mora biti 7,500 USD ili više na kraju godine kako bi se kvalificirao za maksimalni dostupni kredit. Nećete dobiti nikakav dodatni kredit ako vaš porez na dohodak završi na 4,500 USD.

Iako se ti iznosi novca čine privlačnima, ostaje nekoliko trikova kojih bi vlasnik EV-a trebao biti svjestan. Na primjer, mnogi plug-in hibridni porezni olakšice imaju znatno nižu gornju granicu od svojih potpuno električnih pandana. Upoznajte se s poreznim kreditom za električna vozila i drugim pogodnostima slijedeći ovaj vodič od 12 točaka:

1. Kredit pripada isključivo kupcu vozila. Ovo ograničava kredit izvornom kupcu električnog ili hibridnog vozila. Ako uzmete automobil na leasing, kredit pripada proizvođaču - službenom vlasniku. Kako bi kupac dobio prednost, proizvođač obično uključuje porezni kredit u cijenu vozila.

2. Nije dostupno za preprodana vozila. Iako ga je teško službeno pratiti, kredit se neće odnositi na električno vozilo kupljeno samo za prodaju. To također znači da se neće primjenjivati ​​ako je kupljeno u trgovini rabljenih automobila - mora biti novo.

3. Električno vozilo mora se koristiti u Sjedinjenim Državama. Kratkoročna putovanja u inozemstvo nisu zabranjena, ali vozilo se prvenstveno mora koristiti unutar Sjedinjenih Država.

4. Vozilo moraju proizvesti kvalificirani proizvođači. Vozila napredne tehnologije ili vozila na alternativna goriva koja ispunjavaju uvjete, kao što su plug-in i električna vozila na baterije, moraju proizvesti ovlašteni proizvođači kako bi imali pravo na puni porezni kredit.

5. Akumulator automobila mora zadovoljiti navedene parametre. I za hibridna i za električna vozila, baterija mora imati minimalni kapacitet skladištenja energije od 4 kilovata i puniti se iz vanjskog izvora.

6. Proizvođači potvrđuju prikladnost vozila. Kupac se mora pouzdati u to da će proizvođač prijaviti pravo na porezni kredit u pisanom obliku ili na web stranici tvrtke, čak i ako nije navedeno na web stranici DOE ili na popisu porezne uprave. Proizvođači nisu obavezni potvrditi ispunjavanje uvjeta za Poreznu upravu, ali općenito se mogu pouzdati u njihovu točnost. To se odnosi na hibridna i električna vozila, kao i na električne motocikle, priključne električne pogone i pretvorbe električnih vozila, električna vozila na tri kotača i električna vozila male brzine. Ako mislite da vaše vozilo ispunjava uvjete, prijavite se pomoću ovog obrasca.

7. Porezna uprava zadržava pravo da odbije zahtjev za porezni kredit. Proizvođači nisu obvezni legalizirati svoja vozila kod Porezne uprave, ali većina električnih vozila ispunjava uvjete ako je njihova tvrtka dostavila pismene ili online dokaze koji to dokazuju. Međutim, porezna uprava može odbiti zahtjev iz više razloga.

8. Porezna olakšica za električna vozila će isteći. Kako prodaja raste, vlada postupno ukida porezne olakšice. Nakon što proizvođač proda 200,000 vozila koja ispunjavaju uvjete, porezni kredit od 7,500 USD više nije dostupan, a gornja granica se postavlja tijekom 200,000. 2018. godine vozila. To ne znači nužno da su svi krediti izbrisani. Na primjer, Tesla je dosegla ovo prodajno mjesto 2019. srpnja, ali automobili prodani 2020. godine i dalje imaju odgovarajući kredit, iako znatno niži. Kredit potpuno nestaje za električna vozila prodana u XNUMX.

Porezni kredit primijenjen je kako bi se nadoknadile visoke cijene povezane s novim tehnologijama i uklonila potreba za subvencijama. Kako se tehnologija bude poboljšavala kako bi omogućila cjenovno pristupačnija električna vozila, porezna olakšica mogla bi se opravdano ukinuti.

9. Porezni krediti nisu prenosivi. Zastupstva koja prodaju vozila s malom kilometražom i teoretski prihvatljiva vozila ne dobivaju porezni kredit, čak i ako je električno vozilo korišteno samo za demonstracije i kratkoročne kredite. Samo izvorni vlasnik može dobiti kredit, čak i ako nije. Sljedeći kupac ne može dobiti kredit - kupnja rabljenog električnog automobila neće zadovoljiti zahtjeve kupca.

10. Hibridi i čisto dizelska vozila više nisu prikladna. Od 2010. plinsko-električni modeli više ne podliježu poreznoj olakšici. Njihove baterije ne mogu se spojiti na vanjsku električnu mrežu, što ih čini nepodobnima.

11. Vozila s gorivnim ćelijama nisu prikladna. Osnovni savezni porezni kredit za vozila s gorivnim ćelijama završio je 2017. u rasponu od 1,000 do 4,000 USD, ovisno o ocjeni učinkovitosti goriva.

12. Dodatne poticaje daju države i drugi programi. Neke će države ponuditi dodatne porezne olakšice, popuste ili smanjene poreze na vozila i naknade za registraciju za kvalificirana električna vozila. Pogodnosti također mogu uključivati ​​pristup traci za vozila velikog kapaciteta, besplatno parkiranje i još mnogo toga. Programi koje vodi tvrtka također mogu nuditi slične poticaje. Oni također mogu pokrivati ​​vozila koja nisu isključivo električna vozila, kao što su plinsko-električni hibridi i vozila na gorive ćelije.

Provjerite je li vaše vozilo na popisu Ministarstva energetike SAD-a.