2022 Rivian R1S i R1S: Što do sada znamo o Teslinom novom američkom konkurentu i njegovim rivalima Ford F-150 Lightning i Toyota Land Cruiser iz serije 300

R1T je potpuno električni kamionet pune veličine iz Riviana.

Tesla je najveće ime u američkim električnim vozilima, ali novi rival Rivian to želi promijeniti.

Rivian bi trebao lansirati svoje prve modele, kamionet R1T pune veličine i srodni R1S SUV, kasnije ove godine u SAD-u, s globalnom distribucijom uključujući Australiju u bliskoj budućnosti.

Rivian je prvotno planirao isporučiti svoja prva vozila kupcima u srpnju, ali uz izazove pokretanja nove tvrtke, kao i svi proizvođači automobila, Rivian je usporen zbog globalne pandemije i posljedične nestašice poluvodiča. Sada je tvrtka postavila novi cilj za rujan za vozila prvih kupaca.

To je objavio inženjer Rivian Brain Gase. Vodič za automobile Na sajmu automobila u New Yorku 2019., dolazak marke u Australiju pitanje je "kada", a ne "ako", s obzirom na to koliko će oba modela biti ovdje prikladna.

"Kada" je zeznuto pitanje", objasnio je. “Kako odabrati prava strateška tržišta u smislu onoga što je ključno za vaš brend, gdje ćete vidjeti prodaju?

“I zato nam je Australija toliko interesantna, jer vi dijelite mnoge vrijednosti izvan ceste i prirode za koje mislim da naša tvrtka ima. I niste na uskim talijanskim cestama gdje se ovaj automobil teže uklapa.

“Kamion ima smisla na australskom tržištu. Vidimo značajnu vrijednost, posebno kod SUV-a na tržištima s volanom na desnoj strani.

"Ujedinili smo sve za automobile ispred B-stupa, tako da je prema zadanim postavkama nabavka kamiona s volanom na desnoj strani niska prepreka jer ja imam SUV s desnim volanom."

To je priopćio predstavnik Riviana. Vodič za automobile Ovog tjedna planovi za proizvodnju automobila s volanom na desnoj strani za Australiju ostaju na snazi, ali vrijeme tek treba biti potvrđeno.

Iako je svaki neuspjeh razočaravajući, a neuspjeh novog brenda obično postavlja pitanja o njegovoj održivosti, čini se da je Rivian u dobroj poziciji da ispuni svoju predanost, a evo zašto.

Veliki pokrovitelji

Od svog službenog debija na sajmu automobila u Los Angelesu 2018., Rivian je postao glavni igrač u američkoj automobilskoj industriji unatoč tome što još nije isporučio vozilo. Tvrtka je navodno prikupila više od 10.5 milijardi dolara kapitala od svog osnutka, a Amazon i Ford su najveći ulagači.

Samo ovog mjeseca, Rivian je prikupio 2.5 milijardi dolara za proširenje svojih proizvodnih operacija (već ima bivšu Mitsubishijevu tvornicu u Illinoisu) i međunarodnu ekspanziju.

Amazonova početna investicija od 700 milijuna dolara uključivala je obvezu proširenja Rivianove linije izvan R1T i R1S kako bi uključila jedinstveni dostavni kombi za tehnološkog diva.

Amazon je već počeo testirati kombi u odabranim gradovima i planira proizvesti 10,000 vozila do 2022. prije nego što na kraju kupi 100,000 vozila kako bi u potpunosti prešao svoju flotu na električna vozila.

Međutim, nije sve bilo glatko za Rivian. U travnju 2020. Ford, koji je uložio 500 milijuna američkih dolara u Rivian, najavio je da će njegovi planovi za luksuzni SUV Lincoln baziran na platformi Rivian biti ukinuti.

Ford je tvrdio da je ostao predan partnerstvu s Rivianom i za pandemiju je okrivio odluku o otkazivanju programa Lincoln.

Premium pozicioniranje

Možda Rivian R1S SUV odgovara ukusu i treba bolje?

Poput mnogih uspješnih brendova, Rivian je odlučio ciljati na najvišu kategoriju tržišta i za R1T i R1S. S R1T počevši od 67,500 1 USD i R70,000 39,900S od 150 300 USD, Rivian se pozicionira znatno iznad Ford F-XNUMX Lightninga od XNUMX USD i umjesto toga u usporedbi s Toyotom LandCruiser serijom koja tek treba biti cijenjena.

To ne znači da je Rivian precijenjen, jer na temelju početnih modela koje smo vidjeli, svaki je prikladno opremljen da opravda luksuznu cijenu. Obojica će, primjerice, moći prijeći do 480 km bez punjenja.

R1T je možda neuobičajen, ali neće biti namijenjen kupcima koji traže funkcionalan radni konj, s kožnim i drvenim oblogama i standardnim 20-inčnim (nadogradivim) aluminijskim naplatcima.

Dizajn i dodatna oprema ponuđena za Riviane jasno pokazuju da su vozila usmjerena na avanturiste. Na primjer, R1T dolazi s "tunelom za zupčanike", jedinstvenim prostorom za pohranu koji je širine automobila i staje između kabine i ladice. Rivian je već predstavio "gear shuttle", dugu klupu koja može ući i izaći iz tunela.

Ako to nije ono što želite, možete odabrati Camp Kitchen za tunel. Ova opcija od 5000 dolara dodaje indukcijsku ploču za kuhanje s dva plamenika, sudoper i ladice pune posuđa i kuhinjske opreme, uključujući lonce i kuhalo za vodu.

Također se možete odlučiti za šator za XNUMX osobe iz Yakime na terenskim i terenskim vozilima. Ova odluka da se pozicionira kao brend za one koji vole avanture na otvorenom mogla bi dobro poslužiti Rivianu kada stigne u Australiju.

Ispitivanje vatre

Rivianova patentirana tehnologija električnih vozila možda je privukla veliki financijski interes Amazona, Forda i drugih, ali mora raditi u stvarnom svijetu ako tvrtka želi uspjeti. To se posebno odnosi na jedinstveno izazovno okruženje Australije.

Rivian je već stavio R1T na ekstremni test – više od uobičajenog industrijskog testiranja – tako što je ponudio svoja prva pretprodukcijska vozila spremna za korištenje u Apple + TV seriji 2020. Dug put gore.

Par R1T-ova odabran je kao pomoćna vozila za emisiju, u kojoj je bio glumac Ewan McGregor (iz Star Wars slava) i prijatelj Charlie Boorman voze se na par električnih motocikala Harley Davidson Livewire od Ushuaie u Argentini, preko Južne i Srednje Amerike do Los Angelesa. Riviese je morao prijeći oko 20,000 km po različitim terenima i uspio je putovati bez većih zastoja.

Nedavno su primjeri R1T i R1S uočeni na Novom Zelandu, vjerojatno tijekom testiranja na hladnom vremenu na poligonu južne hemisfere u blizini Queenstowna.