Ronn Scorpion Roadster prenosi palicu na crossover

Ronn Motor Group iz Scottsdalea u Arizoni najavila je lansiranje križanja s vodikovim gorivim ćelijama nazvanog Myst 2022. godine. Ime može sadržavati nagovještaj tajne ili enigme, ali ovo je iskrivljena riječ za maglu ("magla"), referenca na prigušivač u obliku vodene pare. Automobil će biti izgrađen na novoj modularnoj platformi Q-serije. Činit će okosnicu niza koji uključuje razne crossovere i kombije. Planovi također uključuju sportske automobile, limuzine, pa čak i autobus i kamion (posljednja dva imat će svoje šasije). Ova najava ne bi bila toliko zanimljiva da nije bilo podrške Ronn Motor iz Kine, što nam daje razlog da budemo optimistični u vezi s projektom.

Ronn Motor spomenuta je u vijestima ranije, plus već je napisano o jednom od njezinih projekata (o tome u nastavku). U međuvremenu, njegova priča započela je 2007. godine. Na slici je njegov osnivač i izvršni direktor, inženjer Ron Maxwell Ford.

Ronn Motor obećava uvođenje teretne klase 2021-3 krajem 6. (bruto težina od 4,54 do 11,8 tona). Tvrdi se autonomni domet od 100-200 milja (161-322 km) s jednim punjenjem i 500 milja (805 km) za vodik. Autobus na vodik za 15-28 putnika puno je dalja ideja. Očekuje se da će se prodavati u SAD-u i Kini.

Američka tvrtka ima četiri zajednička ulaganja s kineskim partnerima koja Ronneu omogućuju pristup objektima nekoliko kineskih automobilskih tvrtki i njihovim odjelima za istraživanje i razvoj. Partneri: Durabl (Jiangsu) Motors iz grada Pizhou, provincija Jiangsu s tvornicom za montažu u provinciji Henan, Jiangsu Hanwei Automobile (grad Taizhou), Jiangsu Kawei Automotive Industry Group (grad Danyang). Otvoreno je četvrto zajedničko ulaganje s gradskim vijećem Taizinga, koje je za razvoj projekta izdvojilo 2,2 milijuna dolara. Amerikanci su također spomenuli sporazum s gradom Qingdaom. Naredio je minibanima da opskrbljuju vodikom s potencijalnom ponudom od 200 milijuna dolara.

Roadster Ronn Scorpio pojavio se u znanstveno-fantastičnom filmu Looper 2012., u kojem glumi Bruce Willis.

Povijest tvrtke nije ništa manje zanimljiva od projekata za budućnost. Sve je započelo prototipom Scorpiona iz 2008. godine, koji pokreće Acurin 3,5-bitni turbo šestocilindrični motor koji razvija 450 konjskih snaga. i pokreće automobil do brzine od 60 km / h za 97 sekunde. Sportski automobil pokreću benzin i vodik (proporcije variraju ovisno o načinu vožnje). Vodik se proizvodi na brodu u elektrolitskoj ćeliji (Scorpion ima spremnik za vodu od 3,5 litre).

Shema se čini besmislenom, ali Amerikanci su rekli da elektrolizator prilikom kočenja uzima energiju iz električne mreže automobila, a sam vodik, dodan u komoru za izgaranje, pomaže u boljem sagorijevanju benzina. Stoga treba postići uštedu. Prototip karoserije (čelični okvir, vanjske ploče CFRP) kreirala je kalifornijska tvrtka Metalcrafters. Scorpion 2008 raspoređen je na mnogo različitih kontinenata i bio je polazna točka za sljedeći projekt.

Phoenix Roadster izgleda poput Škorpiona, ali bez izduvnih cijevi. Phoenix Spyder je također razvijen. Među sustavima koji su obećavali autopilot do 4-5 razina, "cloud" usluge, solarna baterija za pomoćne sustave. U budućnosti: punjenje od induktivnog uređaja, pa čak i od vibracija.

Dizajneri su napustili motor s unutarnjim izgaranjem, a ostavili su bazu i dizajn Scorpiona. Rođen je projekt Phoenix Roadster. Prema planu tvrtke, pogonit će ga četiri elektromotora (po jedan za svaki kotač) ukupnog kapaciteta 600-700 KS. Ubrzanje do 100 km / h traje 2,5 sekunde. Najveća brzina bit će elektronički ograničena na 290 km / h. Baterija će imati kapacitet od 60 kWh (baza) ili 90 kWh (opcija). Kilometraža autonomne baterije do 560 km.

Budući će SUV biti napravljen u stilu prethodnih projekata tvrtke, odnosno Scorpiona / Phoenixa.

A osim baterije kao opcije, Phoenix će moći isporučiti cilindre za šest kilograma vodika i gorive ćelije koje pune bateriju tijekom vožnje. S vodikom će se autonomna kilometraža povećati za 320-480 km (ukupno do 1040 km prema zadnjoj procjeni). Ostali modeli marke trebali bi biti stvoreni prema sličnoj shemi: električni pogon, baterija, vodik i gorive ćelije kao "proširivač dometa". Baš kao i Renault Kangoo i Master ZE Hydrogen, gdje je baterija s napajanjem iz mreže glavni izvor energije, a vodikov sustav sekundarni.