Ocjena: Najbolji motocikli svih vremena

Od 1885. razni proizvođači proizveli su milijune motocikala. Neki su dizajnirani za rušenje svjetskih rekorda i postizanje vrhunskih performansi, dok su drugi dizajnirani isključivo za gradsku vožnju sa stilom. Ovo su najveći motocikli ikada napravljeni, u prošlosti i sadašnjosti.

40. Ducati 1098

1098 jedan je od najboljih modernih Ducatija svih vremena. Ovaj monstruozni stroj predstavljen je tržištu 2007. godine. Njegova proizvodnja prestala je nakon samo dvije godine, sa samo 2200 jedinica koje je proizveo talijanski proizvođač. Uz iznimne performanse i upravljivost, 1098 se smatra jednim od najveličanstvenijih motocikala 2000-ih.

Ovaj sportski motocikl pokreće snažan dvocilindrični motor od 1098 cc. cm kapaciteta od 160 do 180 konjskih snaga. Može ubrzati do 60 mph za manje od 3 sekunde i ima najveću brzinu od nevjerojatnih 173 mph.

39. Honda RC51

Honda je stvorila mnoge impresivne sportske motocikle tijekom proteklih desetljeća, a RC51 je vjerojatno najbolji od svih. Ovaj motocikl razvio je japanski proizvođač prvenstveno za natjecanje u Superbike Svjetskom prvenstvu početkom 2000-ih.

Motor koji je dizajnirala Honda bio je 999c V-twin, sličan ranije spomenutom Ducatiju 1098 twin. Nije ni čudo što je ovo čudovište od 138 konjskih snaga bilo veliki hit u motosportu. RC51 može postići brzinu do 164 milje na sat!

34. Harley-Davidson Sportster

Serija Harley-Davidson Sportster jedna je od najstarijih serija koje prodaje američki proizvođač. Prvi Sportster debitirao je kasnih 50-ih. Sportster choppere pokreće dvocilindrični V-twin motor, koji je do 2003. godine bio montiran izravno na okvir. Iako je to značilo poboljšanje agilnosti i upravljanja biciklom, također je prenosilo vibracije motora izravno na vozača. Sportsteri proizvedeni nakon 2003. mnogo su udobniji od starijih modela.

Sportster je jedan od najboljih izbora za svakog ljubitelja Harley-Davidsona. Poznati glumac i bivši predsjednik Hells Angelsa Chuck Zito također je svojedobno posjedovao jedan.

38. KTM 1190 Adventure

Serija Adventure dobro je poznata u zajednici turističkih motocikala. 1190 Adventure, prodan između 2013. i 2016., jedna je od najuspješnijih verzija. Također je izuzetno moćan. Zapravo, njegov V-twin od 1195cc proizvodi gotovo 150 konjskih snaga. Zapravo, može postići 60 mph za samo 2.8 sekundi!

Ova inačica Adventurea više je prilagođena vozaču nego bilo koji njegov prethodnik. Motocikl je opremljen elektronskom kontrolom ovjesa ili tehnologijom Anti-Lowside koju je razvio Bosch kako bi KTM 1190 Adventure dobio maksimalnu svestranost.

37. Harley-Davidson Low Rider

Harley-Davidson jedan je od najpoznatijih svjetskih proizvođača. Njihove motocikle vole zloglasni Hells Angels i drugi motociklistički klubovi diljem svijeta. Serija Low Rider rođena je u kasnim 70-ima i ostala je važan dio linije tvrtke do 2009. godine.

FXS Low Rider u biti je definirao što će Harley-Davidson biti u nadolazećim desetljećima. Motocikl je imao zadivljujući stil, puno kromiranih ukrasa i glasan motor od 1600 ccm. cm s nepogrešivim zvukom ispuha.

36.Kawasaki Ninja ZX-11

ZX-11 je jedan od najpoznatijih modela u seriji Kawasaki Ninja. Ovaj impresivni sportski motocikl debitirao je 1990. i brzo je dospio u svjetske vijesti. U vrijeme svog debija, Ninja ZX-11 bio je najbrži serijski motocikl svih vremena.

Motor 1052 ccm cc, koji pokreće Ninju ZX-11, razvija maksimalnu snagu od nešto više od 134 konjske snage, omogućujući sportskom motociklu da postigne brzinu od 176 mph. ZX-11 zadržao je svoju titulu ukupno šest godina. ZX-11 je na kraju zamijenjen ZX-12C nakon 2001. godine.

Sljedeći sportski motocikl oduzeo je Ninji ZX-11 titulu najbržeg proizvodnog motocikla na svijetu!

35. Honda CBR1100XX Blackbird

Svatko tko je ikada vozio sportske motocikle kasnih 90-ih zna da njihova spartanska priroda i nedostatak udobnosti vozača mogu biti naporni, osobito na dugim putovanjima. Honda je odlučila riješiti ove probleme modelom 1100 CBR1996XX, poznatijim kao Blackbird. U to vrijeme bio je to najsvestraniji i najpraktičniji sportski touring motocikl. Da, i najbrži serijski motocikl na svijetu.

Blackbird može postići najveću brzinu od 180 mph zahvaljujući svom motoru od 137 konjskih snaga. Bio je to značajan napredak u smislu udobnosti vozača u odnosu na bilo kojeg od njegovih konkurenata.

33. Aprilia Tuono

Aprilia Tuono ostaje jedan od najboljih naked motocikala 2000-ih. Motocikl je debitirao 2002. godine, a talijanski ga je proizvođač prodavao do 2010. godine. Tuono se temelji na RSV Mille sportbikeu. Dva motocikla dijele mnoge komponente, uključujući pogonski sklop, prijenos i okvir.

RSV Tuono pokreće V-twin motor od 997 ccm. CM i 123 KS. Talijanski proizvođač otišao je još dalje, izdajući prisilni Tuono 1000 R u 2006. Snaga motocikla porasla je za 10 KS. u odnosu na RSV.

32. Ducati Multistrada 1200 S

Ducati je prvi put predstavio novu seriju Multistrada 2003. godine. Potpuno nova Multistrada 1000 bila je svestrani touring bicikl kojeg je pokretao L-twin motor od 92 KS. Sedam godina kasnije, talijanski proizvođač potpuno je redefinirao klasu avanturističkih bicikala lansiranjem potpuno novog touring bicikla Multistrada 1200. Nova Multistrada bila je bolja od svojih prethodnika u svakom pogledu.

1200 S ostaje jedan od najbržih touring motocikala ikada napravljenih, sa svojim V2 motorom koji proizvodi 160 konjskih snaga! Zapravo, Multistrada 1200 S može postići 60 mph za manje od 2.8 sekundi.

31. Yamaha XT500

XT500 bio je prekretnica za Yamahu, kao i za svijet motocikala općenito. Ovaj enduro avanturistički motocikl iz 1975. smatra se jednim od prvih te vrste!

Nakon izlaska inovativnog XT500, drugi proizvođači brzo su počeli oponašati Yamahu XT500. Međutim, nijedna od kopija nije bila tako savršena kao original. XT500 pokretao je 500cc 4-taktni motor. Pogledajte u kombinaciji s 5-stupanjskim mjenjačem. Ovaj enduro avanturistički motocikl proizvodio se do 1989.

30. Kawasaki Ninja H2R

Bez sumnje, Kawasaki Ninja H2R jedan je od najluđih motocikala koje novac može kupiti. Zapravo, H2R je toliko lud da čak nije legalan za uličnu upotrebu. Umjesto toga, vlasnici ovog sportbikea moraju otići na trkaću stazu kako bi uživali u ovom čudovišnom stroju. Japanski proizvođač nudi cestovnu verziju, iako nije ni blizu tako moćne.

H2R razvija nevjerojatnih 310 konjskih snaga iz svoje pogonske jedinice od 998 ccm. Vidi nabijen. Zapravo, bicikl može postići brzinu do 249 milja na sat! Ninja H2 spreman za ulicu također je impresivan: može postići brzinu do 209 mph zahvaljujući svom kompresorskom motoru od 200 konjskih snaga.

29. MV kolovoz 600GT

600GT jedan je od najtraženijih motocikala koje je MV Augusta ikada proizvela. Ovaj impresivni touring motocikl debitirao je 1966. godine, a proizvedena su samo 172 primjerka.

Elegantni 600GT pokreće četverocilindrični motor od 592 cc. vidi Bicikl je sposoban za brzine do 115 milja na sat zahvaljujući elektrani s kapacitetom od 52 konjske snage. Uz obične jedinice MV Augusta 600, talijanski proizvođač je razvio nekoliko različitih posebnih verzija motocikla. Sve jedinice su bile obojene u crno osim jedne plave i jedne žute specijalne jedinice. Ovi su daleko najpoželjniji.

Sljedeći motocikl ima jedan od najmanjih motora na ovom popisu!

28. Yamaha PV 50

PW50 možda nije najsnažniji motocikl svih vremena. Zapravo, njegov jednocilindrični motor od 50 ccm cm jedva razvija snagu od 3 konjske snage. Međutim, ovaj zabavni minibicikl važniji je nego što biste očekivali, a jedan od razloga za to je njegov maleni pogonski agregat.

Ovaj mini bicikl savršeno je polazište za djecu i tinejdžere koji žele istražiti svijet terenskih motocikala. Yamaha PW50 opremljena je mjenjačem s tri brzine, kao i automatskom spojkom i automatskim podmazivanjem.

27. Suzuki Hayabusa

Bez obzira jeste li strastveni fanatik motocikala ili ne, sigurno ste čuli za zloglasnu Hayabusu. Ovaj agresivni sportski motocikl dospio je na naslovnice odmah nakon svog debija 1999. godine kada je skinuo prije spomenutu Hondu Blackbird s trona i postao najbrži proizvodni motocikl na svijetu svih vremena.

Hayabusa je bio više od običnog brzog bicikla. Zapravo, bio je to prvi cestovni motocikl koji je probio granicu od 300 km/h (187 mph) zahvaljujući svojoj aerodinamičkoj karoseriji i monstruoznom agregatu od 173 konjske snage. Do 2021. objavljene su dvije generacije Hayabusa. Početkom ove godine japanski proizvođač predstavio je potpuno novu generaciju!

26. Trostruki trijumf brzine

Speed ​​​​Triple jedna je od najpopularnijih Triumphovih serija motocikala. Prvi motocikl ove serije pojavio se 1994. Naziv Speed ​​​​Triple odaje počast legendarnom Triumph Speed ​​​​Twinu iz kasnih 30-ih. Kao što ime sugerira, Speed ​​​​Triple pokretao je trocilindrični motor.

Vozači vole ovaj motocikl zbog njegovog prepoznatljivog agresivnog stila, kao i kultnog trocilindričnog pogonskog sklopa. Model iz 2016. prikazan na gornjoj fotografiji ima 140 konjskih snaga, gotovo 50 konjskih snaga više od originalnog '94 Speed ​​​​Triple.

25. Eliminator Kawasaki

Eliminator je jedan od najluksuznijih motocikala koje je Kawasaki ikada prodao. Ovaj se kruzer prvi put pojavio na tržištu sredinom 80-ih godina prošlog stoljeća, a proizvodio se do 2007. godine. Japanski proizvođač ponudio je sve vrste motora za Eliminator, od 125cc idealnog za vozače početnike do snažne verzije od 1000cc. .

Jedna od najboljih značajki Eliminatora nedvojbeno je dizajn bicikla. Prve dvije verzije bicikla bile su praktički replike cestovnih drag bicikala! Eliminator je i danas omiljen među kupcima.

24. Ducati Diavel

Diavel je debitirao još 2010. kao drugi motocikl za krstarenje koji je Ducati ikada napravio, a prvi je bio Indiana iz kasnih 80-ih. Cruiser se smatra jednim od najosebujnijih motocikala dostupnih na tržištu. Osim svog impresivnog dizajna, Diavel je jedan od najbržih serijskih motocikala ikada napravljenih. Može ubrzati do 60 mph za samo 2.6 sekundi!

Zanimljivo, Diavel je omiljen među iskusnim vozačima starijim od 50 godina. Mnogi su vlasnici prešli s Harley-Davidson V-rod na Ducati Diavel.

23. Harley-Davidson FXRS Sport

Koliko god Harley-Davidson FXR bio izvrstan, neki vozači su se žalili da ima još puno prostora za napredak. Tako je američki proizvođač 1985. godine predstavio FXRS Sport.

Harley-Davidson FXRS Sport je u biti bio redizajnirani FXR. Motocikl je imao podignuti ovjes i drugu disk kočnicu na prednjem dijelu motocikla. Zapravo, glatkoća vožnje znatno je poboljšana u odnosu na obični FXR. FXRS Sport bio je udobniji za duga putovanja, a ovjes nije bio ni blizu tako krut.

22. KTM RC8

Unatoč tome što je doista izniman stroj, čini se da je KTM 1190 RC8 zaboravljen ubrzo nakon svog debija. Superbike se prvi put pojavio na tržištu 2008. godine, a prestao je proizvoditi samo 7 godina kasnije. RC8 je pokazao impresivne rezultate u AMA Superbike seriji, čak je privukao pozornost na Isle of Man TT. Danas se čini da su mnogi jahači zaboravili na ovo remek-djelo.

RC8 je pokretao V-twin motor koji je imao između 151 i 173 konjske snage, ovisno o godini. Sprint 0-60 traje samo 3 sekunde!

21. Honda Dominator 650

NX650 doslovno je dominirao dual-sport segmentom kada se prvi put pojavio na tržištu 1988. godine. Hondin inovativni motocikl bio je idealan za upotrebu na cesti i izvan nje. Dominator 650 doista je definirao dual-sport tržište za desetljeća koja dolaze.

Japanski proizvođač ponudio je sve vrste NX Dual-Sport opcija, u rasponu od 125cc do najsnažnijeg Dominatora od 650cc. U svojoj najsnažnijoj verziji, NX je proizvodio 44 konjske snage iz svog jednocilindričnog, četverotaktnog motora. Dominator je brzo postao poznat po svojoj pouzdanosti i iznimnim performansama.

20. Truxtonov trijumf

Svaki ljubitelj cafe racera dobro poznaje Thruxtona. Ovaj motocikl debitirao je 2004. godine kao posveta modernim biciklima iz prošlosti. Čak i njegovo ime odaje počast kultnom Velocette Thruxtonu, nagrađivanom trkaćem biciklu iz 60-ih.

Veličanstveni Thruxton iz Triumpha opremljen je elektranom od 865 ccm. cm, koji proizvodi 68 konjskih snaga. Nakon uspjeha Thruxtona, Triumph je 1200. predstavio novi Thruxton 2016. Motocikl ima oko 30 konjskih snaga više od svog prethodnika, iako dizajn možda nije tako ikoničan kao originalni Thruxton.

Sljedeći motor ne bi imao šanse protiv Thruxtona.

19. Honda Super Cube

Pedesetih godina prošlog stoljeća Honda je primijetila rastuću potražnju za mopedima i lakim motociklima u Njemačkoj. Japanski proizvođač brzo je razvio Super Cub, pouzdani automobil na dva kotača idealan za svakodnevno putovanje na posao, i pustio ga u promet 1950. Prodaja je naglo porasla i Honda je počela nuditi seriju Super Cub u 1958 zemalja.

Super Cub možda nije najljepši ili najbrži motocikl svih vremena. Međutim, njegov se utjecaj lako može vidjeti u mnogim gradovima diljem svijeta. Na primjer, gužva u prometnoj špici u središtu Ho Chi Minh Cityja puna je Honda Super Cubova.

18. Noćni vlak Harley-Davidson FXSTB Softail

Jedan od najpoželjnijih suvremenih motocikala Harley-Davidson je FXSTB Softail Night Train, koji se prodavao između 2007. i 2008. godine. Ovaj zastrašujući stroj izašao je iz tvornice kao prilagođeni bicikl temeljen na običnom Softailu. Neki vlasnici, poput ovog na gornjoj slici, otišli su korak dalje u svom Night Trainu i dodali još više izmjena.

FXSTB Softail Night Train ima jedinstveni dizajn po kojem ga je lako razlikovati od bilo kojeg drugog Harley-Davidson motocikla. Pokreće ga dvostruki bregasti motor od 1584 ccm. Sigurno ćete ga čuti na kilometar udaljenosti.

17. Moto Guzzi Le Mans

Serija Le Mans bila je prekretnica za Moto Guzzi. Talijanski proizvođač izdao je originalni Le Mans 1976. godine. Bio je to prvi sportski motocikl kojeg je ikada napravio Moto Guzzi i nastavio se uspješno proizvoditi sve do ranih 2000-ih.

Izvorni 850 Le Mans zapravo je klasificiran kao cafe racer. Međutim, noviji motocikli klasificirani su kao sportski touring. Dvocilindrični motor modela 850 proizvodio je 71 konjsku snagu, što je omogućilo motociklu da postigne 130 mph. Marka I Le Mans postala je vrlo popularna među kolekcionarima jer je ikada napravljeno samo oko 7000 primjeraka.

16. Suzuki GSX-R

Serija GSX-R debitirala je davne 1984. Općenito poznat kao Gixxer, GSX-R jedan je od najpristupačnijih motocikala visokih performansi na tržištu. Postoji mnogo generacija i opcija motora koje možete izabrati, od 125cc do monstruoznih 1000cc.

Najjača varijanta, GSX-R1000, proizvodi se od 2001. godine. Najnovija verzija je objavljena od 2017. Njegova elektrana razvija ukupno 185 konjskih snaga, što omogućuje motociklu da postigne ukupnu brzinu od 178 milja na sat.

15. Harley-Davidson VRSC

Harley-Davidsonova serija VRSC je mišićni automobil na dva kotača. Ove legendarne krstarice razvijaju između 115 i 125 konjskih snaga, ovisno o verziji i godini proizvodnje. Iako se teoretski ovi bicikli klasificiraju kao kruzeri, ovi se bicikli često nazivaju mišićnim biciklima zbog svoje velike izlazne snage i grlenog zvuka ispuha.

V-bar je možda snažan i glasan, ali uopće nije orijentiran na performanse. VRSC, kao i ostatak linije Harley-Davidsona, usmjeren je na vožnju sa stilom.

14. Yamaha Road Star

Početnici entuzijasti motocikala mogu lako zamijeniti Road Star s Harley-Davidsonom. Uostalom, stil ovog krstaša donekle podsjeća na kultni dizajnerski jezik američkih V-rod helikoptera. Road Star, koji se na nekim tržištima naziva i Wild Star, jedan je od najboljih modernih kruzera na tržištu.

Road Star pokreće glasni V-twin motor od 1600 ccm koji ukupno proizvodi gotovo 63 konjske snage. Road Star, kao i svaki drugi kruzer, nema vršnu snagu. Yamaha nudi jednostavno postavljanje koje vlasnicima omogućuje da personaliziraju svoje motocikle prema svojim željama.

13. Suzuki Marauder

Marauder možda nije bio najbrži motocikl svog vremena, niti najljepši na tržištu. Međutim, mnogi motociklisti imaju slabu točku za ovaj maleni motocikl od 125 ccm. Zapravo, njegov mali motor od 12 konjskih snaga jedan je od glavnih razloga za to.

Većina biciklista može se složiti da je najbolje početi voziti mali bicikl, idealno 125 cc ili 250 cc, prije nego prijeđu na veće strojeve. Suzuki GZ 125 Marauder jedan je od najboljih motocikala za trening na tržištu, zbog čega zaslužuje titulu jednog od najboljih motocikala svih vremena.

12. Ducati SuperSport

Objavljivanje modela 900SS bila je velika prekretnica za Ducati. Debi prvog motocikla ove serije datira iz 1972. Izvorni SuperSport bio je odskočna daska koja je definirala današnji Ducati. Ovaj motocikl pokreće četverotaktni motor od 864 ccm koji proizvodi 67 konjskih snaga. Najveća brzina je nevjerojatnih 135 mph.

Serija SuperSport živi i dalje. Godine 2017. talijanski proizvođač izbacio je potpuno novi SS kao ležerniju alternativu radikalnom Panigaleu.

11. Moto Guzzi V7 Racer III

Moto Guzzi je stvorio neke od najpoznatijih motocikala otkako je talijanska tvrtka osnovana 1921. godine. Uostalom, s pravom bi se očekivalo da najstariji europski proizvođač motocikala proizvodi impresivne strojeve. V7 Racer možda je jednostavno najbolji ikad.

Ovaj motocikl je debitirao 2012. kako bi proslavio 50. godišnjicu serije V7. Najnoviji V7 motor savršena je kombinacija nevjerojatnog dizajna i agilnosti. Ovaj goli motocikl pokreće motor od 750 ccm sa 52 konjske snage.

10. Trijumf Bonneville

Legendarni Triumph Bonneville na vrhu je popisa deset najboljih motocikala svih vremena. Iako se trenutna generacija proizvodi tek 10 desetljeća, originalni Bonneville datira od kraja 2 godine.

Mnogi ljubitelji motocikala imaju slabu točku prema Bonnevilleu. Stil najnovije generacije ima cool klasični dodir. Za razliku od većine klasičnih bicikala, Bonneville ima iznimnu upravljivost i udobnu vožnju. Ovo je doista jedna od najsvestranijih opcija u svojoj klasi.

9. Odmjereni pustinjski trkač

Metisse Desert Racer bez sumnje je jedan od najcool motocikala 21. stoljeća. Ovaj moderan bicikl replika je bicikla koji je koristio Steve McQueen sredinom 60-ih. Kao i original, replika je izgrađena na okviru Metisse. Proizvođač je 2009. predstavio posebne replike. Bilo je dostupno 300 jedinica po cijeni od oko 20,000 dolara.

Originalni Desert Racer napravio je Bud Adkins, profesionalni kaskader i blizak prijatelj Stevea McQueena. Zadivljujuću repliku pokreće motor Triumph od 650 cc.

8. Velocet Venom

Neka vas lijepo ime ovog proizvođača ne zavara. Unatoč talijanskom nazivu, Velocette je zapravo tvrtka sa sjedištem u Birminghamu, Engleska. Venom je jedna od njihovih najlegendarnijih kreacija i jedan od najvećih strojeva druge polovice 20. stoljeća.

Motocikl od 34 konjske snage debitirao je davne 1955. godine. Njegov jednocilindrični motor od 499 ccm omogućio je Venomu da postigne najveću brzinu od 100 mph. Davne 1961. godine, Venom je napravio rekordnih 24-satnu vožnju prosječnom brzinom od nešto više od 100 mph.

7. Harley Davidson XR750

XR750 sigurno izgleda poznato, zar ne? Ovaj motocikl razvio je Harley Davidson isključivo za utrke. Američki proizvođač počeo ga je prodavati 1970. godine. Štoviše, XR750 također je jedan od omiljenih motocikala svjetski poznatog odvažnika Evela Knievela.

XR750 na gornjoj fotografiji je željezo specijalista. Harley Davidson ih je napravio samo 120 i svi su prodani trkačima na ravnim stazama. Više od 5 desetljeća nakon svog prvog debija, XR750 još uvijek se smatra jednim od najuspješnijih strojeva u povijesti AMA Racinga.

6. Yamaha P1

R1 je samostalno dominirao tržištem sportskih motocikala od svog debija 1998. Motocikl ostaje jedan od najbrže rastućih proizvodnih motocikala svih vremena. Zapravo, automobili napravljeni nakon 2006. mogu ubrzati do 60 mph za nevjerojatnih 2.64 sekunde, dok je za ubrzanje od 100 do 5.1 potrebno samo XNUMX sekundu.

Osim velikog uspjeha u smislu impresivnih prodajnih brojki, R1 je i dobro poznat model u svijetu moto sporta. Zapravo, motocikl je odnio 5 pobjeda na Macau Grand Prixu između 1999. i 2013. godine.

Sljedeći motocikl je više od godinu dana stariji od R8!

5. Triumph Model H

Ljubiteljima modernih motocikala model H se možda neće učiniti previše privlačnim. No, nema sumnje da je Model H jedan od najvažnijih modela koje je stvorio Triumph. Bicikl datira iz 1915. godine, kada je britanska vlada naručila Triumph da razvije motocikl koji će zamijeniti kurire jahače. Na kraju je proizvođač proizveo 57,000 jedinica tijekom 8 godina proizvodnje motocikla.

Model H pokretao je četverotaktni jednocilindrični motor od 550 ccm. cm i snagom od samo 4 konjske snage. Bio je to jedan od prvih Triumphovih bicikala koji nije imao ni pedale!

4. Vincent Black Shadow

Black Shadow je ušao u povijest kao jedan od najlegendarnijih motocikala svih vremena. Motocikl je debitirao 1948. i postao je ikona unatoč kratkoj proizvodnji koja je završila samo 7 godina kasnije.

Black Shadow se smatrao jednim od najboljih motocikala svog vremena. Njegov motor od 998 ccm imao je maksimalnu snagu od 55 konjskih snaga, što je značilo najveću brzinu od nevjerojatnih 190 mph. Serija C je najbolja verzija koju novac može kupiti. U biti je to bila serija B s dodatnim poboljšanjima kao što je redizajnirani ovjes.

3. Zlatna zvijezda BSA

Birmingham Small Arms Company, ili skraćeno BSA, proizvela je rekordnu Gold Star kasnih 30-ih. BSA je prodao motocikl s motorom od 350 ccm ili 500 ccm. Zanimljivo je da je proizvođač svakom vlasniku dao rezultat dino testa zajedno s motociklom koji pokazuje koliko je moćan njihov stroj.

Gold Star ostao je jedan od najbržih bicikala na tržištu čak iu 60-ima. Motocikl je usavršavan gotovo tri desetljeća, sve dok ga početkom 50-ih nije zamijenio BSA B70.

2. Bro Poboljšani SS100

Svaki entuzijast prilagođenih bicikala čuo je za Georgea Brougha i Brough Superior SS100. Ovaj veličanstveni stroj, koji je dizajnirao sam Bro, bio je prvi prilagođeni motocikl. Brou je uzeo komponente od raznih dobavljača i do 100 je sklopio Superior SS1924. Zatim je nastavio poboljšavati stroj tijekom sljedećih godina.

Zajamčeno je da svi motocikli koje je napravio Bro mogu postići maksimalnu brzinu od najmanje 100 milja na sat. Godinu dana nakon prvog predstavljanja motocikla, SS100 je već bio sposoban postići brzine do 110 km/h. Dvije godine nakon toga, George Brough oborio je svjetski rekord kada je postigao 100 mph u svom Superior SS130.6.

1. Norton Manx

Odabir najboljeg motocikla svih vremena nije lak zadatak. Međutim, legendarni Norton Manx je možda najlegendarniji od svih njih. Manx je dizajniran s ciljem pobjede na Isle of Man TT. Proizvodnja motocikala obustavljena je tijekom Drugog svjetskog rata. Prvi motocikl pojavio se 1946.

Verzija Manxa od 500 ccm proizvodila je 47 konjskih snaga i maksimalnu brzinu od 140 mph! Sljedećih godina motocikl je postigao veliki uspjeh u moto sportu. Manx elektrana se čak koristila u trkaćim automobilima Formule 3!