Rivian i Ford prekidaju ugovor o električnim vozilima
sadržaj
Iako Rivian ima veliki trenutak s R1T, kamionet koji se smatra najopremljenijim i koji ima najviše autonomije, Ford je odlučio napustiti savez s Rivianom kako bi napravio električna vozila. Izvršni direktor Forda kaže da imaju dovoljno tehnologije za proizvodnju električnih automobila bez Rivian intervencije
Pojavom električnih vozila, Ford i Rivian planirali su osnovati zajedničko ulaganje za proizvodnju električnih vozila, no više neće surađivati na razvoju modela na baterije.
Vijest dolazi u petak nakon intervjua s direktorom Forda Jimom Farleyem. Šef Plavog ovala izrazio je povjerenje u Fordovu sposobnost da napravi vlastito električno vozilo, što je znak rasta i poboljšanja u odnosu na ono što je bilo dvije godine ranije. Tada je dobavljač Forda došao na ideju električnog SUV-a, marke Lincoln, baziranog na Rivianu.
Ford uvjeren u svoju sposobnost izrade električnih vozila
Rivian je ranije mogao napraviti električni automobil u okviru Fordovog luksuznog odjela. Samo nekoliko mjeseci nakon što je vijest objavljena i nakon priljeva od 500 milijuna dolara od Forda, posao je propao zbog pritiska COVID-19. U to vrijeme, to je dovelo do toga da Ford i Rivian razviju svoje planove za još jedan zajednički pothvat; sad izgleda da neće.
“Sada smo sve više uvjereni u našu sposobnost da pobijedimo u elektroenergetskoj industriji”, objasnio je Farley. “Usporedimo li danas s onim kada smo prvotno uložili ovu investiciju, puno se promijenilo u našim mogućnostima, u smjeru razvoja brenda u oba slučaja, a sada smo sigurniji u ono što trebamo učiniti. Želimo ulagati u Rivian – sviđa nam se njegova budućnost kao tvrtke, ali sada ćemo razvijati vlastite automobile."
Farley je rekao da je ključni čimbenik potreba da se kombinira Fordov interni softver s Rivianovom EV arhitekturom. Farley je naveo razliku u poslovnim modelima između dviju tvrtki, ali je pohvalio Rivian za "najbolju suradnju koju je [Ford] imao s bilo kojom drugom tvrtkom."
Rivian potvrđuje međusobni jaz u razvoju
"Kako je Ford proširio vlastitu strategiju EV i potražnja za Rivian vozilima je porasla, odlučili smo se usredotočiti na vlastite projekte i isporuke", napisao je glasnogovornik Riviana u e-poruci. "Naš odnos s Fordom važan je dio našeg putovanja, a Ford ostaje investitor i partner na našem zajedničkom putu u elektrificiranu budućnost."
Rivian navodno razmišlja o izgradnji druge tvornice kako bi zadovoljio potražnju potrošača, kao i ispunio obveze prema svom najvećem pokrovitelju, Amazonu. U međuvremenu, Ford je već premašio kapacitet svoje tri nedovršene tvornice baterija koje su objavljene u rujnu, rekao je Farley. Još nije jasno koliki će kapacitet baterije Fordu trebati, ali očito 129 gigavat-sati godišnje proizvodnje nije dovoljno.
"Već nam treba više od planiranog", rekao je Farley tijekom intervjua. – Neću vam dati broj, ali jasno je da ćemo se uskoro morati preseliti i bit će ih još.
**********
:
