Radar za vožnju unatrag
Radar za vožnju unatrag je sustav koji se koristi u automobilskoj industriji za lakše parkiranje čak i kada je vidljivost unatrag nula. Ova vrsta radara radi na istom principu kao i konvencionalni radar, ali bez korištenja iste vrste valova. Stoga bismo ga trebali zvati sonar, a ne radar, objašnjenje je ispod. Toyota Corona Corona iz 1982. bila je prvi model automobila koji je koristio radar za vožnju unatrag kao pomoć pri parkiranju.
Ehosonder, ne radar!
Dok konvencionalni radar koristi valove elektromagnetskiObrnuti radar odlikuje se upotrebomzvučni valovi... Trebao bi znati da je val elektromagnetski u stvari Radio valovi, Radio valovi zračenje je slično svjetlu (radioval je sam po sebi svjetlost, ovo će sigurno iznenaditi više od jednog). Razlika je u tome Zvučni valovi potrebna je potpora (voda ili zrak, isto je... Oboje se tretira kao tekućina. Djeluju na isti način). To znači da vaš radar za vožnju unatrag neće raditi na Mjesecu jer na njemu nema atmosfere!
Radar za vožnju unatrag (sonar, itd.) Sastoji se od četiri odašiljača i senzora ili više ovisno o modelu automobila. Također se sastoji od računala i uređaja za zvučno upozorenje, koji u nekim slučajevima može biti popraćen vizualnim elementom.
načelo
Odašiljači odašilju ultrazvučne valove kroz zrak (ultrazvuk, jer ih ne bismo trebali čuti! Ljudsko uho ne može uhvatiti zvukove na previsokim frekvencijama). Oni se reflektiraju (vraćaju) kada udare u prepreku, te se djelomično vraćaju na uređaj za slanje. Zatim senzori hvataju valove koje reflektira prepreka, a zatim elektronička upravljačka jedinica uzima te signale u obzir. Zatim mjeri vrijeme reakcije (vrijeme potrebno između odašiljanja i primanja jeke: val koji se odbio od prepreke i koji se na kraju vratio), kao i brzinu širenja zvuka u zraku, zatim izračunava udaljenost između vozila i prepreka.
Prebrojimo se
Što se više približavate prepreci, val se brže kreće naprijed-natrag. Ali da bismo razumjeli jednostavnost principa, igrajmo ulogu računala koje prikazuje udaljenost do automobila iza:
Sustav šalje zvučni val natrag i vraća se nakon toga 0.0057 sekundi (ovo je vrlo malo, jer zvuk 350 m/s u zraku). Tako je val napravio povratno putovanje 0.0057 drugo, trebam uzeti samo pola da saznam koliko sam udaljen od prepreke: 0.00285 sekundi. Kada znam da je zvuk 350 m/s, kao i vrijeme koje je val prešao, mogu pogoditi udaljenost: 350 x 0.00285 = 0.9975... Tako da sam unutra 0.99 metara cca ou 99.75 cm ako želimo biti precizni.
Dakle, računalo će koristiti odašiljače i senzore kako bi val djelovao, a onda će sam izračunati rezultat čim ima podatke u ruci, upravo ono što sam upravo napravio.
Svi komentari i reakcije
posljednji objavljen komentar:
Ghiles (Datum: 2019., 12:28:20)
Možemo li nacrtati radar za vožnju unatrag, molim?
Il J. 4 reakcije na ovaj komentar:
(Vaš će post biti vidljiv ispod komentara nakon potvrde)
Napiši komentar
Mislite li da broj PV odgovara počinjenim zločinima?
